वैश्विक ऑटोमोबाइल उद्योग के 137 साल लंबे विकास इतिहास में, रहस्यमय और सुदूर पूर्व ने एक ऐसे "अनूठे" कार निर्माता को जन्म दिया है: उसे पैसा बनाने में कोई दिलचस्पी नहीं है। उन्हें सबसे ज्यादा जो करना पसंद है वह उन उपयोगकर्ताओं के साथ रहना है जिन्होंने अपनी कार खरीदी है, उनका गाना सुनना, उनके साथ तस्वीरें लेना और उन्हें लाल लिफाफे देना;
उन्हें बड़ी रकम खर्च करने का कोई एहसास नहीं है. जब भी कंपनी में "उपयोगकर्ता अनुभव में सुधार" के नाम पर कोई बजट आवेदन होता है, तो वह कभी भी "100 मिलियन" से अधिक को लेकर कंजूस नहीं होता है।
इसके विपरीत, जब छोटी रकम खर्च करने की बात आती है तो वह थोड़ा कंजूस होता है। उदाहरण के लिए, एक व्यावसायिक भोज में, जब खाने के लिए बहुत सारे व्यंजन होंगे, तो वह दुखी और पछतावा महसूस करेगा:
यह बहुत अच्छा होगा यदि यह पैसा उपयोगकर्ताओं पर खर्च किया जा सके।
वह "कार बेचने पर सैकड़ों या दसियों हजार का नुकसान" के बारे में ज्यादा परवाह नहीं करता है और सवालों का सामना करने पर हमेशा "नुकसान वास्तव में निवेश का एक और रूप है" को एक मानक उत्तर मानता है।
इस साल की पहली छमाही में कंपनी को कुल 10.8 अरब का घाटा हुआ और 54,561 वाहन बेचे गए। प्रति वाहन औसत हानि लगभग 200,000 थी, जो 2022 में शंघाई के शहरी निवासियों की प्रति व्यक्ति प्रयोज्य आय के 2.4 गुना (84,000 युआन) के बराबर है।
स्रोत: एनआईओ हांगकांग स्टॉक एक्सचेंज घोषणा
हालाँकि, भले ही बुरी ख़बरें अच्छी ख़बरों से कहीं ज़्यादा थीं, फिर भी उन्होंने अपनी भावनाओं को नियंत्रित करने की क्षमता पहले की तरह ही बरकरार रखी। वह शायद ही अन्य चीनी कार निर्माताओं की तरह था, जो या तो कुछ नहीं होने पर अपने आस-पास के लोगों पर डींगें मारता था और घूरता था, या एक साल के भीतर उसके साथ चोकर खाने वाले 10 करीबी साथियों को मार डालता था।
जिन लोगों ने उनके साथ काम किया है, चाहे आंतरिक अधीनस्थ हों या बाहरी हितधारक, उनके मूल्यांकन अभूतपूर्व रूप से सुसंगत हैं:एक अच्छा व्यक्ति।
दरअसल, आपके लिए इस "अच्छे आदमी" को उसकी "व्यवसायी" की पहचान से जोड़ना मुश्किल है। एक अधिक उपयुक्त पहचान लेबल है: परोपकारी।
यह सही है, वह वेइलाई के संस्थापक, अध्यक्ष, सीईओ और सीटीओ ली बिन हैं।
अब, कार निर्माण उद्योग में सभी अच्छे काम करने वाले इस व्यक्ति ने एक नए उद्योग में धार्मिकता की रोशनी चमकाई है:सेलफोन।
NIOIN 2023 इनोवेशन एंड टेक्नोलॉजी डे पर, वेइलाई ने आधिकारिक तौर पर अपना पहला मोबाइल फोन NIOPhone जारी किया। नए फोन के तीन संस्करण हैं, प्रदर्शन संस्करण के लिए कीमत 6,499 युआन, फ्लैगशिप संस्करण के लिए 6,899 युआन और ईपीडिशन संस्करण के लिए 7,499 युआन है।
शुरुआती कीमत अगले दरवाजे से काफी आगे है, पूरे 500 युआन सस्ता।
एक मिनट के लिए फोन का उपयोग करें और 60 सेकंड के लिए खुश रहें
हुआवेई जैसे मोबाइल फोन निर्माताओं के विपरीत, जो चाहते हैं कि हर चीनी की पहुंच 5जी तक हो, एक स्मार्ट इलेक्ट्रिक कार निर्माता के रूप में, एनआईओ केवल एक चीज के लिए मोबाइल फोन बनाना चाहता है: कार मालिकों को खुश करने के लिए।
ली बिन के शब्दों में: NIOPhone NIO कार मालिकों के लिए डिज़ाइन किया गया एक मोबाइल फोन है।
जब कंपनी एक वर्ष से अधिक समय पहले मोबाइल फोन व्यवसाय स्थापित कर रही थी तो टीम द्वारा यही मूल इरादा निर्धारित किया गया था। यह इस प्रश्न का सबसे संक्षिप्त और सशक्त उत्तर भी है कि "एनआईओ मोबाइल फोन क्यों बनाता है?"
