शॉक-अवशोषित और ध्वनि-अवशोषित सामग्री जैसे रबर शीट और फोम मोटे, बड़े और नरम होते हैं। हालाँकि, एक नई प्रकार की सामग्री अलग होती है, जो मजबूत और पतली रहते हुए कंपन को अवशोषित करती है। अक्सर, यदि आप एक ऐसी संरचना बनाना चाहते हैं जो मजबूत और टिकाऊ दोनों हो और कंपन को अवशोषित कर सके, तो आपको भार वहन करने वाली कठोर सामग्रियों को नरम पदार्थों के साथ जोड़ना होगा। दूसरी विधि संरचना पर यांत्रिक आघात अवशोषक स्थापित करना है। किसी भी स्थिति में, तैयार उत्पाद केवल कठोर सामग्रियों का उपयोग करने वाले उत्पाद की तुलना में भारी, भारी और अधिक महंगा होगा। यहीं पर नई मिश्रित सामग्रियां आती हैं।
ईटीएच ज्यूरिख के अनुसंधान संस्थान में इओना त्सिमौरी, आंद्रेई गुसेव और वाल्टर कैसरी द्वारा विकसित सामग्री में लोचदार पॉलिमर की पतली परतों से जुड़े कठोर सामग्रियों के अति-पतले ढेर होते हैं। अधिक विशेष रूप से, प्रारंभिक प्रोटोटाइप में 0.2 से 0.3 मिलीमीटर मोटी एक ग्लास प्लेट और कुछ सौ नैनोमीटर मोटी PDMS (पॉलीडिमिथाइलसिलोक्सेन) सिलिकॉन की एक परत शामिल थी।
यह अनुपात महत्वपूर्ण है क्योंकि कंप्यूटर मॉडल दिखाते हैं कि आदर्श गुणों को प्राप्त करने के लिए, समग्र में कम से कम 99 प्रतिशत कठोर सामग्री (मात्रा के अनुसार) और 1 प्रतिशत से कम बहुलक होना चाहिए। शोध का नेतृत्व करने वाले त्सिमौरी ने कहा, "यदि पॉलिमर परत बहुत पतली है, तो भिगोना प्रभाव न्यूनतम है। यदि यह बहुत मोटी है, तो सामग्री पर्याप्त कठोर नहीं है।"
इस सामग्री के नमूने मानक तीन-बिंदु झुकने की शक्ति परीक्षणों में खरे उतरे, साथ ही -125ºC (-193ºF) के तापमान पर उत्कृष्ट भिगोने के गुणों का भी प्रदर्शन किया।
इस मिश्रित सामग्री के गुणों के प्रदर्शन में, जिसे नीचे दिए गए वीडियो में देखा जा सकता है, सामग्री की पतली चादरें और कांच के मानक टुकड़े 25 सेमी (9.8 इंच) की ऊंचाई से एक मेज पर गिराए गए थे। कांच तेज क्लिक की आवाज के साथ हवा में उछल गया, जबकि मिश्रित सामग्री नहीं उछली और दबी-दबी सी आवाज आई।
एक बार जब तकनीक और विकसित हो जाती है, तो संस्करणों का उपयोग खिड़कियों, मशीन केसिंग, कार के हिस्सों और यहां तक कि एयरोस्पेस घटकों जैसे क्षेत्रों में भी किया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, क्योंकि पिघलने पर पीडीएमएस की थोड़ी मात्रा कांच में टूट जाती है, वर्तमान ग्लास-आधारित कंपोजिट को पूरी तरह से पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है।
इस शोध पर एक पेपर हाल ही में कंपोजिटपार्टबी:इंजीनियरिंग जर्नल में प्रकाशित हुआ था।