"आज, हमने एक और कदम आगे बढ़ाया और इलिनोइस में अब तक की सबसे बड़ी बिजली बैटरी उत्पादन निवेश परियोजना की घोषणा की। मैं इलिनोइस में दुनिया की अग्रणी बैटरी निर्माता गुओक्सुआन हाई-टेक का स्वागत करते हुए बहुत खुश हूं..." इलिनोइस, यूएसए के गवर्नर जे.बी. प्रिट्जकर ने कहा। इस बिंदु पर, गुओक्सुआन हाई-टेक की अमेरिकी बैटरी फैक्ट्री का स्थान आखिरकार सामने आ गया है।



इलिनोइस राज्य सरकार की आधिकारिक वेबसाइट से स्क्रीनशॉट

8 सितंबर, स्थानीय समय पर, संयुक्त राज्य अमेरिका में इलिनोइस राज्य सरकार की आधिकारिक वेबसाइट ने एक संदेश जारी कर घोषणा की Guoxuan Hi-Tech (SZ002074, स्टॉक मूल्य 23.8 युआन, बाजार मूल्य 42.337 बिलियन युआन) एक नई इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी सुपर फैक्ट्री बनाने के लिए 2 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 14.7 बिलियन युआन) खर्च करेगा मंटेनो, कांकाकी काउंटी, राज्य। फ़ैक्टरी में 10GWh लिथियम-आयन बैटरी पैक और 40GWh लिथियम-आयन बैटरी सेल का उत्पादन होने की उम्मीद है, और इसे अगले साल उत्पादन में लाने की योजना है।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, इलिनोइस के गवर्नर ने कहा कि गुओक्सुआन हाई-टेक की गीगाफैक्ट्री 2,600 उच्च-भुगतान वाली नौकरियां पैदा करेगी और यह राज्य का "दशकों में सबसे महत्वपूर्ण नया विनिर्माण निवेश" है। फैक्ट्री लिथियम-आयन बैटरी सेल, बैटरी पैक उत्पादन और ऊर्जा भंडारण प्रणालियों पर ध्यान केंद्रित करेगी, और राज्य से US$536 मिलियन (लगभग 4 बिलियन युआन) प्रोत्साहन प्राप्त करेगी।

9 सितंबर को, गुओक्सुआन हाई-टेक ने "डेली इकोनॉमिक न्यूज" रिपोर्टर से पुष्टि की कि 8 सितंबर को, गुओक्सुआन हाई-टेक की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, अमेरिकन गुओक्सुआन (GotionInc) ने इलिनोइस, संयुक्त राज्य अमेरिका में घोषणा की कि कंपनी मंटेनो टाउन, कांकाकी काउंटी, इलिनोइस में 40GWh के वार्षिक उत्पादन के साथ एक बैटरी फैक्ट्री का निर्माण करेगी।

14.7 बिलियन निवेश + लगभग 4 बिलियन सब्सिडी

8 सितंबर को इलिनोइस के गवर्नर कार्यालय द्वारा जारी एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, इलिनोइस गवर्नर जे.बी. प्रित्ज़कर और गुओक्सुआन हाई-टेक के अध्यक्ष ली जेन और अन्य ने स्थानीय समयानुसार 8 सितंबर को संयुक्त रूप से घोषणा की कि गुओक्सुआन हाई-टेक राज्य के कांकाकी काउंटी के मंटेनो में 2 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 14.7 बिलियन युआन) के निवेश के साथ एक नई लिथियम बैटरी सुपर फैक्ट्री का निर्माण करेगा।


योजना के अनुसार, गुओक्सुआन इलिनोइस कारखाना लिथियम-आयन बैटरी कोशिकाओं, बैटरी पैक उत्पादन और ऊर्जा भंडारण प्रणाली एकीकरण पर ध्यान केंद्रित करेगा। पूरा होने के बाद, की वार्षिक पैक उत्पादन क्षमता 10GWh और 40GWh वार्षिक सेल उत्पादन क्षमता होगी। फैक्ट्री को मौजूदा स्थानीय फैक्ट्री के आधार पर दो चरणों में पूरा किया जाएगा। के लगभग 150 एकड़ (लगभग 910 एकड़) क्षेत्र को कवर करने की उम्मीद है। कारखाने के नवीनीकरण का पहला चरण पूरा होने के बाद, इसे 2024 में उत्पादन में लाने की उम्मीद है। इस कारखाने की स्थापना से उत्तरी अमेरिका में मौजूदा और संभावित भागीदारों के लिए कंपनी की आपूर्ति क्षमताओं को बढ़ाने और इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में बढ़ती बैटरी की मांग को पूरा करने में मदद मिलेगी।

