हाल ही में, यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष वॉन डेर लेयेन ने कहा: यूरोपीय आयोग ने चीनी सरकार द्वारा इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को प्रदान की गई सब्सिडी की जांच शुरू की है।यह आकलन करना कि क्या यूरोपीय संघ को राज्य सब्सिडी से लाभान्वित होने वाले चीनी इलेक्ट्रिक कार उत्पादकों से खुद को बचाने के लिए टैरिफ लगाने की आवश्यकता है।हालाँकि, EU की ताज़ा कार्रवाइयों को लेकर यूरोप के भीतर अलग-अलग राय हैं। जर्मन अर्थव्यवस्था मंत्री हेबेक ने अपने विचार व्यक्त किये.
हेबेक ने कहा कि जर्मन कार निर्माता चिंतित हैं कि इस कदम से चीन को "जवाबी कार्रवाई" करनी पड़ेगी और जर्मनी और फ्रांस के बीच इस मुद्दे पर मतभेद हैं।
जर्मन कारें चीन में खूब बिकती हैं, लेकिन चीन में फ्रांसीसी कारों की बिक्री मात्रा जर्मन कारों जितनी अच्छी नहीं है।यदि यूरोपीय संघ चीनी कारों पर टैरिफ लगाता है, तो यूरोप को जवाबी उपायों के बारे में चिंता करनी होगी।
फ़्रांस के लिए, यह कोई समस्या नहीं है क्योंकि वे चीनी बाज़ार में ज़्यादा कारें नहीं बेचते हैं, लेकिन जर्मन कारें चीन में अच्छी बिकती हैं। इस कदम से चीन में जर्मन कारों की बिक्री पर काफी असर पड़ेगा.
इसके अतिरिक्त, हैबेक ने कहा:"हम चीन को बहुत सारी कारें बेचते हैं, लेकिन अब यह थोड़ा कठिन होता जा रहा है। क्योंकि वे स्मार्ट हैं और इलेक्ट्रिक कार बनाना जानते हैं। चीन में इलेक्ट्रिक कार बाजार बहुत तेजी से बढ़ रहा है।"
इसके अलावा, जर्मनी के प्रतिनिधित्व वाले यूरोपीय ऑटोमोबाइल उद्योग ने प्रारंभिक चेतावनी जारी की है, जिसमें यूरोपीय संघ को याद दिलाया गया है कि यह कदम केवल "आग से खेलेगा और खुद को जलाएगा"। मर्सिडीज-बेंज और बॉश जैसी जर्मन कंपनियों ने भी एक के बाद एक बोलते हुए कहा है कि "व्यापार संरक्षणवाद" और "टैरिफ युद्ध" का परिणाम केवल हार-हार की स्थिति होगी।