सार:
आइए पहले स्पष्ट करें कि यांग लेकुन कौन है, अन्यथा यह सिर्फ बकवास है। यान लेकुन, ट्यूरिंग अवार्ड के विजेता, न्यूयॉर्क विश्वविद्यालय में प्रोफेसर और मेटा के पूर्व मुख्य एआई वैज्ञानिक। कृत्रिम बुद्धिमत्ता के संस्थापक आमतौर पर प्रौद्योगिकी पर टिप्पणी करते हैं और कभी भी अपना चेहरा नहीं बचाते।
इसकी शुरुआत फ्लाइंग रोडस्टर से हुई।
मस्क ने सबसे पहले एक रोडस्टर के उड़ने का वीडियो पोस्ट किया और लिखा: "यह पता चला है कि भविष्य में वास्तव में उड़ने वाली कारें होंगी।"
इसे पढ़ने के बाद, यांग लेकुन ने उत्तर दिया: "हाइड्रोजन पेरोक्साइड?"
एक बार जब उसने सिद्धांत को समझ लिया, तो वह उत्साहित हो गया और तुरंत समस्या की गणना करना शुरू कर दिया: "ठीक है, यह पता चला है कि यह संपीड़ित हवा है, यह आसान है। लेकिन जोर पर्याप्त अच्छा नहीं है, 50 सेकंड से कम। भले ही पूरे वाहन का आधा द्रव्यमान संपीड़ित हवा हो, जब जोर-से-वजन अनुपात 1 से अधिक हो, उपयोगी जोर 10 सेकंड तक नहीं रहेगा, शायद 5 सेकंड के करीब।"
निहितार्थ यह है: यह चीज़ उड़ान भरने के लिए जेट पर निर्भर करती है, और इसमें कुछ सेकंड से अधिक समय नहीं लग सकता है। यह केवल मनोरंजन के लिए ठीक है, लेकिन वास्तव में यह हारा हुआ है।
मस्क का जवाब बहुत मस्क था। उन्होंने केवल उत्तर दिया: "मैं आपकी सामान्य दिशा में पादता हूं।" इसके बाद पादने वाला इमोजी आया।
यह वाक्य "मोंटी पाइथॉन एंड द होली ग्रेल" में एक क्लासिक मॉकिंग लाइन है। फ्रांसीसी सैनिक ने अंग्रेज़ शूरवीर को चिल्लाकर कहा, "मैं तुम्हारी सामान्य दिशा में पादता हूँ", इसके बाद उसने बेतुका अपमान किया "तुम्हारी माँ एक हम्सटर है और तुम्हारे पिता से बड़बेरी जैसी गंध आती है।"
यांग लेकुन ने ध्यान से देखा, अच्छे आदमी, क्या तुम चाहते हो कि मैं तुम्हारा पाद खाऊं? उन्होंने तुरंत अपनी मारक क्षमता को उन्नत किया और जवाब दिया: "उच्च दबाव वाले पेट से निकलते हुए, आपका पाद आपको ऊपर और आगे की ओर धकेल सकता है। इसके बारे में सोचें, क्या आपकी कार इस तरह नहीं चलती है: एक 700-बार, 600-लीटर, 3-सेकंड, बहुत शोर वाला पाद। मुझे आशा है कि इसमें मीथेन और वे बदबूदार यौगिक नहीं होंगे।"
एक "फ़ार्ट कार" के कारण ट्यूरिंग पुरस्कार विजेता और दुनिया के सबसे अमीर आदमी को हवा में एक-दूसरे से पादना पड़ा। इस बिंदु पर, कला पूरी हो चुकी है.
दर्शकों ने तुरंत पीछा किया। किसी ने यांग लेकुन को एक तस्वीर भेजी और कहा: "अब से तुम्हें यह पहनना होगा। तुम्हें अब एक फार्ट भाई के रूप में याद किया जाएगा।"
यांग लेकुन बिल्कुल भी नहीं घबराए और जवाब दिया: "मुझे डर है कि वह व्यक्ति एलोन होगा।"
कुछ लोग आश्वस्त नहीं थे और उन्होंने यांग लेकुन से पूछा कि क्या उन्होंने नतीजों को कमतर आंका क्योंकि वह मस्क से नफरत करते थे।
यांग लेकुन ने बस एक लंबा बयान लिखा:
"मैं निश्चित रूप से उपलब्धि के खिलाफ नहीं हूं और मैंने कभी भी एलोन सहित वास्तविक उपलब्धि की आलोचना नहीं की है। मेरे पास दो टेस्ला भी हैं।
मैं उन मार्केटिंग चालों का पर्दाफाश करता हूं जो सतह पर तो अच्छी लगती हैं लेकिन वे उपलब्धियां नहीं हैं जिनका वे दावा करते हैं।
संपीड़ित वायु थ्रस्टर्स आपको किसी भी दिशा में त्वरण को बढ़ावा दे सकते हैं।
यदि आप यात्री सीट को 400-लीटर दबाव वाले वायु टैंक से बदलना स्वीकार करते हैं, तो वे आपकी कार को कुछ सेकंड के लिए उड़ने की अनुमति भी दे सकते हैं। लेकिन वे सच्ची उड़ने वाली कारों का मार्ग नहीं हैं। ”
रोडस्टर के "फ़ार्ट" के मुख्य घटक: संपीड़ित वायु टैंक और बूस्टर
यांग लेकुन की टिप्पणियों को पढ़ने के बाद, टेस्ला के वरिष्ठ इंजीनियर युन-ता त्साई ने सीधे तौर पर पक्ष नहीं लिया, लेकिन एक कहानी बताई:
"रोडस्टर के बारे में यांग की टिप्पणियों ने मुझे स्टैनफोर्ड के एक अन्य प्रोफेसर की याद दिला दी, जिनके साथ मेरा कई साल पहले काम हुआ था। वे बहुत ऊंचे पद पर थे और सैद्धांतिक रूप से बहुत स्मार्ट थे, लेकिन वे संख्याओं को सुसंगत परमाणुओं में नहीं बदल सकते थे।
उनका विनिर्माण ज्ञान द इकोनॉमिस्ट से आता है। जब मैं फैक्ट्री का दौरा करता हूं, तो मैं वरिष्ठ अधिकारियों के साथ वीआईपी ट्रीटमेंट का आनंद लेता हूं, जबकि कर्मचारी पास में व्यस्त होते हैं। उन्हें पता नहीं है कि उत्पादन में परमाणु कैसे प्रवाहित होते हैं, न ही समीकरणों को वास्तविकता में बदलने और कोरियोग्राफ किए गए समन्वित कार्यों पर भरोसा करने के लिए कितनी सरलता की आवश्यकता होती है।
मैंने अब तक जिन सबसे शक्तिशाली विनिर्माण इंजीनियरों के साथ काम किया है वे आइवी लीग के स्नातक नहीं थे, लेकिन उन्होंने जो चीजें बनाईं वे दिल को छू लेने वाली थीं। वे सैद्धांतिक गणित को वास्तविकता में बदलते हैं और असली जादूगर हैं।
टेस्ला में एक महीने रहकर मैंने उससे कहीं अधिक सीखा जो शीर्ष स्कूल सिखा सकते हैं। ”
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