कॉपरनिकस सेंटिनल-1 उपग्रह द्वारा ली गई पनामा नहर की यह छवि इसके समुद्री महत्व को दर्शाती है। हालाँकि, पनामा में गंभीर सूखे से नहर के संचालन को खतरा है, दैनिक जहाज यातायात कम हो गया है और व्यापक आर्थिक प्रभाव पड़ रहा है। कॉपरनिकस सेंटिनल-1 उपग्रह द्वारा खींची गई इस छवि में मध्य अमेरिका में पनामा नहर से गुजरने वाले जहाज पानी में चमकते रत्नों जैसे दिखते हैं।
यह कोपरनिकस सेंटिनल-1 उपग्रह छवि 80 किलोमीटर लंबी पनामा नहर को पार करते हुए जहाजों को स्पष्ट रूप से पकड़ती है, जो एक प्रमुख इंजीनियरिंग उपलब्धि है जो अटलांटिक और प्रशांत महासागरों को जोड़ती है। उपग्रह का रडार उपकरण पृथ्वी की सतह का निर्बाध दृश्य प्रदान करता है, जो नहर में समुद्री यातायात और गैटुन झील में गतिविधि दिखाता है। छवि स्रोत: इसमें संशोधित कॉपरनिकस सेंटिनल डेटा (2020-22) शामिल है, जो ईएसए, सीसीबीवाई-एसए3.0आईजीओ द्वारा संसाधित है।
50 मील (80 किलोमीटर) पनामा नहर अटलांटिक और प्रशांत महासागरों को जोड़ती है और पिछली शताब्दी की सबसे बड़ी इंजीनियरिंग परियोजनाओं में से एक है।
नहर के दोनों छोर पर लगे ताले पानी के स्तर को 85 फीट (26 मीटर) तक बढ़ा या घटा सकते हैं: नहर में प्रवेश करने वाले जहाजों को ऊपर उठाया जाता है, फिर नहर से बाहर निकलने पर उन्हें समुद्र स्तर तक नीचे कर दिया जाता है। सामान्य परिस्थितियों में, हर साल 14,000 जहाज़ नहर से होकर गुजरते हैं, जिससे यह दुनिया के सबसे व्यस्त समुद्री मार्गों में से एक बन जाता है।
कॉपरनिकस सेंटिनल-1 उपग्रह में रडार उपकरण लगे हैं जो पूरे दिन और रात पृथ्वी की सतह की तस्वीरें प्रदान करते हैं, जो इसे जहाज यातायात की निगरानी के लिए आदर्श बनाता है। यहां, 2020 से 2022 तक एकत्र की गई सैकड़ों रडार छवियों को एक छवि में संपीड़ित किया गया है। अंतरों को उजागर करने के लिए प्रत्येक वर्ष की छवि को एक अलग रंग में दर्शाया गया है: 2020 की छवि को नीले रंग में, 2021 की छवि को हरे रंग में और 2022 की छवि को लाल रंग में दर्शाया गया है। नहर के दोनों छोर पर, जलमार्ग में प्रवेश करने, बाहर निकलने या गुजरने की प्रतीक्षा कर रहे जहाजों को वर्ष के आधार पर लाल, हरे और नीले बिंदुओं के रूप में प्रदर्शित किया जाता है।
जलमार्ग में समुद्री यातायात के निशान स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं, जैसे गैटुन झील पर यातायात है - छवि के केंद्र में अंतर्देशीय जल का एक बड़ा, काला, दांतेदार शरीर।
गैटुन झील का निर्माण उत्तर में चाग्रेस नदी पर बाँध बनाकर किया गया था, जहाँ एक काली घुमावदार नदी को कैरेबियन सागर में बहते हुए देखा जा सकता है। झील का पानी तालों को ठीक से काम करने में मदद करता है। हालाँकि, इस वर्ष, पनामा ने रिकॉर्ड पर अपने सबसे शुष्क मौसम का अनुभव किया है, जिससे बाढ़ के लिए आवश्यक ताजे पानी की आपूर्ति पर काफी प्रभाव पड़ा है।
पिछले कुछ महीनों में, एक गंभीर सूखे ने पनामा नहर प्राधिकरण को समुद्री यातायात और स्थानीय और वैश्विक अर्थव्यवस्था पर परिणाम के साथ, धीरे-धीरे नहर में प्रवेश करने वाले जहाजों की संख्या को औसतन 37 प्रति दिन से घटाकर अधिकतम 31 प्रति दिन करने के लिए मजबूर किया है।