सार:
मर्सिडीज-बेंज के सीईओ कैलेनियस ने हाल ही में एक साक्षात्कार में पुष्टि की है कि बहुप्रतीक्षित मर्सिडीज-बेंज "बेबी जी" को "जितनी जल्दी आप सोचते हैं" लॉन्च किया जाएगा और यह स्पष्ट किया कि इसे "अब से 24 महीने से भी कम समय में" बाजार में लॉन्च किया जाएगा, जिसका मतलब है कि इसे 2028 के अंत से पहले आधिकारिक तौर पर अनावरण किया जाएगा।
मर्सिडीज-बेंज ने 2023 की शुरुआत में "लिटिल जी" योजना की घोषणा की, और 2025 में पहला आधिकारिक ट्रेलर जारी किया, लेकिन कभी भी सटीक रिलीज की तारीख नहीं दी। कैलेनियस ने साक्षात्कार में खुलासा किया कि जब उन्होंने घोषणा की कि वह जी-क्लास छोटा भाई बनाने जा रहे हैं, तो उनका मोबाइल फोन संदेशों से लगभग फट गया। "हर कोई पूछ रहा था कि वे इसे कब खरीद सकते हैं।" उन्होंने कहा: "मैं आपको बता सकता हूं कि यह आ रहा है, और यह आपकी अपेक्षा से अधिक तेजी से आ रहा है।"
"लिटिल जी" को मर्सिडीज-बेंज की कॉम्पैक्ट उत्पाद श्रृंखला में शामिल किया जाएगा, जिसका बॉडी आकार जीएलए, जीएलबी और सीएलए के समान होगा। हालाँकि, समान प्लेटफ़ॉर्म पर मॉडल के विपरीत,
"लिटिल जी" मर्सिडीज-बेंज के मानक एमएमए मॉड्यूलर आर्किटेक्चर का उपयोग नहीं करेगा, लेकिन ऑफ-रोड पासिंग क्षमताओं में सुधार के लिए एक मालिकाना सीढ़ी-फ्रेम चेसिस का उपयोग करेगा। यह क्लासिक बिग जी नॉन-लोड-बेयरिंग बॉडी परंपरा के लिए एक श्रद्धांजलि भी है।
शक्ति के संदर्भ में, मर्सिडीज-बेंज ने शुरुआत में केवल "लिटिल जी" के शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण लॉन्च करने की योजना बनाई थी, लेकिन इस रणनीति को समायोजित किया गया है। इसका सीधा कारण बिग जी के शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण, अर्थात् ईक्यू टेक्नोलॉजी के साथ जी580 का खराब बाजार प्रदर्शन है। G580 की कीमत US$162,600 से शुरू होती है, इसकी EPA रेंज केवल 204 मील (लगभग 328 किलोमीटर) है, और वास्तविक हाई-स्पीड परीक्षण में केवल 160 मील (लगभग 257 किलोमीटर) चली। मर्सिडीज-बेंज के आंतरिक अधिकारियों ने इसे "पूर्ण विफलता" के रूप में स्वीकार किया। अमेरिकी डीलरों के दबाव और चार्जिंग बाजार उम्मीद के मुताबिक विकसित नहीं होने के कारण, मर्सिडीज-बेंज ने "लिटिल जी" में एक हाइब्रिड संस्करण जोड़ने का फैसला किया।
शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण में डुअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव लेआउट अपनाने और 85kWh NMC बैटरी पैक से लैस होने की उम्मीद है। बैटरी लाइफ 724 किलोमीटर तक पहुंचने की उम्मीद है। हाइब्रिड संस्करण सीएलए के समान विद्युतीकृत 1.5-लीटर इंजन से लैस हो सकता है। शक्ति स्रोत के बावजूद, जी-क्लास के ऑफ-रोड जीन को जारी रखने के लिए एक चार-पहिया ड्राइव सिस्टम मानक होगा।
उपस्थिति के संदर्भ में, पहले सामने आई शीतकालीन परीक्षण जासूसी तस्वीरों से पता चलता है कि "लिटिल जी" में बड़ी संख्या में बिग जी की डिज़ाइन भाषा विरासत में मिलेगी, जिसमें चौकोर बॉक्स बॉडी आकार, सीधे बॉडी पैनल, ऊंची खिड़की लाइनें, गोल एलईडी हेडलाइट्स और कम-माउंटेड टेललाइट्स शामिल हैं। परीक्षण कार में पिछला स्पेयर टायर भी दिखाई दिया।
इंटीरियर के मर्सिडीज-बेंज की नवीनतम पीढ़ी की प्रौद्योगिकी कॉन्फ़िगरेशन से सुसज्जित होने की उम्मीद है। ड्राइविंग मुद्रा सामान्य एसयूवी की तुलना में अधिक है, और इसकी व्यावहारिकता बाहरी दृश्यों पर अधिक केंद्रित है।
कीमत के संदर्भ में, बाहरी दुनिया का अनुमान है कि अमेरिकी बाजार में "लिटिल जी" की शुरुआती कीमत लगभग 70,000 अमेरिकी डॉलर (क्विक टेक्नोलॉजी नोट: लगभग 467,000 युआन के बराबर) है, जो कि बिग जी की शुरुआती कीमत 153,900 अमेरिकी डॉलर से काफी कम है। घरेलू बाजार में आयात के माध्यम से पेश किए जाने की उम्मीद है, शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण पहले बाजार में आएगा और हाइब्रिड संस्करण बाद में आएगा।
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