छोटी नीली बत्तियों पर प्रतिबंध नहीं है लेकिन उनका उपयोग विनियमित तरीके से किया जाना चाहिए। वर्तमान में, केवल दो L3 मॉडल स्वीकृत हैं।

📅 2026-10-21

सार:

उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने हाल ही में सार्वजनिक टिप्पणी के लिए पांच अनिवार्य राष्ट्रीय मानकों को जारी किया है, जिसमें स्वायत्त ड्राइविंग एडीएस साइन लाइट के लिए स्पष्ट नए नियम शामिल हैं, जिन्हें आमतौर पर "छोटी नीली रोशनी" के रूप में जाना जाता है:

केवल L3 और उससे ऊपर के स्वायत्त ड्राइविंग मॉडल को वैकल्पिक रूप से इस साइन लाइट को स्थापित करने की अनुमति है, और सहायक ड्राइविंग वाले L2 और उससे नीचे के वाहनों को उन्हें स्थापित करने या प्रकाश करने से प्रतिबंधित किया गया है।

परामर्श मसौदा यह स्पष्ट करता है कि छोटी नीली रोशनी एक नीली-हरी विशेष पहचान वाली रोशनी है। स्विचिंग प्राधिकरण स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम को दिया गया है और इसे ड्राइवर द्वारा मैन्युअल रूप से नियंत्रित नहीं किया जा सकता है।

जब L3 स्वायत्त ड्राइविंग फ़ंक्शन सक्रिय होता है, तो छोटी नीली बत्ती आसपास के वाहनों और पैदल चलने वालों को यह बताने के लिए स्वचालित रूप से जलती है कि वर्तमान वाहन स्वायत्त ड्राइविंग टेकओवर स्थिति में है। एक बार जब स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम बाहर निकल जाता है, डाउनग्रेड हो जाता है और कार्यभार संभाल लेता है, तो सभी एडीएस साइन लाइटें स्वचालित रूप से एक साथ बंद हो जानी चाहिए।

अभी तक, केवल दो L3 मॉडल हैं जिन्हें आधिकारिक मंजूरी मिली है और वे चीन में सड़क पर परीक्षण के लिए वैध हैं:

एक है चांगन डीप ब्लू SL03, जो चोंगकिंग में निर्दिष्ट एक्सप्रेसवे खंडों पर L3 को सक्षम करने तक सीमित है, जिसकी शीर्ष गति 50 किमी/घंटा है, और केवल सिंगल-लेन भीड़भाड़ वाली यातायात स्थितियों में स्वायत्त ड्राइविंग का समर्थन करता है; दूसरा एक्सट्रीम फॉक्स अल्फा एस है। पायलट क्षेत्र बीजिंग में कुछ एक्सप्रेसवे खंडों पर है, जिसकी अधिकतम गति 80 किमी/घंटा है, और यह सिंगल-लेन उपयोग तक भी सीमित है।

यह ध्यान देने योग्य है कि कोई भी मॉडल आम उपभोक्ताओं को खुदरा बिक्री के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादित संस्करण नहीं है, और इसे केवल निर्दिष्ट क्षेत्रों में पायलट के रूप में संचालित किया जा रहा है।

अतीत में, कई L2 मॉडल छोटी नीली रोशनी से सुसज्जित थे, जो आसानी से अन्य सड़क प्रतिभागियों को गुमराह कर सकते थे और कार मालिकों का ध्यान भटका सकते थे। नए नियम लागू होने के बाद, L2 सहायता प्राप्त ड्राइविंग और L3 स्वायत्त ड्राइविंग की कानूनी सीमाएं स्पष्ट हो जाएंगी, और छोटी नीली बत्तियों के उपयोग की वर्तमान अराजक स्थिति भी समाप्त हो जाएगी।


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