इस साल मार्च में, शंघाई क्विंगपु जिला उपभोक्ता संरक्षण समिति ने WM मोटर्स को खरीदने पर चेतावनी जारी की। अप्रैल में WM हेंगयांग कंपनी को कुल 13.12 मिलियन युआन का भुगतान करने का आदेश दिया गया था। मई में, WM मोटर पर मियांयांग शहर के अनझोउ डिस्ट्रिक्ट पीपुल्स कोर्ट द्वारा कुल 10.84 मिलियन युआन के प्रवर्तन का मुकदमा दायर किया गया था। लेकिन WM मोटर मालिकों के लिए, WM मोटर की दुर्दशा की तुलना में, वे अपनी कारों के रखरखाव के "सिरदर्द" के बारे में अधिक चिंतित हैं।
रिपोर्टों के अनुसार, ऑनलाइन राइड-हेलिंग ड्राइवर मास्टर वांग, अत्यधिक छूट से प्रलोभित होकर,उन्होंने लगभग 200,000 युआन की गाइड कीमत के साथ WM E5 खरीदने के लिए 120,000 युआन खर्च किए। हालाँकि, अब जब उनका WM E5 निष्क्रिय पड़ा हुआ है, तो मरम्मत की लागत ने उन्हें सिरदर्द दे दिया है।
उनके परिचय के अनुसार, अगस्त में, उनकी कार बेसमेंट के प्रवेश द्वार पर खड़ी थी, और सिस्टम में बैटरी कूलिंग विफलता दिखाई दी। वाइमर उपयोगकर्ता केंद्र ने पाया कि वाहन का कंप्रेसर टूट गया था और उसे बदलने की आवश्यकता थी।
लेकिन वाइमर के पास वर्तमान में कोई वारंटी नहीं है, और यहां तक कि सामान्य भागों की आपूर्ति की भी गारंटी नहीं दी जा सकती है। मूल कंप्रेसर बिल्कुल स्टॉक से बाहर था। बिक्री के बाद सेवा ने कहा कि वे मुझे 5,000 युआन में एक बाहरी कंप्रेसर ढूंढ सकते हैं और मुझे दो या तीन दिन इंतजार करना होगा।अंत में, मास्टर वांग ने सेकेंड-हैंड कंप्रेसर को बदलने के लिए 2,000 युआन खर्च किए, लेकिन भविष्य में, वह केवल प्रार्थना कर सकते थे कि वाहन में खराबी न हो।
वास्तव में, मास्टर वांग के साथ जो हुआ वह कई वेइमाई मालिकों का एक सूक्ष्म जगत मात्र है। अक्टूबर 2022 से, किंगपु जिला उपभोक्ता संरक्षण समिति को WM मोटर के बारे में लगभग 90 उपभोक्ताओं से शिकायतें मिली हैं, जो कंपनी के असामान्य संचालन, स्टोर बंद होने, ऑटो पार्ट्स प्रदान करने में असमर्थता, स्थिर बिक्री के बाद सेवाओं और मैन्युअल ग्राहक सेवा की कमी को दर्शाती हैं।
परिणामस्वरूप, वे WM कार खरीदने के बाद सामान्य रखरखाव करने में असमर्थ थे, खराबी के बाद समय पर कार की मरम्मत करने में असमर्थ थे, हस्ताक्षरित बैटरी प्रतिस्थापन समझौते को पूरा करने में विफल रहे, और ग्राहक सेवा हॉटलाइन हमेशा व्यस्त थी और उस तक नहीं पहुंचा जा सका, आदि, इस प्रकार उपभोक्ता अधिकारों को नुकसान पहुंचा।
इसमें कोई संदेह नहीं है कि अत्यधिक प्रतिस्पर्धी घरेलू नई ऊर्जा वाहन बाजार में पैसा और निवेश जलाने का पिछला मॉडल धीरे-धीरे विफल होना शुरू हो गया है। इसके अलावा, WM मोटर बाहर खड़ा नहीं हुआ है और "वेई शियाओली" के स्तर तक नहीं पहुंच पाया है, और कोई अनुवर्ती वित्तीय सहायता नहीं है। शायद यह आश्चर्य की बात नहीं है कि WM मोटर "खेलने में असमर्थ" है।