हाल ही में, लेई जून ने सीसीटीवी के "फेस टू फेस" कॉलम पर एक गहन साक्षात्कार स्वीकार किया। इस इंटरव्यू में उन्होंने कारों से जुड़ी कई अहम बातों का खुलासा किया। जब पूछा गया कि Xiaomi को अपनी पहली कार जारी होने पर क्या प्रतिक्रिया मिली और उसे क्या उम्मीदें थीं, तो लेई जून ने कहा: मुझे निश्चित रूप से उम्मीदें हैं, लेकिन कार वास्तव में बहुत जटिल है।मुझे विशेष रूप से चिंता है कि लॉन्च होने के बाद यह लोकप्रिय नहीं होगा और कोई भी इसे नहीं खरीदेगा। आपको इस बात की चिंता जरूर होगी. इससे भी अधिक चिंता की बात यह है कि अगर हर कोई इसे खरीदने आएगा, तो उन्हें एक या दो साल तक इंतजार करना पड़ेगा और उन्हें डांट भी पड़ेगी। वास्तव में, यह विभिन्न प्रकार की बहुत चिंताजनक भावनाएँ हैं।
साथ ही, लेई जून ने कार बनाने में Xiaomi के फायदों का भी जवाब दिया:
कार बनाने में Xiaomi के पास कई प्राकृतिक फायदे हैं।क्योंकि आज के स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहनों का सार ऑटोमोबाइल उद्योग और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग का एकीकरण है, जो एक बड़ा एकीकरण है।
एक रूपक देने के लिए जो विशेष रूप से उपयुक्त नहीं है, एक कार कंपनी के अध्यक्ष ने मुझसे कहा, "एक स्मार्ट इलेक्ट्रिक कार वास्तव में चार पहियों वाला एक बड़ा मोबाइल फोन है।" यह कथन निश्चित रूप से सटीक नहीं है, लेकिन यह दर्शाता है कि दोनों उद्योग अत्यधिक एकीकृत हैं, इसलिए ऑटोमोटिव उद्योग में प्रवेश करना हमारे लिए चुनौतीपूर्ण है, लेकिन समग्र कठिनाई नियंत्रणीय है।
तीन साल पहले, मुझे लगा कि कार बनाना अभी भी काफी कठिन है। मैं उपयोगकर्ता सर्वेक्षण करने के लिए काफी आश्चर्यचकित था। उपयोगकर्ताओं को लगा कि जब Xiaomi मोटर्स ने एक सर्वेक्षण किया, तो सभी ने प्रौद्योगिकी और पारिस्थितिकी के बारे में बात की। मैंने एक सिद्धांत स्थापित किया है जिसका नाम है"सीधा खड़ा होना अद्भुत है".
"सीधा रखना" क्या है? कहने का तात्पर्य यह है कि, हम ऑटोमोबाइल उद्योग के कानूनों का पूरा सम्मान करते हैं, यह सुनिश्चित करते हैं कि हम पहली कार अच्छी तरह से बना सकें, और इस आधार पर कुछ नया कर सकें।
हमारी दूसरी रणनीति को "टेनफोल्ड इन्वेस्टमेंट" कहा जाता है। उदाहरण के लिए, एक कार बनाने के लिए, एक औसत कार कंपनी लगभग तीन से चार सौ लोगों का निवेश करती है और R&D फंड में लगभग 1 बिलियन या 2 बिलियन का निवेश करती है। कई कार निर्माता शायद अपनी कारों को बनाने में इतना पैसा निवेश करते हैं।
हमने अपनी पहली कार में 3,400 इंजीनियरों का निवेश किया, और संपूर्ण R&D निवेश 10 बिलियन से अधिक हो गया, इसलिए हमने निवेश से 10 गुना अधिक खर्च किया।इस आत्मविश्वास के बाद, मैंने इसे वैसे भी दृढ़ तरीके से किया।