फोर्ड ने अब पुष्टि की है कि वह अपनी यात्री कार उत्पाद लाइन को फिर से लॉन्च करेगी, और नई कारें यूरोपीय बाजार पर ध्यान केंद्रित करेंगी।पिछले पांच वर्षों में, फोर्ड ने धीरे-धीरे अपने संसाधनों को क्रॉसओवर, एसयूवी और पिकअप ट्रकों में स्थानांतरित कर दिया है।इसने यूरोपीय बाजार में मोंडेओ, फिएस्टा और फोकस जैसे क्लासिक यात्री कार मॉडलों का उत्पादन क्रमिक रूप से बंद कर दिया है। वर्तमान में, केवल एक पारंपरिक यात्री कार, मस्टैंग, अमेरिकी बाज़ार में अभी भी बिक्री पर है।
हालाँकि, इस रणनीतिक समायोजन ने वित्तीय वर्ष 2025 की चौथी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट बैठक में एक बदलाव की शुरुआत की। फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने आधिकारिक तौर पर यूरोपीय यात्री कारों के लिए एक नई योजना की घोषणा की, जिसमें यात्री कार व्यवसाय और डीलर लाभप्रदता को बहाल करने के लिए स्पष्ट रूप से लाभप्रद बाजार खंडों की रूपरेखा तैयार की गई।
इस रिटर्न को बढ़ावा देने के लिए, फोर्ड ने रेनॉल्ट के साथ सहयोग किया है। दोनों पार्टियाँ संयुक्त रूप से रेनॉल्ट के एम्प्र इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर आधारित नए मॉडल विकसित करेंगी।उनमें से एक फिएस्टा का ऑल-इलेक्ट्रिक उत्तराधिकारी होगा, और दूसरा ऑल-इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर प्यूमा जेन-ई का उत्तराधिकारी हो सकता है।
इसी समय, फोर्ड वोक्सवैगन के एमक्यूबी प्लेटफॉर्म का उपयोग करके छोटे इलेक्ट्रिक वाहन भी विकसित कर रहा है, और यूरोपीय संघ के टैरिफ से बचने के लिए वाहनों का उत्पादन करने के लिए स्पेन में अपने वालेंसिया संयंत्र का उपयोग करने के लिए जीली के साथ बातचीत कर रहा है।
फोर्ड जर्मनी के प्रमुख क्रिस्टोफर हल ने खुलासा किया कि ब्रांड कई नए मॉडल परियोजनाओं में निवेश करेगा, जिनमें से कुछ को भागीदारों के साथ संयुक्त रूप से विकसित किया जाएगा।पावर रूपों में हाइब्रिड और शुद्ध इलेक्ट्रिक शामिल हैं, और संबंधित नई कारों को 2027 में शुरू होने के बाद एक के बाद एक लॉन्च होने की उम्मीद है।
इसके अलावा, फोर्ड 2030 से पहले 40,000 डॉलर से कम कीमत वाली एक नई "मल्टी-एनर्जी" यात्री कार लॉन्च करने की भी योजना बना रही है, और मौजूदा कार श्रृंखला के नाम का उपयोग नहीं करेगी। प्रासंगिक विवरण 2026 में घोषित होने की उम्मीद है।