बैटरी फैक्ट्री परियोजना इलिनोइस के इतिहास में सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी निवेश भी बन गई है।

इलिनोइस के गवर्नर जे.बी. प्रित्ज़कर और स्थानीय अधिकारियों ने प्रोजेक्ट ग्राउंडब्रेकिंग समारोह में भाग लिया और इलिनोइस में इलेक्ट्रिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र और आपूर्ति श्रृंखला विकसित करने में एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में परियोजना की प्रशंसा की।

"2,600 नई नौकरियाँ, $2 बिलियन की गीगाफैक्ट्री, और दशकों में इलिनोइस में सबसे महत्वपूर्ण नया विनिर्माण निवेश नवीनतम प्रमाण है कि हम एक नए चरण में हैं। इलिनोइस बढ़ रहा है और हम व्यापार निवेश के लिए खुले हैं," प्रित्ज़कर ने कहा।

लेफ्टिनेंट गवर्नर जूलियाना स्ट्रैटन ने कहा, "यह नई सुविधा हमारे राज्य के आर्थिक परिदृश्य को बदल देगी, नई नौकरियां पैदा करेगी और इलिनोइस को नवीकरणीय ऊर्जा विनिर्माण का केंद्र बनाने के लिए हमारी निरंतर प्रतिबद्धता प्रदर्शित करेगी।" "गुओक्सुआन इलिनोइस में बस गए, और हमने जमीनी काम नहीं तोड़ा। एक नई फैक्ट्री बनाने के बजाय, हमने यहां पुराने गौरव को फिर से बनाने के लिए एक पुरानी फैक्ट्री का नवीनीकरण किया। यह संसाधनों के लिए हमारा संजोग और सम्मान है। हमारा दृढ़ विश्वास है कि गुओक्सुआन की बैटरी निर्माण तकनीक उत्तरी अमेरिका और चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका में ऑटोमोबाइल के विद्युतीकरण में योगदान देगी। "

प्रिट्जकर के अनुसार, Guoxuan Hi-Tech को भविष्य में 536 मिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 4 बिलियन युआन) तक की वित्तीय सब्सिडी भी मिलेगी। सब्सिडी फंड इलिनोइस के आरईवी प्रोत्साहन कार्यक्रम (रीइमेजिनिंग एनर्जी एंड व्हीकल्स, रीइमेजिनिंग एनर्जी एंड व्हीकल्स प्रोग्राम) और "इन्वेस्ट इन इलिनोइस" नामक फंड से आएगा। उनमें से, आरईवी प्रोत्साहन योजना के माध्यम से, गुओक्सुआन हाई-टेक को फंडिंग में 125 मिलियन अमेरिकी डॉलर ((लगभग 900 मिलियन युआन)) प्राप्त होंगे।

इसके अलावा, गुओक्सुआन हाई-टेक अगले 30 वर्षों में US$213 मिलियन (लगभग 1.5 बिलियन युआन) का कर लाभ प्राप्त करने के लिए भी पात्र है। आवश्यकताएं यह हैं कि गुओक्सुआन हाई-टेक का न्यूनतम निवेश US$1.9 बिलियन है और 2,600 पूर्णकालिक नौकरियों का सृजन है, और कांकाकी काउंटी में समान पदों के लिए नौकरी का वेतन औसत वेतन का 120% से कम नहीं होना चाहिए।

इसके अलावा, रिपोर्टों के अनुसार, इलिनोइस एकीकृत इलेक्ट्रिक वाहन के निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहा है वाहन केंद्र का लक्ष्य स्थानीय स्तर पर कुशल बैटरी उत्पादन श्रमिकों को प्रशिक्षित करने और स्थानीय उद्योग विकास का समर्थन करने के लिए पास के एक नए विनिर्माण प्रशिक्षण कॉलेज को वित्त पोषित करना भी होगा।

