टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन भारी-भरकम ट्रकों के लिए ईंधन के स्थान पर हाइड्रोजन का उपयोग करने पर विचार कर रही है

सार:

टोयोटा मोटर कंपनी ऑटो पार्ट्स का परिवहन करने वाले ट्रकों को बिजली देने के लिए गैसोलीन के विकल्प के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग करने पर विचार कर रही है,

JH2A की शुरुआत और स्थापना दिसंबर 2020 में टोयोटा और अन्य कंपनियों द्वारा की गई थी। जून 2024 तक, इसकी 453 सदस्य इकाइयाँ हैं। इस साल जून में, JH2A ने आधिकारिक तौर पर "1% हाइड्रोजन ऊर्जा खरीद घोषणा" पर हस्ताक्षर किए, जिसमें स्पष्ट किया गया कि सदस्य कंपनियां परिवहन, ईंधन और कच्चे माल की तीन प्रमुख खरीद श्रेणियों में 1% पारंपरिक ऊर्जा को बदलने के लिए हाइड्रोजन ऊर्जा का उपयोग करेंगी।

पिछले महीने तक, 67 कंपनियों और संस्थानों ने इस पहल में भाग लिया था, जिसमें बैंक, व्यापारिक कंपनियां, बीमा कंपनियां और स्थानीय सरकारें शामिल थीं।

टोयोटा के पास हाइड्रोजन ऊर्जा लॉजिस्टिक्स के क्षेत्र में व्यावहारिक अनुभव है। इस साल मई में, टोयोटा ने उत्तरी अमेरिकी लॉजिस्टिक्स नेटवर्क में 40 हाइड्रोजन ईंधन सेल क्लास 8 भारी ट्रकों को तैनात करने के लिए हाईरोड के साथ एक रणनीतिक सहयोग किया।

जून तक, इन हाइड्रोजन ट्रकों ने कुल 300,000 किलोमीटर की यात्रा की है और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में 230 टन की कमी की है।

इस साल अप्रैल में, टोयोटा ने ईंधन सेल प्रौद्योगिकी के पैमाने को संयुक्त रूप से बढ़ावा देने के लिए डेमलर ट्रक्स और वोल्वो ग्रुप के साथ एक हाइड्रोजन हेवी ट्रक गठबंधन भी बनाया।

आंकड़े बताते हैं कि इस साल मार्च में ईरान युद्ध शुरू होने के बाद, ब्रेंट कच्चे तेल की कीमत बढ़कर 118.35 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल हो गई, अमेरिकी गैसोलीन की कीमतें एक सप्ताह के भीतर 14% बढ़ गईं, और वर्ष के दौरान डीजल की कीमतों में 35% से अधिक की वृद्धि हुई। अगस्त के अंत तक, अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतें अभी भी 89 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल के आसपास थीं, जो युद्ध से पहले की तुलना में 23% अधिक थी।