सार:
ब्रिटिश हवाई यातायात नियंत्रण के प्रमुख ने कहा कि उनका मानना है कि एक सॉफ्टवेयर गड़बड़ी जिसने हजारों यात्रियों को प्रभावित किया और मंगलवार को बड़ी संख्या में उड़ानें रद्द कर दीं, वह साइबर हमले के कारण नहीं हुई थी। "हम निश्चित रूप से पूरी तरह से और व्यापक जांच करेंगे। फिलहाल हमने साइबर कारकों को खारिज कर दिया है और हमें नहीं लगता कि यह कोई साइबर हमला है।" मार्टिन रॉल्फ ने बुधवार को बीबीसी रेडियो 4 के "टुडे" कार्यक्रम में बताया।
8 सितंबर, 2026 को, पश्चिमी लंदन के हीथ्रो हवाई अड्डे के टर्मिनल 3 पर, ब्रिटिश नेशनल एयर ट्रैफिक सर्विस के हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली की विफलता के कारण, उड़ानों में व्यापक अराजकता थी, और यात्री अपने सामान के साथ कतार में खड़े थे।
उन्होंने आगे कहा: "हमारे 50 वर्षों के ऑपरेशन में, हमने कभी भी एक ही तरह की विफलता को बार-बार होते नहीं देखा है, इसलिए यह एक पूरी तरह से नई समस्या होनी चाहिए जिसे हमने पहले कभी नहीं देखा है।"
फ़्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइट फ़्लाइटरडार24 के डेटा से पता चला है कि मंगलवार को यूके के हवाई अड्डों के अंदर और बाहर कुल 1,300 उड़ानें रद्द कर दी गईं; बुधवार सुबह तक, 177 और उड़ानें रद्द कर दी गई थीं।
रद्द की गई अधिकांश उड़ानें यूरोप के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में से एक, लंदन हीथ्रो पर केंद्रित हैं। लंदन स्टैनस्टेड हवाई अड्डा, गैटविक हवाई अड्डा, साथ ही बर्मिंघम और मैनचेस्टर हवाई अड्डे भी गंभीर रूप से प्रभावित हुए।
यूके की नेशनल एयर ट्रैफिक सर्विसेज (NATS) ने मंगलवार को स्थानीय समयानुसार दोपहर 2 बजे से कुछ देर पहले तकनीकी खराबी की पुष्टि की। हालाँकि शाम 7:30 बजे तक खराबी ठीक कर ली गई थी, लेकिन उड़ानों के बैकलॉग, गलत संरेखित विमान और चालक दल, और कर्मचारी अपनी शिफ्ट सीमा तक पहुँचने के कारण बुधवार को भी यात्रा में अव्यवस्था बनी रही। अधिकारी बुधवार को यात्रा करने की योजना बना रहे यात्रियों को अपनी एयरलाइन से नवीनतम उड़ान स्थिति की पुष्टि करने के लिए याद दिलाते हैं।
8 सितंबर, 2026 उसी दिन, गैटविक हवाई अड्डे पर लंदन, इंग्लैंड, आगमन उड़ान सूचना प्रदर्शन ने उड़ान की स्थिति दिखाई।
रॉल्फ ने कहा कि NATS यात्रियों, एयरलाइंस और हवाई अड्डों पर दुर्घटना के प्रभाव की जिम्मेदारी लेता है।
"हम यातायात प्रतिबंध उपायों को हल्के में नहीं लेंगे। हमें ऐसा तभी करना होगा जब हम ऐसी समस्याओं का सामना करेंगे जिन्हें हवाई उड़ानों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए जल्दी से हल नहीं किया जा सकता है।" उन्होंने बीबीसी से कहा, "जैसे ही हालात अनुकूल होंगे, हम इस अत्यधिक जटिल प्रणाली को जल्द से जल्द बहाल करने के लिए हर संभव प्रयास करेंगे।"
NATS यूके में 15 हवाई अड्डों को हवाई यातायात नियंत्रण सेवाएं प्रदान करता है, प्रति वर्ष लगभग 2.5 मिलियन उड़ानें संभालता है, और यूके में वाणिज्यिक विमानों द्वारा उपयोग किए जाने वाले उच्च ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र का प्रबंधन करता है।
प्रमुख एयरलाइंस ने बुधवार को एजेंसी और उसके प्रबंधन की तीखी आलोचना की, जिसमें कहा गया कि यह दुर्घटना हाल के वर्षों में तीसरी बड़ी विफलता थी। जुलाई 2025 में रडार तकनीकी विफलता के कारण 150 से अधिक उड़ानें रद्द करनी पड़ीं; अगस्त 2023 में लंबी सप्ताहांत की छुट्टी के दौरान, NATS उड़ान योजना प्रसंस्करण उपप्रणाली की विफलता के कारण देशव्यापी उड़ान अराजकता हुई जो कई दिनों तक चली।
आयरिश रयानएयर के मुख्य परिचालन अधिकारी, नील मैकमोहन ने कहा कि NATS की विफलता "बेहद खराब" थी और इसने छुट्टी मनाने वालों और व्यापारिक यात्रियों दोनों को प्रभावित किया।
"यह अविश्वसनीय है कि NATS द्वारा एयरलाइनों और यात्रियों से लिया जाने वाला शुल्क हर साल बढ़ता जा रहा है, जबकि सेवा का स्तर लगातार गिरता जा रहा है। 2023 में सिस्टम ध्वस्त होने के बाद, हमें बताया गया था कि सबक सीखा जाएगा... लेकिन अब फिर से त्रासदी हुई है।" मैकमोहन ने एक बयान में कहा।
कम लागत वाली एयरलाइन विज़ एयर के एक प्रवक्ता ने कहा: "हम बेहद निराश हैं कि NATS को एक बार फिर तकनीकी खराबी का सामना करना पड़ा है, जिससे ब्रिटिश एयरवेज नेटवर्क में व्यापक व्यवधान आया है।"
प्रवक्ता ने कहा, "विफलता पूरी तरह से एयरलाइन के नियंत्रण से परे थी और यात्रियों को एक बार फिर देरी और उड़ान रद्द होने का सामना करना पड़ा।"
हीथ्रो हवाई अड्डे ने हाल ही में कई व्यवधानों का अनुभव किया है: पिछले सप्ताहांत आग लगने से ब्रिटेन के सबसे बड़े हवाई अड्डे पर रेल यातायात बाधित हो गया; मार्च 2025 में, पावर ग्रिड विफलता के कारण लगी आग के कारण पूरा हवाई अड्डा लगभग पूरे दिन बंद रहा।
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