फ़क्सिंग को अस्थायी रूप से हार्मनी द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया, जिससे यात्रियों के लिए द्वितीय श्रेणी की सीटें नहीं बचीं

सार:

मैंने फ़क्सिंग ट्रेन की द्वितीय श्रेणी गाड़ी संख्या 13 की पंक्ति 11 में एक सीट खरीदी। जब मैं प्लेटफ़ॉर्म पर पहुंचा, तो मैंने पाया कि जो ट्रेन मेरा इंतज़ार कर रही थी वह हार्मनी ट्रेन थी, और गाड़ी नंबर 13 में 11वीं पंक्ति नहीं थी। 29 अगस्त को, सुश्री ली ने जिमू न्यूज़ रिपोर्टर को बताया कि 28 तारीख को, उन्होंने चांगचुन से शेनयांग के लिए हाई-स्पीड ट्रेन ली थी। ट्रेन को अस्थायी रूप से समायोजित किया गया और मूल द्वितीय श्रेणी की सीट अनुपलब्ध हो गई। थोड़ी देर के लिए ट्रेन में चढ़ने के बाद, उसे 12306 से रिफंड संदेश मिला, और ऐसे कई यात्री थे जिन्हें गाड़ी के जंक्शन पर खड़े होने का अनुभव उसके जैसा ही था।

वास्तविक ट्रेन सुश्री ली ने ली (स्रोत: साक्षात्कारकर्ता द्वारा प्रदान की गई)

सुश्री ली ने बताया कि 28 अगस्त को, उन्होंने अपनी व्यावसायिक यात्रा समाप्त की और उस दिन चांगचुन पश्चिम से शेनयांग उत्तर रेलवे स्टेशन तक G116 ट्रेन के लिए द्वितीय श्रेणी का टिकट खरीदा। सीट गाड़ी 13 की पंक्ति 11 में थी। यह ट्रेन हार्बिन पश्चिम रेलवे स्टेशन से शुरू हुई थी और फ़क्सिंग ईएमयू थी।

उसी दिन, ट्रेन लगभग 10 मिनट की देरी के बाद लगभग 15:10 बजे चांगचुन पश्चिम स्टेशन पर पहुंची। सुश्री ली ने पाया कि आने वाली ट्रेन एक हार्मनी ट्रेन थी। बस में चढ़ने के बाद, सुश्री ली को पता चला कि गाड़ी 13 में सीटों की वास्तव में केवल 8 पंक्तियाँ थीं, और 9वीं पंक्ति और उससे आगे के यात्रियों के लिए कोई सीटें नहीं थीं। हताशा में, कई यात्रियों को गाड़ियों के गलियारों और कनेक्शनों में खड़ा होना पड़ा।

यात्रियों के पास कोई सीट नहीं है (स्रोत: साक्षात्कारकर्ता द्वारा प्रदान की गई)

सुश्री ली ने संवाददाताओं से कहा कि पूरी यात्रा के दौरान उनके पास कोई सीट नहीं थी और एक घंटे से अधिक समय तक खड़े रहने के बाद वह बस से उतर गईं। उसके बगल में एक गर्भवती यात्री केवल खड़ी रह सकती थी। उसे कंडक्टर से पता चला कि जब यह ट्रेन प्रस्थान स्टेशन से रवाना हुई, तो इसे फ़क्सिंग नंबर से हार्मनी नंबर में बदल दिया गया, जिसके परिणामस्वरूप कुछ यात्रियों के पास सीटें नहीं थीं। "कंडक्टर सभी को समझा रहा है और माफी मांग रहा है, और उसका रवैया बहुत अच्छा है। उन्होंने यह भी कहा कि निम्नलिखित दो स्टेशनों, टीलिंग वेस्ट और शेनयांग नॉर्थ पर यात्री केवल उतरने में असमर्थ होंगे। लेकिन मैंने देखा कि शेनयांग नॉर्थ स्टेशन पर अभी भी कई यात्री ट्रेन में चढ़ रहे हैं।" सुश्री ली ने कहा।

