सार:
एक्सप्रेस कैबिनेट की स्क्रीन पर "सफल डिलीवरी" दिखाई दे रही थी, लेकिन बताया गया कि "डिब्बा खाली है"; विभिन्न एक्सप्रेस कंपनियों के पैकेजों को एक ही डिब्बे में निचोड़ दिया गया, और पैकेज को अन्य लोगों ने ले लिया... हाल ही में, कई नागरिकों ने लिबरेशन डेली और शांगगुआन न्यूज के पीपुल्स वॉयस एक्सप्रेस कॉलम को बताया कि फेंगचाओ एक्सप्रेस कैबिनेट में "एक डिब्बे में कई जमा" की घटना होती है, जिसके परिणामस्वरूप उपयोगकर्ताओं की संपत्ति का नुकसान होता है और आधिकारिक मुआवजे की मांग करते समय लगातार बाधाएं आती हैं।
क्या यह सिस्टम विफलता है? या अनुचित संचालन?
सुश्री एक नागरिक, झांग ने संवाददाताओं से कहा कि हाल ही में, उसने ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म पर जो कपड़े ऑर्डर किए थे, उन्हें वापस करने की जरूरत थी। हमेशा की तरह, वह उन पैकेजों को संग्रहीत करने के लिए समुदाय के प्रवेश द्वार पर फेंगचाओ एक्सप्रेस कैबिनेट की "वापसी और विनिमय" सेवा को चुनती है जिन्हें वापस करने की आवश्यकता होती है।
5 सितंबर की शाम को, उसने फेंगचाओ एक्सप्रेस कैबिनेट के मिनी प्रोग्राम के माध्यम से ऑर्डर देने के लिए अपॉइंटमेंट लिया और पार्सल भेजने के लिए कैबिनेट में आई। पहली बार जब उसने कैबिनेट खोलने के लिए कोड को स्कैन करने की कोशिश की, तो उसे एक "क्लिक" सुनाई दी लेकिन कैबिनेट का दरवाज़ा नहीं खुला। "समुदाय में एक्सप्रेस कैबिनेट थोड़ा पुराना है, और कैबिनेट का दरवाजा अक्सर जाम रहता है।" एक्सप्रेस कैबिनेट की छोटी स्क्रीन पर दो विकल्प प्रदर्शित हुए: "कम्प्लीट" और "सेल्फ-सर्विस कम्पार्टमेंट रिप्लेसमेंट", इसलिए उसने बाद वाले पर क्लिक किया। "बीप" ध्वनि के साथ, मेरे बगल में एक छोटी कैबिनेट सफलतापूर्वक खुल गई। उसने उसमें 300 युआन मूल्य के कपड़े रखे, कैबिनेट का दरवाज़ा बंद किया और शिपमेंट पूरा करने के लिए स्क्रीन पर क्लिक किया। "उस दिन, मुझे कई ऑर्डर भेजने थे। मुझे डर था कि मैं उन्हें गलत पते पर भेज दूँगा, इसलिए मैंने उन्हें ध्यान से जाँचा।"
फेंगचाओ एक्सप्रेस कैबिनेट की शिपिंग प्रक्रिया।
अगले दिन, उसने पाया कि फेंगचाओ मिनी कार्यक्रम ने सफल डिलीवरी की सूचना नहीं दी, इसलिए उसने एसएफ एक्सप्रेस कूरियर से संपर्क किया जो रिटर्न एकत्र करने के लिए जिम्मेदार था। दूसरे पक्ष ने कहा कि वे फेंगचाओ एक्सप्रेस कैबिनेट के माध्यम से उसके शिपमेंट द्वारा उत्पन्न सिस्टम कोड को देख सकते थे, लेकिन लॉजिस्टिक्स ऑर्डर को सफलतापूर्वक उत्पन्न करने में विफल रहे। स्थिति को समझने के बाद, दूसरे पक्ष ने उसे बताया कि एसटीओ लॉजिस्टिक्स के एक कूरियर ने एक्सप्रेस कैबिनेट खोला जहां उसने पैकेज भेजा और अपना रिटर्न पैकेज जमीन पर रख दिया। हो