द पेपर के अनुसार, पिछले साल अक्टूबर में घोषणा के बाद इलिनोइस में बैटरी फैक्ट्री परियोजना गुओक्सुआन हाई-टेक का संयुक्त राज्य अमेरिका में दूसरा बड़ा निवेश है कि वह उत्तरी मिशिगन में बैटरी सामग्री फैक्ट्री बनाने के लिए 2.4 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश करेगी। मिशिगन बैटरी सामग्री संयंत्र में एक संयंत्र शामिल है जो प्रति वर्ष 150,000 टन बैटरी कैथोड सामग्री का उत्पादन करता है, और दो संयंत्र जो सालाना 50,000 टन बैटरी एनोड सामग्री का उत्पादन करते हैं। इस साल जून में, कारखाने को अमेरिकी संघीय सरकार से मंजूरी मिल गई।

उद्योग के अनुसार, इलिनोइस में गुओक्सुआन हाई-टेक का निवेश, एक ओर, संयुक्त राज्य अमेरिका में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी प्रौद्योगिकी के कार्यान्वयन में तेजी लाएगा, अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत को और कम करने में मदद करेगा जो वर्तमान में मुख्य रूप से जापानी और कोरियाई बैटरी कंपनियों से निकल-कोबाल्ट-मैंगनीज टर्नरी लिथियम बैटरी का उपयोग करते हैं, जिससे संयुक्त राज्य में नई ऊर्जा वाहन बाजार की खेती में तेजी आएगी। राज्य.

दूसरी ओर, संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानीयकृत उत्पादन निस्संदेह गुओक्सुआन हाई-टेक को अपने विदेशी, विशेष रूप से अमेरिकी, कार कंपनी ग्राहक आधार का विस्तार करने में मदद करेगा। वर्तमान में, गुओक्सुआन हाई-टेक के घरेलू ग्राहक ग्रेट वॉल, जेएसी, चांगान, जीली, बीएआईसी न्यू एनर्जी और चेरी हैं। यह JAC और Chery का सबसे बड़ा बैटरी आपूर्तिकर्ता है, और इस वर्ष इसे GAC Aion के बैटरी आपूर्तिकर्ता व्यवसाय मंडल के लिए चुना गया था।

गुओक्सुआन हाई-टेक का सबसे बड़ा शेयरधारकफॉक्सवैगन चीन के लिए

सिक्योरिटीज टाइम्स की पिछली रिपोर्ट के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में उपर्युक्त Guoxuan Hi-Techफैक्ट्री प्रतिष्ठान की पुष्टि करते समय, रिपोर्टर ने फैक्ट्री में पावर बैटरी और मेनफ्रेम उद्योग के अंदरूनी सूत्रों से दो लोगों से संपर्क किया, सभी ने कहा, "इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि गुओक्सुआन हाई-टेक की सार्वजनिक पृष्ठभूमि है, जो कई चीनी बैटरी निर्माताओं से अलग है।"

TAG PH23 संपादक ने जानकारी की जाँच की और पाया कि Guoxuan Hi-Tech की स्थापना 2006 में हुई थी, मई 2015 में सूचीबद्ध किया गया था, और इसका चीनी मुख्यालय बाओहे जिले, हेफ़ेई शहर, अनहुई प्रांत में स्थित है। वर्तमान में Guoxuan Hi-Techसबसे बड़ा शेयरधारक वोक्सवैगन चीन है, इसके मुख्य व्यवसाय में पावर बैटरी और ऊर्जा भंडारण बैटरी शामिल हैं।

