सार:
ब्रिटिश रॉयल नेवी ने हाल ही में एक ऐतिहासिक समुद्री परीक्षण पूरा किया। उत्तरी अटलांटिक में सैन्य अभ्यास के दौरान, 65,000 टन के विमानवाहक पोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ ने उड़ान डेक से चार "न्यान" हमले वाले ड्रोन को सफलतापूर्वक लॉन्च किया। यह मानवरहित लड़ाकू विमानों और पारंपरिक वाहक-आधारित विमानन बलों के समन्वित उपयोग का एक महत्वपूर्ण सत्यापन है, और वाहक-आधारित मानवरहित हवाई वाहनों की लड़ाकू क्षमता में एक महत्वपूर्ण कदम भी है।
आधुनिक युद्ध में ड्रोन तकनीक के व्यापक अनुप्रयोग के साथ, कुछ लोगों का मानना है कि बड़े युद्धपोतों को मानव रहित प्रणालियों द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है। हालाँकि, वास्तविकता अधिक जटिल है। हालाँकि ड्रोन सैन्य अभियानों के तरीके को बदल रहे हैं, लेकिन वे पारंपरिक युद्ध प्लेटफार्मों की जगह नहीं लेते हैं। इसके बजाय, वे टोही, समर्थन और बल गुणन उपकरण के रूप में काम करते हैं, मानवयुक्त युद्ध प्रणालियों के साथ एक पूरक संबंध बनाते हैं। बड़े विमान वाहक जैसे मुख्य जहाज अभी भी मानव रहित युद्ध प्रणाली के लिए एक महत्वपूर्ण समर्थन मंच हैं, और ड्रोन भी बेड़े की युद्ध सीमा और दक्षता में काफी सुधार कर सकते हैं।
हाल के वर्षों में कई सैन्य अभ्यासों से प्राप्त अनुभव के आधार पर, ब्रिटिश रॉयल नेवी "मिश्रित बेड़े" अवधारणा के निर्माण को बढ़ावा दे रही है, विशेष रूप से विमान वाहक एयर विंग में मानवयुक्त और मानवरहित लड़ाकू प्लेटफार्मों के समन्वित संचालन की प्राप्ति। भविष्य में, यूएवी ब्रिटेन के सक्रिय विमान वाहक, पायलटों और एफ-35बी "लाइटनिंग II" स्टील्थ लड़ाकू विमानों के साथ मिलकर एक अधिक संपूर्ण समुद्री युद्ध प्रणाली बनाएंगे।
इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, हमलावर ड्रोन को विमान वाहक पोत से सीधे उड़ान भरने और उतरने में सक्षम होना चाहिए। यह ब्रिटिश "क्वीन एलिजाबेथ" वर्ग जैसे विमान वाहक के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जो शॉर्ट टेकऑफ़ और वर्टिकल लैंडिंग (एसटीओवीएल) डिज़ाइन को अपनाते हैं। अमेरिकी और फ्रांसीसी नौसेनाओं के विपरीत, जिनके वाहक पारंपरिक गुलेल और गिरफ्तार करने वाले केबल सिस्टम से लैस हैं, अधिकांश सहयोगी नौसेनाएं टेकऑफ़ के लिए मुख्य रूप से स्की जंप डेक पर निर्भर हैं। इसलिए, भविष्य में, जहाज-आधारित ड्रोनों को न केवल स्की-जंप विमान वाहक के अनुकूल होने की आवश्यकता होगी, बल्कि उन्हें विभिन्न प्लेटफार्मों जैसे उभयचर हमले जहाजों और हेलीकॉप्टर लैंडिंग जहाजों पर भी तैनात करने में सक्षम होना होगा।
इस परीक्षण में इस्तेमाल किया गया "न्यान" हमला ड्रोन बीएई सिस्टम्स की सहायक कंपनी कॉलन-लेनज़ द्वारा विकसित किया गया था। ड्रोन को विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए वायवीय गुलेल के माध्यम से विमान वाहक के उड़ान डेक से लॉन्च किया जाता है। इजेक्शन प्रणाली सीधे डेक की सतह पर स्थापित की जाती है और पतवार में स्थायी संशोधन की आवश्यकता नहीं होती है। सिद्धांत रूप में, इसे पर्याप्त डेक स्थान वाले किसी भी जहाज पर स्थापित किया जा सकता है।
चूंकि "न्यान" एक घूमती हुई मिसाइल प्रकार का यूएवी है, इसे एक बार के हमले के मंच के रूप में डिजाइन और तैनात किया गया है, इसलिए इसे पुनर्प्राप्ति के लिए जहाज पर लौटने की आवश्यकता नहीं है। यह सुविधा शिपबोर्ड परिनियोजन के दौरान जटिल पुनर्प्राप्ति प्रणालियों पर निर्भरता को कम करने और उपयोग की सीमा को कम करने में सक्षम बनाती है।
ब्रिटिश रॉयल नेवी ने कहा कि इस ऑपरेशन में, "न्यान" हमले वाले ड्रोन ने TEKEVER द्वारा विकसित AR5 मध्यम-ऊंचाई वाले लंबे-धीरज ड्रोन के साथ सहयोग किया। AR5 निगरानी और टोही, लक्ष्य खोज, रसद समर्थन और लक्ष्य पदनाम जैसे कार्यों को करने के लिए जिम्मेदार है, जिससे सभी हमलावर ड्रोनों को इच्छित लक्ष्यों तक सटीक रूप से पहुंचने और हमला करने में मदद मिलती है।
ब्रिटिश पक्ष को उम्मीद है कि विमान वाहक और ड्रोन की संयुक्त तैनाती के माध्यम से, भविष्य में ग्रीनलैंड, आइसलैंड और यूनाइटेड किंगडम के बीच "जीआईयूके गैप" रणनीतिक जल में नाटो की गश्त और निरोध क्षमताओं को और मजबूत किया जा सकता है। इस क्षेत्र को लंबे समय से उत्तरी अटलांटिक रक्षा प्रणाली में एक महत्वपूर्ण केंद्र माना जाता रहा है।
रॉयल नेवी के क्षमता विकास विभाग में परीक्षण के प्रमुख लेफ्टिनेंट कमांडर डेविड बर्टन ने कहा कि इस परीक्षण ने नौसेना को यह पुष्टि करने के लिए मूल्यवान साक्ष्य और विश्वास प्रदान किया कि मानव रहित सिस्टम मानवयुक्त विमानों के साथ मिलकर कैसे काम करते हैं। परीक्षण से प्राप्त अनुभव यूके को अधिक लचीली हाइब्रिड नौसैनिक शक्ति बनाने में मदद करेगा, कमांडरों को अधिक युद्ध विकल्प प्रदान करेगा, जबकि यह सुनिश्चित करेगा कि यूके विमान वाहक नौसेना युद्ध प्रौद्योगिकी विकास में सबसे आगे बना रहे।
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