सकता है कि सामुदायिक सफाई कर्मचारियों ने उस वस्तु को गलती से कचरा समझ लिया हो। बाद में, एसटीओ लॉजिस्टिक्स कूरियर के अनुसार, जब वह पैकेज वितरित कर रहा था, तो उसने कोड को स्कैन किया और दिखाया कि जिस डिब्बे में सुश्री झांग का पैकेज था वह खाली था। खोलने के बाद उसने पाया कि डिब्बे में एक पैकेज था, लेकिन उसे रखने के लिए पर्याप्त जगह नहीं थी, इसलिए उसने पैकेज निकाला और जमीन पर रख दिया। सुश्री झांग आश्चर्यचकित थी: "अंदर पहले से ही एक कूरियर पैकेज है। कूरियर इसे कैसे खोल सकता है? इसे खोलने के बाद वह इसे लापरवाही से कैसे संभाल सकता है?" जब पूछताछ की गई तो दूसरे पक्ष ने खुलासा किया कि यह प्रथा अक्सर होती है।
सुश्री झांग ने फेंगचाओ एक्सप्रेस कैबिनेट के माध्यम से शिपमेंट पूरा करने के बाद, शिपमेंट विफल हो गया और बाद में उन्हें पता चला कि पैकेज खो गया था। (फोटो साक्षात्कारकर्ता द्वारा प्रदान की गई)
सुश्री झांग ने कई बार आधिकारिक ग्राहक सेवा से संपर्क किया, लेकिन दूसरे पक्ष ने यह स्वीकार नहीं किया कि यह एक्सप्रेस कैबिनेट में सिस्टम विफलता थी, और निष्कर्ष निकाला कि उसने अनुचित तरीके से संचालन किया था और एक्सप्रेस कैबिनेट में वस्तुओं को सही ढंग से नहीं रखा था। सुश्री झांग ने फेंगचाओ अधिकारियों से निगरानी वीडियो साक्ष्य उपलब्ध कराने को कहा, लेकिन दूसरे पक्ष ने अभी तक इसे उपलब्ध नहीं कराया है। बातचीत के दौरान, फेंगचाओ संबंधित राशि की भरपाई करने को तैयार नहीं था और उसने केवल उसे मुफ्त मेल संग्रह के सदस्यता अधिकार देने का वादा किया था।
सेवा अनुबंध "एक फ्रेम में एकाधिक दांव" को प्रतिबंधित करता है
हाल ही में, पत्रकार पुडोंग न्यू एरिया में हेसन समुदाय में आए, जहां सुश्री झांग रहती हैं। फेंगचाओ एक्सप्रेस कैबिनेट में, रिपोर्टर ने कुछ कसा हुआ पैनलों पर मोज़ेक पेन के साथ "आवाज सुनने पर खींचो" शब्द देखे। ऐसे पैकेज भी थे जिन्हें अस्थायी रूप से कैबिनेट के शीर्ष पर रखा गया था क्योंकि डिब्बे पर्याप्त बड़े नहीं थे, और कूरियर ने उन्हें कैबिनेट पर शब्दों के साथ चिह्नित किया था। काउंटर के किनारे, एक पोस्टर है जिस पर लिखा है, "ऑनलाइन शॉपिंग के लिए सामान वापस करने या एक्सचेंज करने के लिए फेंगचाओ का उपयोग करें, और उन्हें दिन के 24 घंटे किसी भी समय शिप करें।" यह फेंगचाओ को याद दिलाता है कि फेंगचाओ आधिकारिक तौर पर 6 ई-कॉमर्स प्लेटफार्मों पर रिटर्न और एक्सचेंज और 7 मुख्यधारा एक्सप्रेस डिलीवरी कंपनियों की शिपिंग और संग्रह सेवाओं का समर्थन करता है। कुछ निवासियों ने संवाददाताओं को बताया कि मेल भेजते समय उन्हें एक बार पता चला कि डिब्बे में दो कूरियर थे। उन्होंने तुरंत कूरियर से संपर्क किया और उसे कई एक्सप्रेस पार्सल की जानकारी दी और अंततः सफलतापूर्वक पार्सल भेज दिया। कुछ निवासियों ने कहा कि सामान वापस करते समय डिब्बे में एक्सप्रेस डिलीवरी मिलने के बाद, वे ऑर्डर रद्द कर देंगे और नया ऑर्डर देंगे।