Guoxuan Hi-Tech के दुनिया में क्रमशः आठ प्रमुख R&D केंद्र हैं, हेफ़ेई, चीन, शंघाई, चीन, सिलिकॉन वैली, यूएसए, क्लीवलैंड, यूएसए, गोटिंगेन, जर्मनी, त्सुकुबा, जापान, पुणे, भारत, नानयांग टेक्नोलॉजिकल यूनिवर्सिटी, सिंगापुर, आदि में शीर्ष दस बैटरी उत्पादन आधार हैं, अर्थात् हेफ़ेई (शिनज़ान, जिंगकाई, लुजियांग), नानजिंग, नानटोंग, क़िंगदाओ में, तांगशान, लिउझोउ, टोंगचेंग, यिचुन और अन्य स्थानों के अलावा, कंपनी ने जर्मनी, भारत, वियतनाम, संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य देशों में विदेशी उत्पादन आधार भी तैनात किए हैं।

वैश्विक सूचना संगठन SNEresearch के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, इस साल जनवरी से जुलाई तक, गुओक्सुआन हाई-टेक की वैश्विक पावर बैटरी स्थापित क्षमता 7.8GWH थी, जो साल-दर-साल 10% की वृद्धि थी, 9.3% की बाजार हिस्सेदारी के साथ, नौवें स्थान पर थी। दुनिया.


छवि स्रोत: Qichacha

Guoxuan हाई-टेक हाल के वर्षों में अंतर्राष्ट्रीयकरण और "ऊर्जा भंडारण का विस्तार" रणनीतियों में भी प्रयास कर रहा है। 29 अगस्त की शाम को, गुओक्सुआन हाई-टेक ने अपनी 2023 अर्ध-वार्षिक रिपोर्ट जारी की, जिसमें दिखाया गया कि कंपनी का राजस्व 15.239 बिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 76.42% की वृद्धि थी; मूल कंपनी का शुद्ध लाभ 209 मिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 223.75% की वृद्धि है।

2023 की पहली छमाही में, गुओक्सुआन हाई-टेक का ऊर्जा भंडारण व्यवसाय राजस्व 4.147 बिलियन युआन तक पहुंच गया, जो साल-दर-साल 224.33% की वृद्धि है, जो राजस्व का 27.21% है।

वहीं, Guoxuan Hi-Tech का 2023 की पहली छमाही में विदेशी व्यापार राजस्व 3.062 बिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 296.74% की वृद्धि थी, और कुल राजस्व का इसका अनुपात बढ़कर 20.09% हो गया। तकनीकी लाभ और उत्पाद श्रृंखला भंडार गुओक्सुआन हाई-टेक के लिए अपने विदेशी व्यवसाय की मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता का निर्माण करने के लिए दो प्रमुख धुरी हैं।


Guoxuan का मुख्यालय, गुओक्सुआन हाई-टेक की सहायक कंपनी, कैलिफ़ोर्निया, संयुक्त राज्य अमेरिका में। चित्र स्रोत: Gotio nOfficial वेबसाइट

इसके अलावा, 2022 की पहली छमाही की तुलना में, 2023 की पहली छमाही में गुओक्सुआन हाई-टेक के सकल लाभ मार्जिन में सुधार हुआ है। व्यवसाय के संदर्भ में, कंपनी के पावर लिथियम बैटरी व्यवसाय के सकल लाभ मार्जिन में वृद्धि हुई है। 12.49% से 13.22%; ऊर्जा भंडारण बैटरी व्यवसाय का सकल लाभ मार्जिन 10.24% से बढ़कर 17.43% हो गया।

लिथियम बैटरी उद्योग विदेशों में जाने का चलन बन गया है

जिमियन न्यूज के अनुसार, इस साल अप्रैल में, गुओक्सुआन हाई-टेक ने एक मीडिया ओपन डे इवेंट में खुलासा किया कि कंपनी ने संयुक्त राज्य अमेरिका में एक फैक्ट्री के निर्माण पर गहन शोध किया था। प्रगति अब अपेक्षाकृत सुचारू है और विशिष्ट स्थान जल्द ही निर्धारित किया जाएगा। Guoxuan Hi-Tech ने संयुक्त राज्य अमेरिका में दो फ़ैक्टरियाँ, एक बैटरी फ़ैक्टरी और एक बैटरी सामग्री फ़ैक्टरी बनाने की योजना बनाई है। इस बार घोषित मंटेनो फैक्ट्री बैटरी फैक्ट्रियों में से एक है, और खबर है कि बैटरी सामग्री फैक्ट्री मिशिगन में स्थित थी, पिछले साल अक्टूबर में सामने आई थी।

कंपनी के अंतरराष्ट्रीय व्यापार के उपाध्यक्ष चेन रुइलिन ने उस समय कहा था कि U.S के प्रभाव के कारण गुओक्सुआन हाई-टेक के लिए एक स्थानीय कारखाना बनाना अनिवार्य था। मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम.

मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम, जो इस वर्ष की शुरुआत में प्रभावी हुआ, उत्तरी अमेरिका में असेंबल किए गए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए $7,500 का संघीय कर क्रेडिट प्रदान करता है, लेकिन कार बैटरी में महत्वपूर्ण खनिजों, घटकों आदि के स्रोतों के लिए सख्त मानक हैं।

2023 से शुरू, इलेक्ट्रिक वाहनों में 50% से अधिक उत्तरी अमेरिका में निर्मित या असेंबल किए गए बैटरी घटक और सामग्री होनी चाहिए, प्रति वाहन 3,750 डॉलर के टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र हैं . इस अनुपात को 2029 के बाद 100% तक पहुंचने की आवश्यकता है। कर प्रोत्साहन में अन्य $3,750 महत्वपूर्ण बैटरी खनिजों से संबंधित हैं। 2023 से शुरू होकर, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 40% महत्वपूर्ण बैटरी खनिजों का उत्तरी अमेरिका या संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ व्यापार समझौते वाले देशों में खनन या पुनर्चक्रण करना आवश्यक होगा। स्थानीयकृत कच्चे माल का अनुपात 10% की वार्षिक दर से बढ़ेगा, जो 2027 तक 80% तक पहुंच जाएगा। साथ ही, वे अमेरिकी सरकार और स्थानीय सरकारों से कर प्रोत्साहन और वित्तीय सहायता भी प्राप्त कर सकते हैं।

6 सितंबर को, यीवेई लिथियम एनर्जी ने घोषणा की कि उसकी पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी यीवेई अमेरिका ने संयुक्त राज्य अमेरिका में बैटरी उत्पादन क्षमता के निर्माण में निवेश करने के लिए इलेक्ट्रिफाइड पावर, डेमलर ट्रक और पीएसीसीएआर के साथ एक संयुक्त उद्यम स्थापित किया है। उनमें से, यीवेई अमेरिका का इरादा 150 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक नकद योगदान करने और संयुक्त उद्यम की 10% इक्विटी रखने का है। संयुक्त उद्यम द्वारा उत्पादित बैटरियां मुख्य रूप से नामित उत्तरी अमेरिकी वाणिज्यिक वाहन क्षेत्रों में उपयोग की जाती हैं।

सिक्योरिटीज टाइम्स के अनुसार, रिपोर्टर द्वारा साक्षात्कार किए गए पावर बैटरी उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, अग्रणी बैटरी कंपनियों का निरंतर विदेशी विस्तार न केवल इन कंपनियों की बैटरी क्षमताओं के लिए एक बेंचमार्क है, बल्कि वैश्वीकरण रणनीतियों के कार्यान्वयन की एक महत्वपूर्ण अभिव्यक्ति भी है।

जब यीवेई लिथियम संयुक्त रूप से बैटरी उत्पादन क्षमता का निर्माण करने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका गया, तो यह स्पष्ट था कि यह लागत और गुणवत्ता दोनों लाभों के साथ बैटरी के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करेगा, और कंपनी की प्रतिस्पर्धात्मकता और अंतर्राष्ट्रीयकरण स्तर को मजबूत करना और बढ़ाना जारी रखेगा। कंपनी के लिए अपने वैश्विक औद्योगिक लेआउट में सुधार के लिए यह एक महत्वपूर्ण उपाय है।

यह विदेशी विस्तार अन्य पहलुओं में भी परिलक्षित होता है। उदाहरण के लिए, सितंबर की शुरुआत में, ईवी लिथियम एनर्जी ने भी घोषणा की कि उसने क्रोएशियाई ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी समाधान प्रदाता, रीमैक के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं, और बाद की पावर बैटरी पदनाम प्राप्त किया है। इससे भविष्य में अन्य परियोजनाओं में सहयोग के इरादे का विस्तार होने की उम्मीद है; उसी दिन, उसने फिर से घोषणा की कि उसे जनरल मोटर्स की 12V लिथियम बैटरी प्रणाली का पदनाम प्राप्त हो गया है। इन्हें कंपनी के वैश्विक औद्योगिक लेआउट में सुधार के लिए महत्वपूर्ण उपाय माना जा सकता है।

