हाल ही में, S9 शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीट के एक बच्चे को लगभग चुटकी काटते हुए दिखाने वाले एक वीडियो ने गरमागरम चर्चा छेड़ दी है। सार्वजनिक चिंताओं के सामने, हांगमेंग इंटेलिजेंट टेक्नोलॉजी ने तुरंत प्रतिक्रिया दी कि वाहन में एक एंटी-पिंच फ़ंक्शन है, लेकिन सुरक्षा सक्रिय नहीं हुई क्योंकि यह ट्रिगर सीमा तक नहीं पहुंची, और इस बात पर जोर दिया कि कई सुरक्षा तंत्र स्थापित किए गए हैं। हालाँकि तकनीकी व्याख्या के अपने तर्क हैं, सुरक्षा सुरक्षा होने का मतलब यह नहीं है कि यह सुरक्षित है। जब एक वास्तविक और स्पष्ट निचोड़ दृश्य में एंटी-पिंच फ़ंक्शन "मौन" था, तो यह घटना हमारी गहन जांच के योग्य है।
मैंने होंगमेंग से पूछा: क्या तथाकथित "एकाधिक सुरक्षा सुरक्षा" उपयोगकर्ताओं को सुरक्षा प्रदान कर सकती है?
होंगमेंग ज़िक्सिंग ने जवाब दिया कि एंटी-पिंच फ़ंक्शन को ट्रिगर होने से पहले एक निश्चित बल सीमा तक पहुंचने की आवश्यकता होती है, और वीडियो दृश्य मानक को पूरा नहीं करता है। यह स्पष्टीकरण केवल तकनीकी डिजाइन और वास्तविक उपयोग परिदृश्यों के बीच "निकटता" को उजागर करता है: एंटी-पिंच सीमा एक निश्चित वजन पर आधारित होती है, लेकिन जब सीट पर निचोड़े हुए बच्चे द्वारा उत्पन्न प्रतिरोध पूर्व निर्धारित मानक से कम होता है, तो क्या यह इस बुद्धिमान डिजाइन का एक संज्ञानात्मक अंधा स्थान बन जाता है? जब तकनीकी पैरामीटर केवल "मानक परिदृश्यों" के अनुकूल होते हैं लेकिन "गैर-मानक परिदृश्यों" को अनदेखा कर देते हैं जिनका उपयोगकर्ताओं को सामना करना पड़ सकता है, तो तथाकथित "एकाधिक सुरक्षा सुरक्षा" सर्वांगीण सुरक्षा सुनिश्चित नहीं कर सकती है।
इसके अलावा, होंगमेंग ज़िक्सिंग को यह भी स्पष्ट करने की आवश्यकता है: क्या इस सीट के मैनुअल में बच्चों के उपयोग पर प्रतिबंध स्पष्ट रूप से अंकित हैं? उत्पाद लॉन्च होने से पहले चरम दृश्य परीक्षण में, क्या बच्चों के गलती से ब्लाइंड स्पॉट में प्रवेश करने और अंग-विरोधी पिंच विफलता जैसे परीक्षण मामले शामिल हैं? इन सवालों के जवाब यह तय करेंगे कि यह घटना एक "अलग घटना" है या प्रणालीगत सुरक्षा उल्लंघन है।
उद्योग से दूसरा प्रश्न: क्या सुरक्षा अतिरेक ब्रांड की गर्मजोशी को प्रतिबिंबित कर सकता है?
ऑटोमोटिव उद्योग में अंतिम सुरक्षा कभी भी "सिर्फ मानकों को पूरा करने" के बारे में नहीं है, बल्कि "सक्रिय अतिरेक" के बारे में है। अतीत में सहायक ड्राइविंग सिस्टम को सख्ती से बढ़ावा देते समय, कई कार कंपनियां ड्राइवरों को क्षमताओं की सीमाओं को सही ढंग से समझने के लिए मार्गदर्शन करने के लिए अतिरिक्त सुरक्षा अनुस्मारक जोड़ने की पहल करती थीं, भले ही तकनीकी पैरामीटर राष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हों। जनता जिस चीज़ की अधिक अपेक्षा करती है वह यह स्पष्टीकरण नहीं है कि "यह क्यों शुरू नहीं हुआ", बल्कि यह कैसे सुनिश्चित किया जाए कि "भविष्य में यह निश्चित रूप से शुरू हो जाएगा।" वास्तविक स्मार्ट विलासिता किसी भी तरह से मापदंडों और कार्यों का ढेर नहीं है, लेकिन जब प्रौद्योगिकी और मानव प्रकृति को गलत तरीके से संरेखित किया जाता है, तो कंपनियां और उत्पाद "अधिक रूढ़िवादी लेकिन सुरक्षित" कार्रवाई तर्क चुनने के इच्छुक होते हैं, जो "लोगों-उन्मुख" के प्रति उनके सम्मान को दर्शाता है।
वीडियो में वयस्कों से तीन प्रश्न: क्या संभावित जोखिमों को नजरअंदाज किया गया है?
यह स्पष्ट किया जाना चाहिए कि चाहे वाहन चल रहा हो या स्थिर हो, बच्चे अपने छोटे आकार, हल्के वजन और कमजोर प्रतिक्रियाओं के कारण वाहनों का उपयोग करते समय सुरक्षा के प्रमुख लक्ष्य होते हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि विचार क्या हैं, वीडियो में शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीट का अनुभव करने के लिए बच्चे को सह-पायलट पर बिठाना सुरक्षा की दृष्टि से उचित नहीं है। सौभाग्य से, इस बार बच्चे घायल नहीं हुए, लेकिन यह हर किसी के लिए खतरे की घंटी बजाने के लिए पर्याप्त है: चाहे तकनीक कितनी भी उन्नत क्यों न हो, बच्चों की सुरक्षा के लिए यांत्रिक गतिविधियों के प्रति वयस्कों की सतर्कता हमेशा सबसे विश्वसनीय रक्षा की पहली पंक्ति होती है। शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटें एक अभिनव कॉन्फ़िगरेशन है जो यात्रा की खुशी में सुधार करती है, लेकिन यह घटना उद्योग को स्मार्ट कॉकपिट कॉन्फ़िगरेशन के लिए सुरक्षा परीक्षण मानकों को स्थापित करने की तत्काल आवश्यकता की याद दिलाती है, विशेष रूप से बाल संरक्षण से जुड़े विशिष्ट संकेतक, ताकि उपभोक्ताओं को तकनीकी अंध स्थानों में "परीक्षक" बनने से बचाया जा सके।
एक एंटी-पिंच सीमा जो समय पर प्रतिक्रिया देने में विफल रहती है, कोड की दुनिया में सिर्फ संख्याओं की एक श्रृंखला हो सकती है, लेकिन वास्तव में, यह एक बच्चे की सुरक्षा और एक परिवार के भाग्य से संबंधित हो सकती है। मुझे उम्मीद है कि यह घटना एक गंभीर अनुस्मारक के रूप में काम कर सकती है: सभी प्रौद्योगिकियां जो "अग्रणी" होने के लिए चल रही हैं, उन्हें पीछे मुड़कर देखना चाहिए कि क्या सुरक्षा बनी हुई है।