हेसन समुदाय, पुडोंग न्यू डिस्ट्रिक्ट में फेंगचाओ एक्सप्रेस कैबिनेट पर, कुछ ग्रिड पैनलों पर मोज़ेक पेन से "आवाज़ सुनने पर खींचो" लिखा हुआ है। ऐसे पैकेज भी हैं जिन्हें अस्थायी रूप से कैबिनेट के शीर्ष पर रखा गया है क्योंकि कम्पार्टमेंट पर्याप्त बड़ा नहीं है। (फोटो तांग ज़ेकाई/फोटो द्वारा)
रिपोर्टर ने पूरी शिपिंग प्रक्रिया का अनुभव किया और पाया कि यदि उपयोगकर्ता को कैबिनेट दरवाजा खोलने में समस्या का सामना करना पड़ता है जो सुश्री झांग के सामने आई थी, तो वे ऑन-स्क्रीन संकेतों का पालन कर सकते हैं, "सेल्फ-सर्विस कम्पार्टमेंट चेंजिंग" का चयन करें, पैकेज की "कैबिनेट में नहीं" स्थिति की पुष्टि करने के लिए क्लिक करें, और फिर नया कैबिनेट दरवाजा खोला जा सकता है। जब पैकेज "कैबिनेट" स्थिति में होता है, तो प्रेषक सीधे नया कैबिनेट दरवाजा नहीं खोल सकता है। इसलिए, फेंगचाओ अधिकारियों का मानना है कि सुश्री झांग का यह तर्क कि उन्होंने गलत व्यक्ति को वोट दिया है, अस्थिर है।
फेंगचाओ द्वारा आधिकारिक तौर पर जारी किए गए "कूरियर सेवा समझौते" में स्पष्ट रूप से उल्लेख किया गया है कि "एक्सप्रेस डिलीवरी मानदंड यह है कि एक एक्सप्रेस टिकट एक डिब्बे से मेल खाता है, और एक डिब्बे में कई टिकट निषिद्ध हैं। उस अवधि के दौरान जब एक्सप्रेस को फेंगचाओ एक्सप्रेस कैबिनेट में संग्रहीत किया जाता है, फेंगचाओ एक्सप्रेस की सुरक्षा सुनिश्चित करने और क्षति और नुकसान से बचने के लिए जिम्मेदार है।" इस संबंध में, सुश्री झांग ने प्रस्ताव दिया कि जिन डिब्बों में एक्सप्रेस पार्सल संग्रहीत किए गए हैं उन्हें फिर से खोला जा सकता है। क्या यह "एकाधिक प्रविष्टियों के लिए एक डिब्बे" के लिए परिचालन स्थान प्रदान करता है? खोई हुई वस्तुओं के परिणामस्वरूप छिपा हुआ खतरा, क्या फेंगचाओ के पास कोरियर पर कोई नियम और प्रतिबंध है? फेंगचाओ उपयोगकर्ताओं को स्पष्ट उत्तर देना चाहता है।
एक्सप्रेस लॉकर प्रबंधन को अनुकूलित करने की आवश्यकता है
जेडटीओ कूरियर जिओ झांग ने संवाददाताओं से कहा कि कूरियर के लिए अलमारियाँ खोलना कोई नई बात नहीं है जहां एक्सप्रेस पैकेज रखे गए हैं।
