सार:
स्थानीय समयानुसार गुरुवार शाम को, टेस्ला ने अपनी लंबे समय से विलंबित अगली पीढ़ी की रोडस्टर स्पोर्ट्स कार को प्रदर्शित करने के लिए टेक्सास में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की।
टेस्ला के सीईओ एलन मस्क सोशल प्लेटफॉर्म पर नई रोडस्टर का प्रचार कर रहे हैं
नया रोडस्टर
वास्तव में, जब टेस्ला ने पहली बार 2017 में इस कार को जारी किया था, तो इसने कई आकर्षक प्रदर्शन संकेतकों का वादा किया था, जिसमें 620 मील (लगभग 998 किलोमीटर) की क्रूज़िंग रेंज और 1.9 सेकंड में स्टैंडस्टिल से 60 मील प्रति घंटे (लगभग 97 किलोमीटर प्रति घंटा) तक त्वरण शामिल था।
इस सम्मेलन में एक प्रमुख नौटंकी के रूप में, टेस्ला ने पहली बार नए रोडस्टर के उड़ान फ़ंक्शन का प्रदर्शन किया। पिछली रिपोर्टों में कहा गया था कि यह सुविधा स्पेसएक्स की रॉकेट तकनीक का उपयोग करती है।
रैंप पर रोडस्टर
प्रेस कॉन्फ्रेंस में, रोडस्टर अप्रत्याशित रूप से धीमी गति से रैंप पर चढ़ा, कुछ सेकंड के लिए उल्टा रहा, और फिर वापस जमीन पर गिर गया। यह रैंप के ऊपर से अपने शरीर को उल्टा करके घूमता है, और रॉकेट की तरह इसे धीमा करने और जमीन पर आसानी से उतरने में मदद करने के लिए जेट डिवाइस तुरंत सक्रिय हो जाता है।
यह एक सोखने की प्रणाली से सुसज्जित है जो कार को उल्टा होने पर रैंप पर मजबूती से सोखने की अनुमति देता है। पिछली रिपोर्टों में कहा गया था कि सम्मेलन वाको के पास स्पेसएक्स रॉकेट परीक्षण सुविधा में कड़ाई से नियंत्रित वातावरण में आयोजित किया गया था।
हवा में रोडस्टर
रोडस्टर एक दो सीटों वाली कार है जो स्टीयर-बाय-वायर सिस्टम का उपयोग करती है। प्रोपेलर और पंखा वाहन के पीछे स्थित हैं। मस्क ने कहा कि पिछला पंख मालिक की ड्राइविंग स्थितियों के अनुसार स्वचालित रूप से समायोजित हो सकता है।
यह एक सेकंड से भी कम समय में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है। एडिक्शन टेक्नोलॉजी लाइव का कवरेज 0.81 सेकंड है।
हालाँकि प्रदर्शन आश्चर्यजनक था, टेस्ला का कहना है कि कार 2028 तक बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं जाएगी।
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