सार:
13 अक्टूबर को, बीजिंग न्यूज शेल फाइनेंस रिपोर्टर को जियानघुई ऑटोमोबाइल से पता चला कि "ज़ुन्जी वी800 ब्रेक पेडल निरीक्षण निर्देश" से पता चला है कि ज़ुन्जी वी800 ब्रेक पेडल 1,500N के बल का सामना कर सकता है, जो उद्योग मानकों के अनुरूप है। निरीक्षण को बिना दरार और क्षति के 3,000N के अनुदैर्ध्य बल तक मजबूत किया गया था। इस संबंध में दो विशेषज्ञों ने व्याख्या और विश्लेषण किया।
"निर्देश" में बताया गया है कि Zunjie V800 ने "धीरे-धीरे अनुदैर्ध्य बल को 3000N तक बढ़ाया, 20 मिमी/मिनट की गति से लोड किया, और अनुदैर्ध्य बल को मुक्त करने के लिए 5 सेकंड के लिए अनुदैर्ध्य बल को बनाए रखा। यह कुल मिलाकर 5 बार किया गया था। 14 ब्रेक पेडल घटक असेंबली का परीक्षण किया गया, और दृश्य निरीक्षण में कोई दरार या क्षति नहीं पाई गई।"
एक कार कंपनी में वाहन उत्पादों के उप मुख्य अभियंता मेंग वेई ने बीजिंग न्यूज शेल फाइनेंस रिपोर्टर को बताया, "राष्ट्रीय मानक के लिए अत्यधिक तेज गति से बल जोड़ने की आवश्यकता नहीं है। 2000N को धीरे-धीरे जोड़ने में एक या दो सेकंड लगते हैं, और जब कोई व्यक्ति किसी आपात स्थिति का सामना करता है, तो वह कुछ सेकंड में 2000N को 'पॉप' कर देता है। ये दो अलग-अलग प्रयोग हैं। ब्रेक पेडल को जिस दबाव को झेलने की जरूरत है वह भी अलग है। ब्रैकेट डिजाइन करने वाले लोगों को इस बारे में सोचने की जरूरत है यह परत।"
एक उत्पाद संरचना डिजाइन इंजीनियर एन शिन ने बीजिंग न्यूज शेल फाइनेंस रिपोर्टर के लिए एक कोण जोड़ा: "ब्रेक पेडल द्वारा सहन किया जाने वाला बल अलग-अलग होता है चाहे वाहन स्थिर हो या गतिशील। ज़ुन्जी ने यह निर्दिष्ट नहीं किया कि यह परीक्षण एक स्थिर परीक्षण है या गतिशील परीक्षण। क्या बल जल्दी या धीरे से लगाया जाता है यह भी बहुत महत्वपूर्ण है।"
दूसरी ओर, 11 अक्टूबर को, चाइना ऑटोमोटिव पावर बैटरी इंडस्ट्री इनोवेशन एलायंस के अध्यक्ष डोंग यांग ने अपने अकाउंट पर "गैर-मानक चरम परीक्षण का दुरुपयोग नहीं किया जा सकता" लेख प्रकाशित किया, जिसमें बताया गया कि ऑटोमोबाइल उत्पाद विभिन्न प्रदर्शनों और लागतों के बीच संतुलन बनाते हैं, और गैर-मानक चरम परीक्षण प्रदर्शन के एक निश्चित पहलू पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जो आसानी से जनता की राय को पूर्वाग्रहित कर सकता है। चीनी कॉर्पोरेट ब्रांडों और उद्योग की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचाने के लिए गैर-मानक चरम मूल्यांकन विधियों का उपयोग करना उद्योग पर्यवेक्षण के दायरे से परे है।
बीजिंग न्यूज शेल फाइनेंस रिपोर्टर ने देखा कि "स्पष्टीकरण" में तीसरे पक्ष की परीक्षण एजेंसी के नाम का खुलासा नहीं किया गया है। नवीनतम मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, परीक्षण चीन ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट कंपनी लिमिटेड परीक्षण केंद्र द्वारा आयोजित किया गया था।
13 अक्टूबर को, Zunjie की आधिकारिक ग्राहक सेवा ने बीजिंग न्यूज शेल फाइनेंस रिपोर्टर को बताया कि Zunjie V800 का ब्रेक पेडल राष्ट्रीय मानक से अधिक और उद्योग मानक से अधिक है।
टिप्पणियाँ