सुश्री ली ने पत्रकारों को एक टेक्स्ट संदेश दिखाया कि 15:40 पर, उन्हें 12306 से मूल मूल्य वापसी का एक टेक्स्ट संदेश मिला। एसएमएस परिचय के अनुसार, मूल मूल्य रिफंड 26 सितंबर से पहले संसाधित किया जा सकता है। हालांकि, जब उन्होंने 12306 पर स्थिति की सूचना दी, तो उन्हें बताया गया कि वह टिकट वापस नहीं कर सकती क्योंकि वह पहले ही बस ले चुकी थी। सुश्री ली ने कहा कि उन्हें रेलवे विभाग से पहले से कोई अनुस्मारक नहीं मिला। "यदि वाहन समायोजन के परिणामस्वरूप पर्याप्त सीटें नहीं मिलती हैं, तो यात्रियों को पहले से सूचित करना चाहिए, हम टिकट बदल सकते हैं या टिकट वापस कर सकते हैं। हमें ट्रेन के प्रस्थान के बाद ही रिफंड संदेश प्राप्त हुआ। ऐसा संदेश न भेजना बेहतर है। टिकट वैसे भी वापस नहीं किया जाएगा, और अब तक कोई स्पष्टीकरण नहीं है। हम खड़े रहने के लायक हैं।"

रिफंड संदेश प्राप्त हुआ (स्रोत: प्रतिवादी द्वारा प्रदान किया गया)

29 तारीख को, रिपोर्टर की पहचान जानने के बाद, 12306 स्टाफ सदस्य ने कहा कि वह साक्षात्कार स्वीकार नहीं करेगा और संबंधित विभागों से संपर्क कर सकता है, लेकिन संबंधित विभाग का फोन नंबर प्रदान करने में असमर्थ था। इसके बाद रिपोर्टर ने एक उपभोक्ता के रूप में 12306 स्टाफ के एक अन्य सदस्य से स्थिति के बारे में जानने के लिए पूछा। स्टाफ सदस्य ने बताया कि यह स्थिति आम नहीं है. "यह स्थिति एक अस्थायी समायोजन होनी चाहिए। मुझे इसका कारण नहीं पता।" स्टाफ सदस्य ने यह भी कहा कि उन्हें प्रासंगिक नोटिस और ब्रीफिंग नहीं मिली है। "इस मामले में, प्रासंगिक नोटिस या ऑन-बोर्ड व्यवस्था होनी चाहिए, और ट्रेन कंडक्टर मौके पर ही निर्णय करेगा।"

G116 ट्रेन की आंशिक जानकारी (स्रोत: 12306App)

इसके अलावा, जिमू न्यूज़ के पत्रकारों ने देखा कि कई नेटिज़न्स ने सोशल प्लेटफ़ॉर्म पर इस मामले की रिपोर्ट की है। 29 तारीख को, नेटिज़ेंस ने अनुवर्ती प्रगति की घोषणा करते हुए कहा कि उन्हें रेलवे विभाग की ओर से माफी मांगने के लिए ट्रेन कंडक्टर से फोन आया था और भविष्य में ऐसी घटनाओं से निपटने की प्रक्रिया में सुधार करने का वादा किया था। नेटिज़न ने कहा कि पोस्ट का मूल उद्देश्य मुआवज़ा मांगना नहीं था, बल्कि यह आशा करना था कि संबंधित विभाग इस मामले का सामना कर सकें, सेवा में सुधार के क्षेत्रों को देख सकें, और स्थिति से बचें या भाग न जाएं, ताकि यात्रियों के सवारी अनुभव को वास्तव में अनुकूलित किया जा सके।

12306ऐप के अनुसार, G116 फ़क्सिंग ट्रेन में 16 डिब्बे हैं और क्षमता 1,238 यात्रियों की है। इनमें 13 गाड़ियों की क्षमता 83 लोगों की है और तस्वीर से पता चलता है कि गाड़ी में सीटों की 16 पंक्तियाँ हैं।