मस्क: साइबरट्रक को अगले साल चरणबद्ध तरीके से हटा दिया जाएगा

सार:

टेस्ला के इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक साइबरट्रक के बड़े पैमाने पर उत्पादन की राह खत्म होने वाली है। इस मॉडल की हालिया वास्तविक बिक्री नियोजित उत्पादन क्षमता का केवल 10% है, और कम कीमत वाले संस्करण का लॉन्च मांग को बढ़ावा देने में विफल रहा है। इसकी उत्पादन लाइन साइबरकैब को रास्ता देगी, जो संघीय नियामक जांच के अधीन है। स्थानीय समयानुसार 6 नवंबर को मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, टेस्ला के सीईओ मस्क ने सोशल प्लेटफॉर्म एक्स पर पोस्ट किया कि कंपनी साइबरकैब विस्तार के लिए जगह बनाने के लिए अगले साल के मध्य में टेक्सास सुपर फैक्ट्री में साइबरट्रक का उत्पादन धीरे-धीरे बंद कर देगी।

मस्क ने उत्पादन निलंबन की सही तारीख और मौजूदा ऑर्डर व्यवस्था का खुलासा नहीं किया। रिपोर्ट में बताया गया है कि चूंकि टेक्सास फैक्ट्री साइबरट्रक का एकमात्र उत्पादन आधार है, इसलिए यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि मॉडल पूरी तरह से बंद कर दिया जाएगा या नहीं।

साइबरट्रक के मुख्य अभियंता वेस मॉरिल ने बाद में पोस्ट किया कि नई प्रौद्योगिकियों को विकसित करने के लिए साइबरट्रक टेस्ला के लिए एक महत्वपूर्ण वाहक है और इसका जीवन साइबरकैब पर जारी रहेगा। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, साइबरट्रक के स्टीयरिंग-बाय-वायर सिस्टम और अन्य तकनीकों को साइबरकैब पर लागू किया गया है।

मस्क ने मई 2023 में शेयरधारक बैठक में भविष्यवाणी की थी कि साइबरट्रक उत्पादन क्षमता पूरी तरह से बढ़ने के बाद, वार्षिक बिक्री 250,000 से 500,000 वाहनों तक पहुंच जाएगी।

टेस्ला साइबरट्रक डिलीवरी डेटा का अलग से खुलासा नहीं करता है, लेकिन इसे मॉडल एस, मॉडल एक्स और अन्य मॉडलों के साथ "अन्य मॉडल" में गिनता है। मॉडल एस और मॉडल

अमेरिकी ऑटो उद्योग डेटा एजेंसी कॉक्स ऑटोमोटिव के अनुमान के मुताबिक, 2025 में संयुक्त राज्य अमेरिका में साइबरट्रक की बिक्री 20,237 इकाई होगी, जो साल-दर-साल 48% की कमी है। इस साल की पहली तिमाही में यह गिरकर 3,519 यूनिट के ऐतिहासिक निचले स्तर पर आ गई।

बताया गया है कि मस्क की कंपनियां कभी साइबरट्रक की अहम खरीदार थीं। ऑटोमोटिव डेटा सेवा प्रदाता, एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के आंकड़ों के अनुसार, मस्क की कंपनियों ने 2025 की चौथी तिमाही में कुल 1,339 साइबरट्रक खरीदे, जो इस तिमाही में अमेरिकी पंजीकरण का लगभग 19% है, जिसमें से स्पेसएक्स ने 1,279 खरीदे।

टेस्ला ने मांग बढ़ाने के लिए लगातार सस्ते रियर-व्हील ड्राइव संस्करण और डुअल-मोटर संस्करण लॉन्च किए हैं, लेकिन बहुत कम सफलता मिली है। उत्पादन बंद करने की खबर आने से ठीक पहले टेस्ला ने एंट्री-लेवल मॉडल की बिक्री बंद कर दी और कीमत बढ़ा दी। प्रीमियम ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण की शुरुआती कीमत US$7,500 से बढ़कर US$92,490 हो गई।

"उत्पादन क्षमता को मुक्त करने" के कारण के रूप में, कुछ मीडिया ने सवाल उठाए, जिसमें बताया गया कि अधिकांश साइबरट्रक उत्पादन लाइनें निष्क्रिय हो गई हैं, और अक्टूबर के अंत तक, टेक्सास में केवल 463 साइबरकैब पंजीकृत थे।

साइबरकैब, जिसने कार्यभार संभाला, को नियामक प्रतिरोध का भी सामना करना पड़ा। सितंबर की शुरुआत में साइबरकैब द्वारा ऑस्टिन में शुल्क के लिए यात्रियों को ले जाना शुरू करने के बाद, अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने तुरंत यह सत्यापित करने के लिए मॉडल के लगभग 1,000 की अनुपालन समीक्षा शुरू की कि क्या टेस्ला, स्टीयरिंग व्हील और पैडल के बिना एक वाहन, छूट के लिए आवेदन किए बिना और स्व-प्रमाणन अपनाने के बिना संघीय सुरक्षा मानकों का अनुपालन करता है।

इस उत्पादन निलंबन की खबर की घोषणा से पहले, टेस्ला के शेयर की कीमत में भारी गिरावट आई थी। 5 नवंबर को टेस्ला 10.77% गिरकर $343.69 पर बंद हुआ। डेमोक्रेटिक पार्टी ने मध्यावधि चुनावों में सदन और सीनेट पर नियंत्रण हासिल कर लिया, जिससे बाजार में चिंता बढ़ गई कि मस्क की कंपनियों को अधिक नियामक प्रतिरोध का सामना करना पड़ेगा, और टेस्ला और स्पेसएक्स के बीच संभावित विलय की संभावनाएं भी अनिश्चितता में पड़ गई हैं।