इसके अलावा, विभिन्न पावर बैटरी कंपनियों की अर्ध-वार्षिक रिपोर्ट से यह पाया जा सकता है कि ऊर्जा भंडारण और विदेश जाना उनके व्यवसाय के विकास के लिए नई धुरी हैं।

उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के डेटा से पता चलता है कि इस वर्ष की पहली छमाही में, मेरे देश के लिथियम बैटरी उत्पाद निर्यात में साल-दर-साल 69% की वृद्धि हुई, जिसमें पावर बैटरी मुख्य आधार रही। प्रत्येक कंपनी के प्रदर्शन को देखते हुए, CATL का इस वर्ष की पहली छमाही में विदेशी राजस्व 65.684 बिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 1.9 गुना से अधिक की वृद्धि है, जो कुल परिचालन राजस्व का 35.49% है। गुओक्सुआन हाई-टेक और चाइना न्यू एविएशन का विदेशी व्यापार राजस्व साल-दर-साल 296.74% और 115.7% बढ़ा; फ़नेंग टेक्नोलॉजी के विदेशी ग्राहकों की हिस्सेदारी लगभग 70% थी, और यीवेई लिथियम एनर्जी की विदेशी बिक्री लगभग 40% थी।

वहीं, इस साल की पहली छमाही में CATL, हनीकॉम्ब एनर्जी, गुओक्सुआन हाई-टेक, यीवेई लिथियम एनर्जी, सनवांडा आदि ने विदेशी निवेश योजनाओं की घोषणा की। बीजिंग न्यूज शेल फाइनेंस के अनुसार, शिनवांगदा के अध्यक्ष वांग वेई ने कहा कि विदेश जाने से स्थानीय उत्पादन के माध्यम से ग्राहकों के करीब पहुंचा जा सकता है और तेजी से औद्योगिक विकास के अवसरों का लाभ उठाया जा सकता है; यूरोपीय ऑटोमोबाइल की प्रवेश दर को ध्यान में रखते हुए, यदि दहन प्रतिबंध को एजेंडे में रखा जाता है, तो इसकी विशाल मांग का अंतर अनिवार्य रूप से घरेलू नई ऊर्जा उद्योग श्रृंखला में अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम उद्यमों के लिए बड़े विकास के अवसरों में बदल जाएगा। लेकिन साथ ही, उन्होंने यह भी कहा कि "मुद्रास्फीति कटौती अधिनियम" और "ईयू बैटरी और अपशिष्ट बैटरी विनियम" जैसी यूरोपीय और अमेरिकी नीतियों का चीनी पावर बैटरी कंपनियों के विदेशी बाजारों के विकास पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा है।

सिक्योरिटीज टाइम्स के अनुसार, इतनी सारी बैटरी कंपनियां संयुक्त राज्य अमेरिका की ओर क्यों भाग रही हैं? मुख्य कारण यह है कि चीनी कंपनियों को "वैश्विक होने" के लिए विकसित देशों के बाजारों में प्रवेश करने का प्रयास करने की आवश्यकता है, और उत्तरी अमेरिका, एक परिपक्व वाणिज्यिक बाजार के रूप में, हमेशा चीनी कंपनियों के लिए विदेश जाने के लिए जरूरी रहा है। विशेष रूप से, अमेरिकी नवीन ऊर्जा वाहन बाजार को उद्योग जगत भविष्य में सबसे आशाजनक वृद्धिशील बाजार मानता है। आंकड़ों के मुताबिक, इस साल जनवरी से मई तक, अमेरिकी नई ऊर्जा वाहन बाजार की वैश्विक हिस्सेदारी 12% थी, और अमेरिकी शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन बाजार की वैश्विक हिस्सेदारी बढ़कर 13% हो गई।