CCTV न्यूज के मुताबिक, आज चीन के पहले फॉरवर्ड-डिज़ाइन किए गए ऑटोगाइरोप्लेन ने यंताई में सफलतापूर्वक अपनी पहली उड़ान भरी। यह दर्शाता है कि मेरे देश ने हल्के ऑटोगायरोप्लेन की कमियों को दूर कर लिया है और मुख्य प्रौद्योगिकियों के स्वतंत्र अनुसंधान और विकास और एक मानकीकृत उड़ानयोग्यता प्रणाली के निर्माण में सफलता हासिल की है।
यह बताया गया कि पहले, समान घरेलू उत्पाद ज्यादातर विदेशी एजेंटों या प्राधिकरण के माध्यम से आयातित मॉडल थे।
अपनी पहली उड़ान के दौरान, विमान का संचयी उड़ान समय 38 मिनट से अधिक हो गया। विमान का रुख स्थिर था, इसका नियंत्रण सटीक था, और बिजली, रोटर, एवियोनिक्स और उड़ान नियंत्रण जैसी मुख्य प्रणालियाँ स्थिर रूप से काम कर रही थीं। सभी प्रदर्शन संकेतक डिजाइन और उड़ान योग्यता प्रमाणन अपेक्षाओं को पूरा करते हैं।
यह समझा जाता है कि पहली उड़ान का मॉडल आगे के विकास के तहत दो सीटों वाला मानवयुक्त हल्का खेल विमान है। इसमें उच्च सुरक्षा है और इंजन हवा में रुकने पर भी आसानी से गिरने के लिए रोटर रोटेशन पर भरोसा कर सकता है।
इसमें अल्ट्रा-शॉर्ट टेकऑफ़ और लैंडिंग, कम ऊंचाई और कम गति वाली उड़ान स्थिरता के फायदे भी हैं।
तथाकथित फॉरवर्ड डेवलपमेंट, प्रदर्शन आवश्यकताओं, वायुगतिकीय डिजाइन, संरचनात्मक ताकत से लेकर उड़ान नियंत्रण प्रणाली तक पूरी प्रक्रिया के स्वतंत्र अनुसंधान और विकास और सिस्टम अनुकूलन को संदर्भित करता है। यह एक मूल डिज़ाइन है जो दिखावे की एक साधारण नकल के बजाय मूल तकनीक में पूरी तरह से महारत हासिल करता है।
सफल पहली उड़ान का मतलब यह भी है कि मेरे देश ने कम ऊंचाई वाले विमानन उपकरणों की स्वायत्तता की दिशा में एक और कदम उठाया है।
डेटा से पता चलता है कि ऑटोगाइरो एक हेलीकॉप्टर और एक फिक्स्ड-विंग विमान के बीच का एक विमान है। इसके शीर्ष पर हेलीकॉप्टर के समान एक बड़ा रोटर लगा है। हालाँकि, रोटर सीधे इंजन द्वारा संचालित नहीं होता है, बल्कि घूमने और लिफ्ट उत्पन्न करने के लिए उड़ान के दौरान हेड-ऑन एयरफ्लो पर निर्भर करता है।
