टेस्ला ड्राइवर का कहना है कि वह एफएसडी लगाकर सो गया और कैलिफोर्निया गश्ती कार से टकरा गया, जिससे दो अधिकारी गंभीर रूप से घायल हो गए

सार:

कैलिफ़ोर्निया हाईवे पेट्रोल द्वारा जारी किए गए ड्राइविंग रिकॉर्डर वीडियो में दिखाया गया है कि एक टेस्ला हाईवे पर एक बंद लेन में चली गई और दुर्घटनास्थल पर खड़ी एक गश्ती कार को टक्कर मार दी, जिससे कार में सवार दो पुलिस अधिकारी गंभीर रूप से घायल हो गए। ड्राइवर ने बाद में पुलिस को बताया कि वह उस समय सो रहा था और वाहन टेस्ला के "फुल सेल्फ-ड्राइविंग" (एफएसडी) असिस्टेड ड्राइविंग फ़ंक्शन पर चल रहा था। यह कथन वर्तमान में ड्राइवर के कथन से आता है, और इसके आधार पर सिस्टम डेटा रिकॉर्ड में विशिष्ट स्थिति की पुष्टि नहीं की जा सकती है।

यह दुर्घटना 13 अक्टूबर की आधी रात के आसपास एयर बेस पार्कवे निकास के पश्चिम में फेयरफील्ड, सोलानो काउंटी, कैलिफोर्निया के पास इंटरस्टेट 80 के पूर्व की ओर जाने वाली लेन में हुई। स्थानीय पुलिस अधिकारी एक घातक यातायात दुर्घटना पर प्रतिक्रिया दे रहे थे जिससे कई लेन बंद हो गईं। कैलिफ़ोर्निया हाईवे पेट्रोल ने कहा कि टेस्ला तेज़ गति से एक बंद क्षेत्र में चली गई। वहाँ फ़्लेयर, ट्रैफ़िक शंकु और चेतावनी रोशनी वाले कई आपातकालीन वाहन थे, और फिर दो पुलिस अधिकारियों को ले जा रही एक गश्ती कार के पीछे से टकराया।

दोनों पुलिस अधिकारी गंभीर रूप से घायल हो गए और इलाज के बाद उन्हें अस्पताल से छुट्टी दे दी गई। वे फिलहाल ठीक हो रहे हैं; टेस्ला चालक को मामूली चोटें आईं। पुलिस द्वारा जारी किए गए वीडियो से पता चला है कि साइट पर चेतावनी सुविधा को पार करने के बाद भी वाहन धीमा नहीं हुआ और अंततः गश्ती कार से टकरा गया। स्थानीय मीडिया ने कहा कि ड्राइवर सैक्रामेंटो का 22 वर्षीय व्यक्ति था।

कैलिफ़ोर्निया हाईवे पेट्रोल ने विशेष रूप से जोर दिया कि "पूर्ण स्वायत्त ड्राइविंग" नाम के बावजूद, एफएसडी एक वास्तविक ड्राइवर रहित प्रणाली नहीं है, बल्कि एक एसएई लेवल 2 ड्राइविंग सहायता तकनीक है जिसके लिए निरंतर ड्राइवर पर्यवेक्षण की आवश्यकता होती है। ड्राइवर को अभी भी चौकस रहना चाहिए और किसी भी समय कार्यभार संभालने के लिए तैयार रहना चाहिए, और गाड़ी चलाते समय सो नहीं सकता या सुरक्षा की जिम्मेदारी सिस्टम को नहीं सौंप सकता। टेस्ला के अधिकारी इस सुविधा को "पर्यवेक्षित पूर्ण स्व-ड्राइविंग" भी कहते हैं।

इस दुर्घटना ने बाहरी दुनिया को एक बार फिर ड्राइविंग सहायता प्रणालियों की ड्राइवर निगरानी के मुद्दे पर ध्यान देने के लिए मजबूर कर दिया। अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने पहले आपातकालीन वाहनों के साथ टेस्ला ऑटोपायलट टकराव से जुड़ी दुर्घटनाओं की जांच की है, और 2023 में टेस्ला द्वारा संबंधित वाहनों को वापस बुलाने और ड्राइवर अनुस्मारक को समायोजित करने के बाद उपचारात्मक उपायों की पर्याप्तता का मूल्यांकन करना जारी रखेगा। यह जांच ऑटोपायलट पर केंद्रित है और इस दुर्घटना में एफएसडी की स्थिति का निर्धारण नहीं है; फिलहाल इस बात का कोई सबूत नहीं है कि नियामक एजेंसी इस नई दुर्घटना पर किसी नतीजे पर पहुंची है।