ली जियांग ने वीबो पर एक गुस्से भरी टिप्पणी पोस्ट की: हमेशा ऐसे "मास्टर" होते हैं जो मुझे कार बनाना सिखाते हैं

ली जियांग ने इस कथन का खंडन किया कि "यह केवल घरेलू उपयोगकर्ता बनकर कभी भी बड़े पैमाने पर हासिल नहीं करेगा, और यह हमेशा एक छोटा व्यवसाय रहेगा।"ली जियांग के विचार में, कड़ी मेहनत से अधिक महत्वपूर्ण विकल्प है। पारिवारिक कार बाज़ार खरबों का है, और आरवी, पिकअप ट्रक और स्पोर्ट्स कारों जैसे अधिक विशिष्ट बाज़ारों को चुनने की कोई आवश्यकता नहीं है। ली जियांग ने कहा कि एक साल में चीन का पूरा आरवी बाजार 2023 में ली ऑटो की सबसे अच्छी दिन की बिक्री जितना अच्छा नहीं है।

2030 तक, यदि चीन का घरेलू उपयोगकर्ता बाजार 200,000 युआन से अधिक की कीमत के साथ 35% है, तो यह एक ट्रिलियन युआन तक पहुंच जाएगा। यदि यह कुछ विदेशी बाज़ारों में जीत हासिल कर लेता है, तो यह iPhone के वैश्विक शिखर राजस्व को पार कर जाएगा।

ली जियांग का पूरा पाठ निम्नलिखित है:

पिछले कुछ वर्षों में, [विशेषज्ञों] ने मुझे शिक्षित करना और याद दिलाना जारी रखा है कि मुझे रणनीति कैसे बनानी चाहिए? आरवी बाज़ार काफ़ी अच्छा है. यदि आप एक रेंज एक्सटेंडर का उपयोग करते हैं और इसे संशोधित करते हैं, तो यह एक एकीकृत आरवी बन जाएगा... क्या आप जानते हैं कि चीन में एक साल में पूरा आरवी बाजार कितना बड़ा हो जाता है? 2023 में हमारी सबसे अच्छे दिन की बिक्री जितनी अच्छी नहीं है।

आप पिकअप ट्रक क्यों नहीं करते? आप स्पोर्ट्स कार क्यों नहीं बनाते? आप युवाओं के लिए स्पोर्ट्स कार क्यों नहीं बनाते? आप बुज़ुर्गों के लिए कार क्यों नहीं बनाते? आप परिवहन वाहन क्यों नहीं बनाते? आप गाड़ियों की सरकारी खरीद क्यों नहीं करते? आप केवल घरेलू उपयोगकर्ता बनकर ही पैमाने नहीं बना सकते। आप हमेशा एक छोटे व्यवसाय वाले रहेंगे।

तथ्यों से सत्य खोजने का ज्ञान वास्तव में रणनीतिक चयन में एक घातक चीज़ है। यह न जानना कि आप नहीं जानते, सबसे भयावह बात है।

प्रयास की तुलना में चुनाव अधिक महत्वपूर्ण है, क्योंकि अच्छे विकल्प स्व-प्रेरित होने चाहिए। इस प्रक्रिया में बुरे विकल्प अक्सर स्व-प्रेरित होते हैं, और परिणाम बिना किसी अंधे धब्बे के व्यापक क्षति के रूप में सामने आता है।