सामान्य ज्ञान के आधार पर कि "Nio कार मालिक समाज में बहुत महान हैं", वेइलाई कार मालिकों के लिए डिज़ाइन किया गया एक मोबाइल फोन "सर्वोच्च" होना चाहिए।
इस प्रकार का "सर्वोच्च सम्मान" मुख्य रूप से आठ शब्दों में परिलक्षित होता है:हार्डवेयर काफी सख्त है और सॉफ्टवेयर काफी साफ है।
हार्डवेयर के संदर्भ में, NIOPhone क्वालकॉम की दूसरी पीढ़ी के स्नैपड्रैगन 8 अग्रणी संस्करण चिप के साथ मानक आता है, जिसमें अधिकतम वैकल्पिक 16GB+1T संयोजन होता है; यह 2K रिज़ॉल्यूशन 6.81-इंच OLED घुमावदार स्क्रीन के साथ मानक आता है जो 120Hz ताज़ा दर का समर्थन करता है;
यह 5200mAh बैटरी के साथ मानक आता है जो 66W वायर्ड फास्ट चार्जिंग और 50W वायरलेस फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है, और 10W वायरलेस रिवर्स चार्जिंग को सपोर्ट कर सकता है; यह 50-मेगापिक्सल के मुख्य कैमरे, अल्ट्रा-वाइड-एंगल और पेरिस्कोप टेलीफोटो के साथ मानक आता है; यह बड़े क्षेत्र के अल्ट्रासोनिक फिंगरप्रिंट, 3डी फिंगरप्रिंट पहचान और IP68 वॉटरप्रूफिंग का समर्थन करता है।
हार्डवेयर का यह ढेर वास्तव में एंड्रॉइड फ्लैगशिप के रूप में अर्हता प्राप्त करने के लिए योग्य है, लेकिन इसे 2023 में इस बिंदु पर लॉन्च किया जाएगा, जो समय की थोड़ी हानि है। बहुत आगे होने और iPhone 15 की बमबारी के बाद, हर कोई थक गया है और थक गया है।
हार्डवेयर स्पष्ट रूप से NIOPhone का विक्रय बिंदु नहीं है, सॉफ्टवेयर बमुश्किल है।
एनआईओफोन एनआईओ द्वारा विकसित स्काईयूआई से सुसज्जित है, जिसमें अपने स्वयं के एनआईओ ऐप को छोड़कर, शून्य सिस्टम विज्ञापन और शून्य वाणिज्यिक प्री-इंस्टॉलेशन है।
NIOPhone प्रणाली कितनी साफ़ है? यह इतना साफ़ है कि मैं, जो हज़ारों वर्षों से iPhone उपयोगकर्ता हूं, एक छोटे से परीक्षण के बाद थोड़ा उत्साहित महसूस हुआ। आख़िरकार, वर्षों से एंड्रॉइड फोन को अस्वीकार करने के अधिकांश कारण जटिल विज्ञापनों के प्रति गहरी नफरत से उपजे हैं।
विज्ञापन की कमी अनिवार्य रूप से गैर-एनआईओ कार मालिकों के लिए एनआईओफोन का सबसे बड़ा और एकमात्र आकर्षण है।
मोबाइल फ़ोन सिस्टम को डबल ज़ीरो बनाना इतना श्रमसाध्य क्यों है, ली बिन का उच्च EQ उत्तर है:उनकी पत्नी एक घरेलू मोबाइल फोन विज्ञापन से "पागल हो गई" थी।
बेशक, कम (सच्चे) भावनात्मक (सकारात्मक) भागफल का उत्तर है: वेइलाई इस फोन से बिल्कुल भी पैसा नहीं कमाता है, इसलिए उसे विज्ञापन राजस्व की परवाह नहीं है।
वोक्सिआओ पहले एपीपी में से एक है
थोड़ा अनुमान इस उत्तर की सत्यता को सत्यापित कर सकता है: इस वर्ष की पहली छमाही तक, एनआईओ की संचयी डिलीवरी मात्रा 352,623 इकाई थी। आशावादी अनुमान बताते हैं कि प्रत्येक कार मालिक 2 इकाइयों का समर्थन करता है, और NIOPhone शिपमेंट केवल 700,000 इकाइयों से अधिक है, जो इस साल जुलाई में एकल-माह बाजार का केवल 3.77% (18.552 मिलियन यूनिट) है। यदि इस वर्ष के पहले सात महीनों में शिप की गई 148 मिलियन इकाइयों के आधार पर गणना की जाए, तो NIOPhone की बाजार हिस्सेदारी केवल 0.47% है।
