सार:
8 अक्टूबर को डोंगचेडी द्वारा जारी एक परीक्षण वीडियो में दिखाया गया कि 100 से 0 की गति पर लगातार ब्रेकिंग परीक्षण के दौरान, लगातार तीन Zunjie V800 वाहनों के ब्रेक पैडल उन पर कदम रखने से टूट गए। फ्रैक्चर स्थान समान थे, और वे सभी पेडल शाफ्ट को लपेटने वाले प्लास्टिक सुदृढीकरण थे। टूटने के समय, ड्राइवर द्वारा पैडल पर लगाया गया बल 1600N से अधिक था। वीडियो के रिलीज़ होने के बाद, इसने पूरे उद्योग में गरमागरम चर्चाएँ छेड़ दीं।
ब्लॉगर "टेक्नोलॉजी Xinyi" ने आज पोस्ट किया कि मेरे पास Huawei के लिए एक सुझाव है:
उन सभी KOLs को ब्लॉक करें जो इस बार Zunjie की सफाई कर रहे हैं। यह मामला इतना बड़ा और इतने दिनों तक किण्वित रहने का कारण यह है कि ये सफाई केओएल आग की लपटों में घी डालने के लिए मौजूद हैं।
ब्लॉगर ने कहा: सबसे सरल तर्क, अगर तथ्य आपके सामने होने पर भी आप बड़बड़ाते रहते हैं, तो यह सबसे घृणित बात है।
फिर कुछ केओएल अभी भी ज़मीन साफ़ करने और ज़ुन्जी के प्रति नफरत लाने के लिए बहुत ही कमज़ोर दिमाग वाले तरीकों का इस्तेमाल कर रहे हैं। मैं ब्रेकिंग बल और कोण के पिछले विश्लेषण के बारे में विवरण में नहीं जाऊंगा, क्योंकि इससे उपयोगकर्ताओं को यह भ्रम होगा कि ब्रेक लगाते समय मुझे विधि पर ध्यान देना होगा।
हाल ही में, मैंने कार विशेषज्ञ से सवाल पूछने के लिए लोगों के कुछ वीडियो देखे, जिसमें वे बिना ब्रेक लगाए ब्रेक मारने के लिए अपनी Zunjie V800 का उपयोग कर रहे थे। भाई, ब्रेक आपने नहीं लगाया, गाड़ी वाले ने लगाया। इसलिए कार चालक द्वारा ब्रेक लगाने की समस्या अभी भी हल नहीं हुई है। इसके अलावा, न केवल आप समस्या का समाधान नहीं करेंगे, बल्कि इससे उपयोगकर्ताओं को यह भी महसूस होगा कि आप इसे गंभीरता से नहीं ले रहे हैं और केवल मामले को रफा-दफा कर रहे हैं।
अब सच तो यह है कि कार को समझने वाले सम्राट ने अपना पैडल तोड़ दिया है, इसलिए इस मामले को हल करने का एकमात्र तरीका यह साबित करना है कि कार को समझने वाले सम्राट ने धोखा दिया है! कार सम्राट से माफी मांगने को कहें और साबित करें कि उसने झूठ बोला है। अन्यथा, ये सभी मौजूदा भूमि-धोने की कार्रवाइयां केवल आग में घी डालेंगी।
उपयोगकर्ता अंततः इसके बारे में भूल गया, लेकिन एक और मूर्खतापूर्ण कदम ने उपयोगकर्ता को ऐसा महसूस कराया कि उनके साथ मूर्ख जैसा व्यवहार किया जा रहा है, और फिर मामले को फिर से बढ़ा दिया गया।
अगर ये बेवकूफ नहीं होते तो यह मामला इतना लंबा नहीं चलता।
आप इस बारे में क्या सोचते हैं?
पिछली रिपोर्टों के अनुसार, ज़न्जी ऑटो ने कार विशेषज्ञ के परीक्षण के जवाब में एक बयान जारी किया, जिसमें कहा गया कि ब्रेक सिस्टम को राष्ट्रीय और उद्योग मानकों से अधिक आवश्यकताओं के अनुसार विकसित और सत्यापित किया गया है। उपयोगकर्ताओं द्वारा वास्तविक उपयोग में कोई टूट-फूट विफलता नहीं हुई, लेकिन इस घटक के डिज़ाइन को और अधिक अनुकूलित किया जाएगा और इसे वितरित करने वाले उपयोगकर्ताओं को मुफ्त अपग्रेड विकल्प प्रदान किए जाएंगे।
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