अमेरिकी राष्ट्रपति-चुनाव डोनाल्ड ट्रम्प के सलाहकारों ने इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन के लिए घरेलू आपूर्ति श्रृंखला को जारी रखते हुए इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री को बढ़ावा देने के उद्देश्य से संघीय सब्सिडी को समाप्त करके अमेरिकी ऑटो विनिर्माण को फिर से आकार देने के लिए दो-आयामी दृष्टिकोण का सुझाव दिया है।
प्रस्ताव इस बात को रेखांकित करते हैं कि ट्रम्प का अभियान बिडेन प्रशासन के इलेक्ट्रिक वाहन जनादेश को "समाप्त" करने का वादा कैसे उनकी नीतियों में प्रतिबिंबित होगा। कुल मिलाकर, नीति घरेलू वाहन निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं को प्राथमिकता देगी जबकि उपभोक्ताओं के समर्थन के लिए करदाताओं के धन के उपयोग से परहेज करेगी।
ब्लूमबर्ग न्यूज द्वारा देखे गए और मामले से परिचित लोगों द्वारा रिपोर्ट किए गए दस्तावेज़ के अनुसार, सिफारिशों को ट्रम्प प्रशासन के पहले 100 दिनों में संभावित नीतिगत बदलावों के रूप में रेखांकित किया गया है। कई कदम रूढ़िवादियों, मुक्त बाजार समर्थकों और ईंधन उत्पादकों की इच्छाओं के अनुरूप हैं, जिन्होंने लंबे समय से कहा है कि अमेरिकी सरकार को यह निर्देश नहीं देना चाहिए कि अमेरिकियों को कौन सी कारें चलानी और बनानी चाहिए।
दस्तावेजों और नाम न छापने का अनुरोध करने वाले लोगों के अनुसार, ट्रम्प के सलाहकारों ने पर्यावरणीय जांच में ढील देने और बैटरी और महत्वपूर्ण खनिजों के विकास सहित संघ द्वारा वित्त पोषित इलेक्ट्रिक वाहनों और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए मंजूरी में तेजी लाने को प्रोत्साहित किया है।
परियोजनाओं को महत्वपूर्ण खनिजों, मैग्नेट, बैटरी, औद्योगिक नियंत्रण प्रणाली और असेंबली उपकरण सहित ईवी-संबंधित आयातों की एक श्रृंखला पर सलाहकारों के प्रस्तावित टैरिफ से भी लाभ हो सकता है।
दस्तावेज़ के अनुसार, उसी समय, अधिकारियों ने संघीय नीतियों को समाप्त करने का आह्वान किया, जिन्होंने प्लग-इन वाहनों की खरीद के लिए $ 7,500 संघीय कर क्रेडिट सहित इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग को बढ़ाया है। रॉयटर्स ने पहले खबर दी थी.
बिडेन-युग की ईंधन अर्थव्यवस्था और निकास प्रदूषण नियम भी 2019 के स्तर पर लौट आएंगे। अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी कैलिफ़ोर्निया को टेलपाइप उत्सर्जन पर अपने स्वयं के मानक लागू करने की अनुमति देती है, जिसमें यह आदेश भी शामिल है कि 2035 तक बेची जाने वाली 100% कारें इलेक्ट्रिक होंगी, जिसे भी समाप्त कर दिया जाएगा।
नीति विकल्प बिडेन के कार्यालय छोड़ने के बाद जलवायु परिवर्तन से निपटने के लिए औद्योगिक नीति का उपयोग करने के दृष्टिकोण में व्यापक बदलाव को दर्शाते हैं।
विशेष रूप से, ट्रम्प ट्रांज़िशन टीम उन्नत विनिर्माण कर क्रेडिट को रद्द करने का प्रस्ताव नहीं कर रही है जो इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी सहित प्रमुख घटकों के घरेलू उत्पादन को पुरस्कृत करती है।
ट्रम्प-वेंस ट्रांजिशन टीम के प्रवक्ता कैरोलिन लेविट ने एक ईमेल बयान में कहा, "अमेरिकी लोगों ने ट्रम्प को व्यापक अंतर से राष्ट्रपति के रूप में फिर से चुना, जिससे उन पर अभियान के दौरान किए गए वादों को पूरा करने की जिम्मेदारी आ गई, जिसमें गैसोलीन से चलने वाले वाहनों पर हमले को समाप्त करना भी शामिल था।" "राष्ट्रपति ट्रम्प पदभार ग्रहण करने के बाद ऑटो उद्योग का समर्थन करेंगे ताकि गैसोलीन से चलने वाले और इलेक्ट्रिक वाहनों दोनों के विकास के लिए जगह हो।"