उन्होंने पोस्ट में सवाल उठाया, "मिस्टर यू ने प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा कि इसे व्हाइटलिस्ट या ब्लैकलिस्ट की परवाह किए बिना पहचाना जा सकता है, खुद को L2.9999 बता रहे हैं, बस L3 जारी होने, L3 और अन्य सार्वजनिक टिप्पणियों का इंतजार कर रहे हैं। क्या आप मानव जीवन को खतरे में डाल रहे हैं और हमारे ग्राहकों के जीवन का मजाक उड़ा रहे हैं?"
इस मामले के जवाब में, हांगमेंग स्मार्ट ऐप ने आधिकारिक तौर पर जवाब दिया कि दुर्घटना के बाद से, हम दुर्घटना से निपटने, चिकित्सा प्लेसमेंट और अग्रिम चिकित्सा खर्चों में सहायता के लिए उपयोगकर्ताओं के साथ सक्रिय रूप से संवाद कर रहे हैं। हम इस दुर्घटना के कारण उपयोगकर्ताओं को हुई चोटों के लिए अपनी गहरी चिंता और गंभीर संवेदना व्यक्त करते हैं। उपयोगकर्ता की अनुमति से, हम वाहन डेटा विश्लेषण रिपोर्ट प्रदान करते हैं। उपयोगकर्ताओं द्वारा स्वेच्छा से बताई गई रिपोर्टों के अनुसार, टक्कर से पहले, एईबी सामान्य रूप से चालू हो गया था और वाहन की गति 115 किमी/घंटा से 64 किमी/घंटा हो गई थी। सीमित परिदृश्यों जैसे कि आने वाले वाहनों की रोशनी और आगे स्थिर या कम गति वाले निर्माण वाहनों के कारण, टकराव को टाला नहीं जा सका।
"एनसीए एक सहायक ड्राइविंग फ़ंक्शन है। इसका उपयोग करते समय, ड्राइवर को स्टीयरिंग व्हील को दोनों हाथों से पकड़ना होगा, हर समय आसपास के वातावरण पर ध्यान देना होगा, और आवश्यक होने पर समय पर वाहन को मैन्युअल रूप से नियंत्रित करना होगा। जब तक समस्या ठीक से हल नहीं हो जाती तब तक हम उपयोगकर्ताओं के साथ संवाद करना जारी रखेंगे। हम उपयोगकर्ताओं को मानकीकृत तरीके से बुद्धिमान ड्राइविंग फ़ंक्शन का उपयोग करने, ड्राइविंग सुरक्षा पर ध्यान देने और थकान के दौरान गाड़ी न चलाने की भी याद दिलाते हैं।"