4 जनवरी को आयोजित 2024 नागरिक उड्डयन कार्य सम्मेलन में, चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन (इसके बाद "नागरिक उड्डयन प्रशासन" के रूप में जाना जाता है) ने कहा कि 2024 में नागरिक उड्डयन परिवहन उत्पादन "प्राकृतिक विकास पर लौट आएगा"। अंतरराष्ट्रीय यात्री परिवहन बाजार अपनी रिकवरी में तेजी लाएगा, और उम्मीद है कि 2024 के अंत तक प्रति सप्ताह उड़ानों की संख्या लगभग 6,000 तक पहुंच जाएगी, जो महामारी से पहले की संख्या के लगभग 80% तक पहुंच जाएगी।


(फोटोग्राफी वांग जियाओयू द्वारा)

2023 की पहली छमाही के बाद से, कई नियंत्रण उपाय धीरे-धीरे हटा दिए गए हैं, और नागरिक उड्डयन यात्री परिवहन उद्योग ने पर्यटन और व्यापार यात्रा की तेजी से वसूली के साथ तेजी से "पुनर्प्राप्ति अवधि" में प्रवेश किया है।

नागरिक उड्डयन प्रशासन द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, 2023 में, उद्योग 118.83 बिलियन टन-किलोमीटर का कुल परिवहन कारोबार, 620 मिलियन की यात्री परिवहन मात्रा और 7.354 मिलियन टन का कार्गो और मेल परिवहन मात्रा पूरा करेगा, जो साल-दर-साल क्रमशः 98.3%, 146.1% और 21% की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है, और 91.9%, 93.9% पर वापस आ जाएगा। और 2019 का क्रमशः 97.6%।

हालाँकि कम समय में अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को फिर से शुरू करने के लिए अभी भी कई प्रतिबंधात्मक कारक हैं, अंतरराष्ट्रीय यात्री उड़ानें वर्ष की शुरुआत में प्रति सप्ताह 500 से कम उड़ानों से उबरकर 2023 में प्रति सप्ताह 4,600 से अधिक उड़ानों तक पहुंच गई हैं, जो 9.6 गुना की वृद्धि है, और महामारी से पहले उड़ानें फिर से शुरू करने वाले देशों की संख्या 89.2% तक पहुंच गई है।

उनमें से, चीन और यूरोप के बीच यात्री यातायात पूर्व-महामारी स्तर के 60% से अधिक तक पहुंच गया है, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच नियमित सीधी उड़ानें प्रति सप्ताह 63 उड़ानों तक बढ़ गई हैं, और "बेल्ट एंड रोड" का सह-निर्माण करने वाले देशों के बीच पुनर्प्राप्ति स्तर अंतरराष्ट्रीय मार्गों के समग्र स्तर से 6.2 प्रतिशत अंक अधिक है।

चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन ने कहा, "इस साल हम चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के राष्ट्राध्यक्षों के बीच बैठक के परिणामों को लागू करेंगे और चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच सीधी उड़ानों में उल्लेखनीय वृद्धि को बढ़ावा देंगे; सक्रिय रूप से बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव देशों के साथ हवाई अधिकार व्यवस्था का विस्तार करेंगे और मध्य एशिया, मध्य पूर्व, अफ्रीका और अन्य क्षेत्रों के साथ परियोजना सहयोग को गहरा करेंगे; मौजूदा तीसरे और चौथे हवाई अधिकार संसाधनों के उपयोग की दक्षता में सुधार करेंगे और मार्ग नेटवर्क विस्तार की जरूरतों के अनुसार विदेशी पांचवें स्वतंत्रता अधिकारों का अच्छा उपयोग करने में एयरलाइंस का समर्थन करेंगे; बढ़ावा देना; वीज़ा और प्रवेश-निकास नीतियों का अनुकूलन, सीमा शुल्क निकासी सुविधा के स्तर में सुधार, और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के प्रवेश और निकास की दक्षता में सुधार।"