मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक,चीन एयरोस्पेस इंजीनियरिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट की हाइड्रोजन एविएशन पावर टीम द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित AEP100 तरल हाइड्रोजन ईंधन टर्बोप्रॉप इंजन ने हाल ही में ग्राउंड टेस्ट वातावरण में इग्निशन और प्रदर्शन डिबगिंग परीक्षण सफलतापूर्वक पूरा किया है।परीक्षण के दौरान, इंजन और तरल हाइड्रोजन परिवहन प्रणाली के सभी संकेतक सामान्य थे।पूरी मशीन सभी परिस्थितियों में स्थिर रूप से संचालित होती है, जो प्रदर्शन मानकों को पूरा करने वाले मेगावाट श्रेणी के तरल हाइड्रोजन ईंधन विमानन इंजन का पहला घरेलू प्रदर्शन हासिल करती है।
अत्यधिक उच्च ऊर्जा घनत्व और शून्य-कार्बन उत्सर्जन विशेषताओं के कारण तरल हाइड्रोजन को व्यापक रूप से विमानन उद्योग के गहरे डीकार्बोनाइजेशन को प्राप्त करने के लिए एक आदर्श मार्ग माना जाता है। इस परीक्षण ने तरल हाइड्रोजन विमानन इंजनों की तकनीकी व्यवहार्यता को सत्यापित किया, जिससे पता चला कि मेरे देश ने तरल हाइड्रोजन ईंधन विमानन टरबाइन शक्ति की प्रमुख तकनीक पर विजय प्राप्त कर ली है, जिससे इस तकनीक को प्रायोगिक चरण से इंजीनियरिंग अनुप्रयोगों तक ले जाने के लिए एक ठोस आधार तैयार हुआ है।
अगले चरण में, तरल हाइड्रोजन विमानन इंजन प्रौद्योगिकी को मानव रहित हवाई रसद, क्षेत्रीय विमानन और अन्य परिदृश्यों में लागू किए जाने की उम्मीद है, और धीरे-धीरे मेनलाइन विमानन में इसका विस्तार किया जाएगा।
इसका विकास हरित हाइड्रोजन तैयारी, हाइड्रोजन द्रवीकरण, कम तापमान भंडारण और परिवहन, और ईंधन भरने के बुनियादी ढांचे को कवर करने वाली एक ट्रिलियन-स्तरीय औद्योगिक श्रृंखला को सक्रिय करेगा, उच्च अंत उपकरण विनिर्माण और नई सामग्री उद्योगों में सहयोगात्मक नवाचार को बढ़ावा देगा, और उन्नत विमानन प्रौद्योगिकी में सफलताओं के साथ रणनीतिक उभरते उद्योगों के विकास का नेतृत्व करने की एक मजबूत प्रवृत्ति तैयार करेगा।
