स्थानीय समयानुसार शुक्रवार की सुबह, यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (यूएडब्ल्यू) के अध्यक्ष फीन ने एक ऑनलाइन प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की और घोषणा की कि पिछले सप्ताह तीन प्रमुख ऑटो दिग्गजों में से प्रत्येक में एक असेंबली प्लांट के खिलाफ हड़ताल शुरू होने के बाद,
(स्रोत: सोशल मीडिया)
जनरल मोटर्स ने जवाब दिया कि शुक्रवार को हड़ताल का बढ़ना "अनावश्यक" था और यूएवी के आज के फैसले से कंपनी की 18 सुविधाएं और 3,000 से अधिक कर्मचारी और उनके परिवार प्रभावित होंगे। यह कदम कल लीक हुए टेक्स्ट संदेशों की प्रामाणिकता को भी जोड़ता है कि यूएवी एक हड़ताल की तैयारी कर रहा था जो कई महीनों तक चलेगी - कि यूएवी नेतृत्व एक व्यक्तिगत एजेंडे के लिए बातचीत प्रक्रिया में हेरफेर कर रहा था। जीएम ने यह भी कहा कि बढ़ती हड़ताल के प्रभाव को बेअसर करने के लिए उसके पास आकस्मिक योजनाएँ होंगी।
मीडिया आंकड़ों के मुताबिक, इन 38 पार्ट्स वितरण केंद्रों में कुल 5,600 यूनियन सदस्य हैं, जिनमें से लगभग 3,475 जनरल मोटर्स में शामिल हैं, और स्टेलेंटिस में लगभग 2,150 कर्मचारी हड़ताल में शामिल हुए हैं। लेकिन पिछले सप्ताह हड़ताल पर गए 12,700 कर्मचारियों की गिनती की जा रही है
अमेरिकी ऑटो डीलरों को भी कलपुर्जे वितरण केंद्रों के ठप होने से होने वाली हड़ताल का असर महसूस होने लगेगा।
फोर्ड के लिए, फीन ने कहा कि हालांकि श्रम और प्रबंधन के बीच अभी भी मतभेद हैं, फोर्ड ने बातचीत के दौरान एक समझौते पर पहुंचने में गंभीर रवैया दिखाया और एक महत्वपूर्ण रूप से बेहतर अनुबंध का प्रस्ताव रखा।
फोर्ड ने भी तुरंत एक बयान जारी कर कहा कि वह यूएडब्ल्यू के साथ एक समझौते पर पहुंचने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है। हालाँकि दोनों पक्षों ने कुछ क्षेत्रों में प्रगति की है, लेकिन प्रमुख आर्थिक मुद्दों पर अभी भी व्यापक अंतर हैं।
(स्रोत: फोर्ड)
फीन ने खुलासा किया कि फोर्ड श्रमिकों को बहाल करने के लिए सहमत हो गया है
(स्रोत: यूएडब्ल्यू)
इसमें कोई संदेह नहीं है कि फोर्ड और अन्य दो कार निर्माताओं को विभाजित करके, यूएडब्ल्यू जनरल मोटर्स और स्टेलेंटिस पर "फोर्ड के अनुरूप होने" का भी दबाव बना रहा है। वेसबश विश्लेषक डेनाइव्स ने कहा कि कोई भी वाहन निर्माता यूएडब्ल्यू की आवश्यकताओं को पूरी तरह से स्वीकार नहीं करेगा।
आईएचएस मार्किट के अनुमान के अनुसार, पिछले सप्ताह तीन कारखानों में हड़ताल के प्रभाव के कारण, जनरल मोटर्स, फोर्ड और स्टेलेंटिस ने क्रमशः 6,300, 4,500 और 5,900 नए वाहनों का उत्पादन किया, जिससे कम से कम दसियों लाख डॉलर के परिचालन मुनाफे पर भी असर पड़ा।