सीसीटीवी के आधिकारिक वीचैट अकाउंट के अनुसार,हाल ही में, पूरी तरह से स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों के साथ मेरे देश की पहली मैग्लेव परीक्षण लाइन, हाई-स्पीड दातोंग (यांगगाओ) परीक्षण लाइन की मुख्य परियोजना का पहला चरण पूरा हो गया है। यह दुनिया की सबसे लंबी और सबसे बड़ी पूर्ण पैमाने की अल्ट्रा-हाई-स्पीड लो-वैक्यूम पाइपलाइन मैग्लेव परिवहन प्रणाली परीक्षण लाइन की मुख्य परियोजना के पूरा होने का प्रतीक है।
रिपोर्टों के अनुसार, हाई-स्पीड स्पीडिंग कार दातोंग (यांगगाओ) परीक्षण लाइन परियोजना अल्ट्रा-हाई-स्पीड लो-वैक्यूम पाइपलाइन मैग्लेव परिवहन प्रणाली के लिए मेरे देश की पहली पूर्ण-स्तरीय परीक्षण लाइन है।यह परियोजना दातोंग शहर के यांगगाओ काउंटी में स्थित है। लाइन 2 किलोमीटर लंबी है और शुरुआती बिंदु यांगगाओ साउथ स्टेशन से 500 मीटर पश्चिम में है।
हाई-स्पीड फ्लाइंग कार का पूरा नाम अल्ट्रा-हाई-स्पीड लो-वैक्यूम ट्यूब मैग्लेव ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम है। यह एयरोस्पेस प्रौद्योगिकी और ग्राउंड रेल परिवहन प्रौद्योगिकी को जोड़ती है।अल्ट्रा-हाई-स्पीड "पृथ्वी के निकट उड़ान" सुपरकंडक्टिंग चुंबकीय उत्तोलन और कम-वैक्यूम पाइपलाइनों के माध्यम से प्राप्त की जाती है, जिसकी डिज़ाइन गति 1,000 किलोमीटर प्रति घंटा है।
सफल होने पर, यह दुनिया का सबसे तेज़ ज़मीनी वाहन होगा, और "पृथ्वी पर सबसे तेज़" कार बन जाएगा।
बताया गया है कि वर्तमान में परिचालन में सबसे तेज़ हाई-स्पीड ट्रेन 350 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंचती है। वायु प्रतिरोध के कारण, गति बढ़ाने से रेल घिसाव और ऊर्जा खपत में काफी वृद्धि होगी।
लेकिन दातोंग सुविधा की चुंबकीय उत्तोलन तकनीक उस घर्षण को समाप्त कर देती है जो रेल को खराब कर देता है, और इसकी वैक्यूम नलिकाएं वायु प्रतिरोध को कम कर देती हैं।
हालाँकि, इससे पहले कि यह वास्तव में "चल सके", पूरी लाइन पर व्यापक प्रदर्शन परीक्षण करके और पूर्ण पैमाने पर सिस्टम कपलिंग एकीकरण सत्यापन को पूरा करके परीक्षण लाइन पर "गति परीक्षण" करना आवश्यक है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उच्च गति वाली कार सड़क पर सुरक्षित है, उच्च गति से यात्रा करती है, और सुचारू रूप से चलती है।