29 अगस्त को, जिओ झांग ने फेंगज़ियान जिले के नानकियाओ टाउन में एक अपार्टमेंट बिल्डिंग में फेंगचाओ एक्सप्रेस कैबिनेट को 570 युआन का एक परफ्यूम उपहार एक्सप्रेस पैकेज दिया। इसके बाद, एक अन्य एक्सप्रेस कंपनी के एक कूरियर ने भी स्लॉट खोला और एक और एक्सप्रेस पैकेज वितरित किया। उस रात, एक उपयोगकर्ता ने कैबिनेट के सभी पैकेज उठा लिए, न केवल परफ्यूम खोला, बल्कि महत्वपूर्ण उपहार कार्ड भी फेंक दिए। एक्सप्रेस डिलीवरी के प्राप्तकर्ता श्री कोंग को बहुत आश्चर्य हुआ जब उन्हें पता चला कि पैकेज पर हस्ताक्षर किए गए थे लेकिन उन्हें यह प्राप्त नहीं हुआ था। "न केवल मुझे पिकअप कोड प्राप्त नहीं हुआ, बल्कि पैकेज के लिए हस्ताक्षर करने वाला संपर्क व्यक्ति भी किसी और के साथ बदल गया।" उन्होंने संपत्ति प्रबंधन कंपनी ढूंढी और इमारत में निगरानी वीडियो प्राप्त किया। उन्होंने तुरंत जिओ झांग से संपर्क किया और पूछा कि अन्य कंपनियों के कोरियर एक्सप्रेस कैबिनेट क्यों खोल सकते हैं और नुकसान के लिए फेंगचाओ अधिकारियों से पूर्ण मुआवजे की मांग की। जवाब में, फेंगचाओ ने जवाब दिया कि वह मिस्टर कोंग को केवल 200 युआन की क्षतिपूर्ति कर सकता है। एक्सप्रेस डिलीवरी के प्रभारी पहले व्यक्ति के रूप में, कूरियर जिओ झांग को शेष मुआवजे की लागत भी वहन करनी होगी। आगे की शिकायतों के बाद, फेंगचाओ ने कहा कि वह एक्सप्रेस लॉकर रखने के लिए कूपन में जिओ झांग को 120 युआन की क्षतिपूर्ति कर सकता है, लेकिन जिओ झांग ने इसे स्वीकार नहीं किया।
श्रीमान. एक्सप्रेस डिलीवरी के प्राप्तकर्ता कोंग को निगरानी वीडियो के माध्यम से पता चला कि पैकेज अन्य लोगों द्वारा ले लिया गया था। (फोटो साक्षात्कारकर्ता के सौजन्य से)
"फेंगचाओ एक्सप्रेस कैबिनेट की डिलीवरी प्रणाली अब कई एक्सप्रेस कंपनियों द्वारा साझा की जाती है। कई कंपनियों के कोरियर कैबिनेट का दरवाजा खोल सकते हैं और आधे साल से अधिक समय से चल रहे हैं। हर बार जब कूरियर एक एक्सप्रेस वितरित करता है, तो उससे फेंगचाओ द्वारा एक निश्चित स्लॉट उपयोग शुल्क लिया जाएगा। इसलिए, एक्सप्रेस को उस स्लॉट में संग्रहीत करना जहां एक्सप्रेस पहले से ही संग्रहीत है, डिलीवरी में सुधार हो सकता है। कोरियर के लिए दक्षता और डिलीवरी लागत की बचत। उदाहरण के लिए, कूरियर इसका उपयोग उसी प्राप्तकर्ता के साथ पैकेज रखने के लिए कर सकते हैं या मोबाइल फोन नंबर एक ही स्लॉट में। अनुभवी कूरियर अक्सर ऐसा करते हैं।'' जिओ झांग ने स्वीकार किया कि सिस्टम के डिजाइन में खामियां हैं, जिससे विभिन्न प्राप्तकर्ताओं के कूरियर का मिश्रण हो जाएगा। "यदि आप एक परिपक्व कूरियर हैं, तो आप इसे बाहर निकालेंगे और देखेंगे, या इसे बाहर निकालेंगे और अन्य डिब्बों में रख देंगे। कुछ लोग जल्दी में हो सकते हैं और ध्यान नहीं देते हैं, इसलिए वे इसे पूरा भर देंगे।" पहले, ऐसा करते समय मुझे खोई हुई वस्तुओं की कई समस्याएं थीं, और मैंने ग्राहकों को 30 से 50 युआन तक के नुकसान की भरपाई की थी। मुझे उम्मीद नहीं थी कि इस बार अन्य कोरियर के संचालन के कारण मुझे इतनी अधिक फीस चुकानी पड़ेगी।
