सार:
16 अक्टूबर को, टेस्ला रोडस्टर 2 के उड़ान प्रदर्शन ने गरमागरम चर्चाएँ छेड़ दीं। ज़ियाओपेंग समूह के अध्यक्ष हे ज़ियाओपेंग ने वीचैट मोमेंट्स पर पोस्ट किया: "उड़ने वाली कार का एक और बहुत अच्छा रूप। यह उतर सकता है या नहीं यह उड़ान सुरक्षा, उड़ान मापदंडों (जैसे सहनशक्ति) और अन्य विशिष्ट संकेतकों पर निर्भर करता है। लेकिन कोई भी उड़ान प्रमाणन (टीसी, आदि) को बायपास नहीं कर सकता है, और मुझे वास्तव में उम्मीद है कि इस पहलू को तेज किया जा सकता है।"
ज़ियाओपेंग ह्यूटियन के संस्थापक झाओ डेली ने दोस्तों के समूह में कहा: "मैंने वीडियो को ध्यान से देखा, और यह जेट पैक द्वारा उपयोग की जाने वाली वही तकनीक होनी चाहिए जिसने 1984 के लॉस एंजिल्स ओलंपिक में ओलंपिक लौ जलाई थी। यह हाइड्रोजन पेरोक्साइड फ्लाइट पैक मूल रूप से एक एकल-घटक अल्पकालिक रॉकेट है जो इसमें उच्च-सांद्रता हाइड्रोजन पेरोक्साइड को दबाने के लिए उच्च दबाव नाइट्रोजन पर निर्भर करता है। चांदी उत्प्रेरक तुरंत विघटित हो जाता है उच्च तापमान वाली भाप और हवा में उड़ती है। यह पिछली शताब्दी का एक बहुत ही क्लासिक एकल-व्यक्ति उड़ान स्टंट समाधान है। यह तकनीक टेस्ला रोडस्टर2 के इजेक्शन टेक-ऑफ और इजेक्शन स्टार्ट में उपयोग की जाती है। यह बहुत रचनात्मक है और मैं उनकी वेक्टर नियंत्रण तकनीक की प्रशंसा करता हूं
टेस्ला के आधिकारिक खुलासे के अनुसार, रोडस्टर ने घुमावदार रैंप के साथ हवा में उड़ने और नियंत्रित लैंडिंग को पूरा करने के लिए स्पेसएक्स रॉकेट तकनीक का इस्तेमाल किया; फिर यह हवा में मुड़ गया और पांच अन्य टेस्ला वाहनों पर चढ़ गया। क्रियाओं का पूरा सेट एक ही बार में पूरा हो गया, और घटनास्थल पर बिखरी संपीड़ित हवा की धुंध को कैमरे द्वारा स्पष्ट रूप से कैद कर लिया गया।
नई कार को तीन संस्करणों में विभाजित किया गया है: प्रदर्शन संस्करण, थ्रस्ट संस्करण और रॉकेट संस्करण। रॉकेट संस्करण में सिंगल-सीट लेआउट है और यह सबसे तेज़ समय में 0.59 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है; मस्क ने मौके पर कहा कि रोडस्टर टेस्ला का "मानव ड्राइविंग के लिए आखिरी मॉडल" होगा। नई कार का बड़े पैमाने पर उत्पादन 2028 में शुरू करने की योजना है। घरेलू प्रदर्शन संस्करण 332,000 युआन की जमा राशि के साथ प्री-ऑर्डर के लिए पहले से ही खुला है।
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