13 जून को, स्टेट एडमिनिस्ट्रेशन फॉर मार्केट रेगुलेशन की नवीनतम फाइलिंग जानकारी से पता चला कि बीजिंग बेंज ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड ने हाल ही में दो रिकॉल योजनाएं शुरू की हैं, जिसमें 13,700 से अधिक वाहन शामिल हैं, मुख्य रूप से बैटरी प्रबंधन प्रणाली और फ्यूज बॉक्स असेंबली मुद्दों में दोषों को लक्षित किया गया है।
रिकॉल नंबर S2025M0092I योजना के अनुसार, बीजिंग बेंज 27 सितंबर को 13,447 घरेलू EQC इलेक्ट्रिक वाहनों को रिकॉल करना शुरू कर देगा, जिसका उत्पादन समय 30 नवंबर, 2018 से 17 सितंबर, 2022 तक होगा। रिकॉल का कारण बैटरी प्रबंधन प्रणाली सॉफ्टवेयर में एक डिज़ाइन दोष पर केंद्रित है, जिसके कारण उच्च वोल्टेज बैटरी अत्यधिक कामकाजी परिस्थितियों में थर्मल रनवे से गुजर सकती है, जिससे वाहन में आग लगने की दुर्घटना हो सकती है।
यह मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी की पहली बड़े पैमाने पर वापसी नहीं है। फरवरी 2022 में, मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी ने शीतलक रिसाव के कारण मोटर विफलता के कारण 10,104 वाहनों को वापस बुलाया।
एक अन्य रिकॉल नंबर S2025M0094V में 257 आयातित एस-क्लास और ईक्यूई मॉडल शामिल हैं, जिनकी उत्पादन तिथियां 8 फरवरी, 2023 से 10 अक्टूबर, 2023 तक हैं। समस्या पिछली रिकॉल मरम्मत के दौरान गलत तरीके से निर्दिष्ट फ्यूज बॉक्स के उपयोग से उत्पन्न होती है, जो वाहन पावर सिस्टम विफलता, संयम प्रणाली विफलता और असामान्य उपकरण प्रदर्शन जैसे कई सुरक्षा खतरों का कारण बन सकती है। आग लगने के खतरे से इंकार नहीं किया गया है.
मर्सिडीज-बेंज ने कहा कि वह अपने राष्ट्रव्यापी अधिकृत डीलर नेटवर्क के माध्यम से प्रभावित वाहनों के लिए मुफ्त रखरखाव सेवाएं प्रदान करेगी। ईक्यूसी मॉडल के लिए, बैटरी प्रबंधन प्रणाली सॉफ्टवेयर को अपग्रेड किया जाएगा; एस-क्लास और ईक्यूई मॉडल के लिए, दोषपूर्ण फ़्यूज़ बॉक्स घटकों की जाँच की जाएगी और उन्हें बदला जाएगा।
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