14 जनवरी, बीजिंग समय के अनुसार, टेस्ला ने 2023 में अच्छा प्रदर्शन किया, इसके शेयर की कीमत 12 महीनों में दोगुनी से अधिक हो गई। लेकिन 2024 में प्रवेश करते हुए एलन मस्क की इलेक्ट्रिक कार कंपनी की अब तक की सबसे खराब शुरुआत हुई है।
इस वर्ष के केवल पहले दो हफ्तों (9 ट्रेडिंग दिनों) में, टेस्ला के शेयर की कीमत में 94 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 668.4 बिलियन युआन) से अधिक की वृद्धि हुई है। 2010 में सार्वजनिक होने के बाद से कंपनी के बाजार पूंजीकरण में यह सबसे बड़ी गिरावट है। गिरावट को देखते हुए, इस साल जनवरी की शुरुआत से टेस्ला के शेयर की कीमत में 12% की गिरावट आई है, जो 2016 के बाद से इसका सबसे खराब प्रदर्शन है। 2016 के पहले नौ कारोबारी दिनों में, टेस्ला के शेयर की कीमत में 14% की गिरावट आई है।
ऐसा तब हुआ है जब टेस्ला नकारात्मक खबरों की चपेट में आ गया है, जिसमें कार किराए पर लेने वाली दिग्गज कंपनी हर्ट्ज़ ने टेस्ला जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों को छोड़ना, चीन में टेस्ला द्वारा एक और कीमत में कटौती और बढ़ती श्रम लागत के संकेत शामिल हैं। यह सब विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में धीमी वृद्धि की पृष्ठभूमि में आता है।
"टेस्ला के बारे में निवेशकों की मुख्य चिंता स्थिर विकास है।" निवेश बैंक कोवेन के एक विश्लेषक जेफरी ओसबोर्न ने एक साक्षात्कार में कहा। उनका मानना है कि चीनी बाजार में टेस्ला की कीमत में कटौती केवल इन चिंताओं को बढ़ाएगी, क्योंकि "चीनी बाजार में भयंकर प्रतिस्पर्धा को देखते हुए, इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग नीचे की ओर दौड़ में लग रहा है (यह देखने के लिए कि किसकी कीमत सबसे कम है)।"
2023 की शुरुआत से, टेस्ला मांग को बढ़ावा देने के लिए आक्रामक रूप से वाहन की कीमतें कम कर रहा है, जिससे इसके एक बार मोटे लाभ मार्जिन में लगातार गिरावट आ रही है। शून्य-उत्सर्जन वाहन क्रेडिट को छोड़कर, टेस्ला का सकल लाभ मार्जिन 2023 की तीसरी तिमाही में एक साल पहले के 27.9% से गिरकर 16.3% हो गया। यह दबाव अब और बढ़ रहा है क्योंकि टेस्ला अपने अमेरिकी कारखानों में उत्पादन श्रमिकों को वेतन वृद्धि दे रही है।