सार:
10 अक्टूबर को, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय, पारिस्थितिकी और पर्यावरण मंत्रालय, बाजार विनियमन के लिए राज्य प्रशासन और अन्य विभागों के साथ मिलकर, 10 नवंबर तक प्रचार अवधि के साथ "अभिनव डिजाइन और आर एंड डी परीक्षण और ऑटोमोटिव उत्पादों के सत्यापन (टिप्पणियों के लिए मसौदा) के प्रबंधन को और मजबूत करने पर नोटिस" का मसौदा तैयार किया और प्रकाशित किया।
आज,
चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स ने इस उपाय के लिए दृढ़ समर्थन व्यक्त करते हुए और मेरे देश के ऑटोमोबाइल उत्पादों के सुरक्षा स्तर में व्यापक सुधार के लिए पूरे उद्योग के लिए एक पहल शुरू करते हुए एक दस्तावेज जारी किया।
चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स ने पहल में तीन आवश्यकताएं रखीं। सबसे पहले, सुरक्षा की निचली रेखा का सख्ती से पालन करें, अभिनव डिजाइन को मानकीकृत करें, तर्कहीन नवाचार मॉडल को त्यागें जो सुरक्षा से अधिक फॉर्म पर जोर देता है, और संपूर्ण उत्पाद नवाचार प्रक्रिया में सुरक्षा मूल्यांकन को स्थान देता है;
दूसरा है अनुसंधान एवं विकास परीक्षण सत्यापन प्रणाली में सुधार करना और वाहन की व्यापक विश्वसनीयता और जटिल पर्यावरणीय अनुकूलन क्षमता के पूर्ण-परिदृश्य परीक्षण सत्यापन को मजबूत करना; तीसरा है गुणवत्ता के मूल इरादे का पालन करना और पर्याप्त परीक्षण और सत्यापन के माध्यम से उत्पादों की सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करना। चाइना ऑटोमोबाइल एसोसिएशन ने कहा कि अगले चरण में, वह नीति प्रचार और उद्योग कार्यान्वयन के लिए सक्षम अधिकारियों के साथ पूरा सहयोग करेगा।
यह समझा जाता है कि
इस मसौदे का सबसे ध्यान खींचने वाला पहलू कई लोकप्रिय "नौटंकी डिजाइनों" पर खींची गई कठोर लाल रेखा है।
अभिनव दरवाज़े के हैंडल डिज़ाइन का उपयोग करने वाले उत्पादों को "ऑटोमोबाइल दरवाज़े के हैंडल की सुरक्षा प्रौद्योगिकी के लिए तकनीकी आवश्यकताएँ" और अन्य मानकों के अनुसार चरम वातावरण में कार्यात्मक स्थिरता और आपात स्थिति में संचालन क्षमता को पूरी तरह से सत्यापित करना चाहिए।
मैकेनिकल निरर्थक डिज़ाइन और हाथ संचालन स्थान है, और पूरी तरह से छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल से सुसज्जित होने से स्पष्ट रूप से निषिद्ध है।
स्क्रीन के संदर्भ में, केंद्रीय मनोरंजन स्क्रीन, बड़े क्षेत्र वाले डिस्प्ले और जटिल हेड-अप डिस्प्ले का उपयोग करने वाले उत्पादों को चरम वातावरण में ड्राइविंग सुरक्षा और कार्यात्मक विश्वसनीयता पर सूचना प्रस्तुति के प्रभाव का मूल्यांकन करना चाहिए, और टकराव सुरक्षा आकलन करना चाहिए।
फ़ोल्डिंग डिस्प्ले और लचीले डिस्प्ले की अनुमति नहीं है।
परामर्श मसौदे में वाहन उत्पादों के 51 मुख्य तकनीकी मापदंडों को भी शामिल किया गया है, जिसमें यह भी शामिल है कि क्या यह केवल इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर से सुसज्जित है, क्या यह संयुक्त ड्राइविंग सहायक सिग्नल लाइट से सुसज्जित है, क्या छत पर लगे कॉकपिट फ़ंक्शन का उपयोग ड्राइविंग के दौरान किया जा सकता है, क्या इसमें बाहरी प्रकाश भाषा फ़ंक्शन है, आदि।
इलेक्ट्रिक सक्शन दरवाजे में एंटी-पिंच फ़ंक्शन होना चाहिए और इसे बिजली कटौती और खराबी जैसी असामान्य परिस्थितियों में मैन्युअल रूप से खोला जा सकता है। उद्यमों को सीट उपयोग परिदृश्यों को सीमित करने के लिए तकनीकी साधनों का उपयोग करना चाहिए। शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटें, घूमने वाली सीटें, या ऐसी सीटें जिन्हें बिस्तरों में मोड़ा जा सकता है, का उपयोग गाड़ी चलाते समय नहीं किया जा सकता है। सुरक्षा मूल्यांकन और वास्तविक वाहन सत्यापन के दायरे में विशेष आकार के स्टीयरिंग व्हील, वर्चुअल टच कंट्रोल और इलेक्ट्रिक रीजनरेटिव ब्रेकिंग जैसे कॉन्फ़िगरेशन भी शामिल हैं।
इसके अलावा, 1 जनवरी, 2027 से शुरू होने वाले नए घोषित उत्पादों में नवीन डिज़ाइन वाले नवीन डिज़ाइन तकनीकी पैरामीटर शामिल होने चाहिए। यदि आवश्यकतानुसार उनका परीक्षण और सत्यापन नहीं किया गया है, सत्यापन अपर्याप्त है, या गलत सामग्री प्रदान की गई है, तो उनकी घोषणा नहीं की जाएगी;
जिन उत्पादों को अधिसूचित किया गया है, उन्हें 1 जुलाई, 2027 से पहले अतिरिक्त रूप से प्रस्तुत किया जाना चाहिए। यदि वे अतिदेय हैं और सुरक्षा संबंधी खतरे हैं, तो उन्हें तुरंत उत्पादन बंद कर देना चाहिए और बाजार विनियमन के लिए राज्य प्रशासन के पास रिकॉल दाखिल करना चाहिए।
अनुसंधान एवं विकास परीक्षण और सत्यापन के संदर्भ में, नए लागू उत्पादों को व्यापक विश्वसनीयता और स्थायित्व, संरचनात्मक विश्वसनीयता, सॉफ्टवेयर कार्यात्मक विश्वसनीयता और पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता का सत्यापन पूरा करना होगा।
पर्यावरण अनुकूलनशीलता सत्यापन अवधि 1 वर्ष से कम नहीं होगी, और विश्वसनीयता सत्यापन परीक्षण 30,000 किलोमीटर से कम नहीं होगा।
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