एसएफ लॉजिस्टिक्स के जिओ ली ने खुलासा किया कि विभिन्न लॉजिस्टिक्स कंपनियों के पास अलग-अलग चार्जिंग तरीके हैं। उनके ग्रिड का उपयोग करने की लागत कंपनी द्वारा वहन की जाती है, और अन्य एक्सप्रेस कंपनियों के कोरियर को आमतौर पर इस उपयोग शुल्क का भुगतान स्वयं करना पड़ता है। लागत कम करने के लिए, कूरियर "एक बॉक्स में एकाधिक डिलीवरी" की विधि अपनाएंगे। उसके लिए, यदि उसे डिब्बे में अन्य कंपनियों से एक्सप्रेस डिलीवरी मिलती है, तो वह उसे सूचित करेगा या उसे ले जाएगा और संबंधित क्षेत्र में कूरियर को दे देगा। विभिन्न कंपनियों के कुछ कूरियर समय-समय पर एक-दूसरे के साथ संवाद करने के लिए वीचैट समूह भी स्थापित करेंगे।
ऑनलाइन खरीदारी के लिए किसी भी समय वापसी और विनिमय सेवा के बारे में एक पोस्टर फेंगचाओ एक्सप्रेस कैबिनेट के एक तरफ पोस्ट किया गया है। (फोटो तांग ज़ेकाई/फोटो द्वारा)
जिआओ ली का मानना है कि यद्यपि गलती से वस्तु खोने का जोखिम है, लेकिन ऐसा होने की संभावना अधिक नहीं है। ऐसी समस्याएं आम तौर पर घनी आबादी और अपर्याप्त संख्या में एक्सप्रेस लॉकरों वाले आवासीय क्षेत्रों में होती हैं। आखिरकार, अधिकांश पार्सल आकार में बड़े होते हैं और उन्हें "एक बॉक्स में कई बार नहीं डाला जा सकता", इसलिए उन्हें अभी भी आपके दरवाजे पर पहुंचाने की आवश्यकता होती है।
कोरियर एक्सप्रेस पार्सल रखने के लिए एक्सप्रेस कैबिनेट का उपयोग करते हैं। (फोटो तांग ज़ेकाई/फोटो द्वारा)
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने संवाददाताओं को बताया कि फेंगचाओ के मेल डिलीवरी व्यवसाय को कई एक्सप्रेस डिलीवरी कंपनियों के लिए खोले जाने के बाद, ऐसी स्थितियां हो सकती हैं जहां सिस्टम स्तर सटीक रूप से सत्यापित नहीं कर सकता है कि ग्रिड पर अन्य कंपनियों के पैकेज हैं या नहीं, जिसके परिणामस्वरूप गलत निर्णय लिया जाएगा या ग्रिड स्थिति का पुन: उपयोग किया जाएगा। वास्तविक संचालन में, सिस्टम सबमिशन प्रक्रिया के दौरान "प्रति ऑर्डर एक बॉक्स" के सत्यापन के लिए बाध्य नहीं करता है। जब कोरियर को लॉकर में अन्य लोगों के पैकेज मिलते हैं, तो सिस्टम किसी त्रुटि की रिपोर्ट नहीं कर सकता है या उन्हें रोक नहीं सकता है। वे परेशानी से बचने के लिए लॉकर साझा करना चुन सकते हैं, जिससे विभिन्न प्राप्तकर्ताओं के पैकेज मिश्रित हो सकते हैं, गलती से उठाए जा सकते हैं और खो सकते हैं। इस संबंध में, यह अनुशंसा की जाती है कि फेंगचाओ उपयोगकर्ताओं की संपत्ति की सुरक्षा को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित करने के लिए एक्सप्रेस कैबिनेट ग्रिड स्थिति प्रबंधन और कूरियर ऑपरेटिंग विनिर्देशों को अनुकूलित और उन्नत करे।
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