यह स्पष्ट रूप से वेइलाई के लिए एक बुद्धिमान दृष्टिकोण है कि वह इस बाजार हिस्सेदारी द्वारा लाए गए स्थापित विज्ञापन राजस्व को छोड़ दे और वर्तमान एंड्रॉइड पारिस्थितिकी तंत्र में एक स्वच्छ धारा बन जाए।
फ्लैगशिप हार्डवेयर कॉन्फ़िगरेशन, एनआईओ के स्व-विकसित एंड्रॉइड सिस्टम के साथ मिलकर, जो उद्योग में एकमात्र शुद्ध और असीमित संस्करण है, एनआईओ फोन को बैकअप फोन के लिए कई एनआईओ कार मालिकों की कल्पना को पूरा करने की अनुमति देता है। आप ऐसे NIO कार मालिकों को आसानी से पा सकते हैं जिन्होंने NIOIN 2023 इनोवेशन एंड टेक्नोलॉजी डे पर दो या दो से अधिक NIOPhone का ऑर्डर दिया है, लेकिन ऐसे NIO कार मालिकों को ढूंढना मुश्किल है जिन्होंने एक भी NIOPhone नहीं खरीदा है।
मेरी राय में, वेइलाई ने NIOPhone के सभी पहलुओं को बहुत अच्छी तरह से व्यवस्थित किया है, लेकिन यह दो प्रमुख चीजों में थोड़ा ढीला है:
सबसे पहले, मोबाइल फोन द्वारा प्रदान किए गए कार्यों और मौजूदा एनआईओ एपीपी द्वारा कार्यान्वित कार्यों के बीच सुधार में अंतर स्पष्ट नहीं है। साथी एनआईओ कार मालिकों के फीडबैक के अनुसार, आईफोन के लिए एनआईओ ऐप अब वाहन की स्थिति की जांच करने का भी समर्थन करता है। कार के करीब पहुंचने के बाद, ब्लूटूथ सक्रिय रूप से वाहन से कनेक्ट हो सकता है और इसे तुरंत अनलॉक कर सकता है। वर्तमान एपीपी के साथ मुख्य समस्या यह है कि वाहन से जुड़े समन फ़ंक्शन की पहली बार सफलता दर अधिक नहीं है। इसके अलावा, मैंने NIOPhone पर इससे अधिक भिन्न अनुभव नहीं देखा है।
दूसरे, बड़प्पन का प्रदर्शन पर्याप्त नहीं है. यदि "फ़्रेम नंबर दर्ज करें और NIOPhone खरीदने से पहले इसे सत्यापित करें" की शर्त जोड़ी जा सकती है, तो WeChat मोमेंट्स में ऑर्डर पोस्ट करने वाले NIO कार मालिकों की लहर निश्चित रूप से अब की तुलना में सौ गुना अधिक होगी।
यह असंभव है कि ली बिन, जिन्होंने समाजशास्त्र में डिग्री के साथ पेकिंग विश्वविद्यालय से स्नातक की उपाधि प्राप्त की है, मानव स्वभाव को संभालने की इतनी सरल कला को नहीं समझते हैं, लेकिन यह तथ्य कि उन्होंने ऐसा नहीं किया, यह दर्शाता है कि वह वास्तव में दयालु हैं।
पहले एनआईओ था और फिर फोन था। केवल कार नियंत्रण के लिए पैसा खर्च करें।
NIOPhone की पहचान एक मोबाइल फोन के रूप में बताई गई है. चलिए बात करते हैं इसकी दूसरी पहचान, एक काम की कार की चाबी के बारे में।
इसका उपयोग करना कितना आसान है? तीन चरणों में:
सबसे पहले, मूल कार्य को समझें: एक योग्य कार कुंजी। अल्ट्रा-वाइडबैंड वायरलेस संचार तकनीक (यूडब्ल्यूबी) पर आधारित, एनआईओफोन दूरी को सटीक रूप से महसूस कर सकता है और स्वचालित रूप से अनलॉक और लॉक कर सकता है। उन कार मालिकों के लिए जिनके पास कई एनआईओ हैं, एनआईओफोन एक "ट्रेसलेस और सेंसरलेस अनलॉकिंग मशीन" है। आप जिसके भी पास जाएं, उसे अनलॉक कर सकते हैं और इसका उपयोग करना इतना आसान है कि आप मौके पर ही सराहना करना चाहेंगे। इसके अलावा, 48 घंटों के भीतर जब फोन की बैटरी खत्म हो जाती है, तब भी आप कार का दरवाजा खोलने के लिए एनएफसी कार कुंजी का उपयोग कर सकते हैं।
दूसरे, एक-क्लिक एकीकृत कार नियंत्रण: एनआईओ ने एनआईओफोन बॉडी के ऊपरी बाईं ओर एक भौतिक बटन जोड़ा है। वाहन की स्थिति की तुरंत जांच करने के लिए कार के बाहर होने पर इसे दबाएं, और जब आप वाहन के करीब हों, तो आप वाहन को बुलाने का कार्य कर सकते हैं; कार के अंदर होने पर इसे दबाएं, और फोन बुद्धिमानी से वर्तमान सीट की पहचान करेगा और 2 सेकंड के भीतर स्वचालित रूप से सीट और एयर कंडीशनिंग का नियंत्रण उस सीट पर स्विच कर देगा।
ड्राइवर के कार में बैठने के बाद, वह NIOPhone को गियर में डालता है और चला जाता है। यात्री सीट को कैसे समायोजित किया जाए, क्या एयर कंडीशनिंग का तापमान उपयुक्त है, और क्या हवा की दिशा संतोषजनक है, यह सिखाने के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है। वह बस यात्री को NIOPhone सौंप सकता है और बस इतना ही।
अंत में, NIOLink की पैनोरमिक इंटरकनेक्शन क्षमताओं का उपयोग मल्टी-टर्मिनल खातों के एकीकृत संचालन और निर्बाध सूचना रिले को प्राप्त करने के लिए किया जाता है। उदाहरण के लिए, आपके मोबाइल फोन पर नेविगेशन रूट सेट करने के बाद, जब आप कार में बैठेंगे तो यह स्वचालित रूप से कार नेविगेशन पर स्विच हो जाएगा, बिना सेकेंडरी इनपुट की आवश्यकता के;
मोबाइल फोन पर WeChat या Dianping से पता टेक्स्ट कॉपी करें, और कार स्वचालित रूप से इसे सिंक्रनाइज़ कर देगी, और आप एक टैप से नेविगेशन शुरू कर सकते हैं;
अपने मोबाइल फोन पर एक ऑनलाइन वीडियो कॉन्फ्रेंस खोलें। कार में बैठने के बाद कॉन्फ़्रेंस स्वचालित रूप से कार की बड़ी स्क्रीन पर प्रवाहित हो जाएगी। उपयोगकर्ता की आवश्यकता के अनुसार, कार में माइक्रोफ़ोन, कैमरा या मोबाइल फ़ोन कैमरा का उपयोग करें। यह थोड़ा अफसोसजनक है कि वीडियो स्रोत के रूप में कार में कैमरे का उपयोग करते समय, सौंदर्यीकरण का फिलहाल समर्थन नहीं किया जाता है, जो उन श्रमिकों के लिए एक बड़ा झटका है जो "अव्यवस्थित" सुबह की बैठक के लिए जल्दी उठते हैं।
कुछ लोग कहेंगे कि NIOPhone के कार्य मौजूदा कॉकपिट इंटेलिजेंट वॉयस असिस्टेंट NOMI के कार्यों के साथ अत्यधिक ओवरलैप हो रहे हैं। मोबाइल फ़ोन बेस को NOMI की स्थिति में डिज़ाइन करना बेहतर है, और कार में बैठने के बाद उस पर NIOPhone लगाएं और इसे NOMI के रूप में मानें।
वास्तव में, यह दृष्टिकोण सरल नहीं है, लेकिन ऐसा करने से "स्काई विंडो" विकसित करने में एनआईओ की मेहनत बर्बाद हो जाएगी।
"स्काई विंडो" क्या है? सीधे शब्दों में कहें तो, "दूसरा इंटरफ़ेस" बनाने के लिए मोबाइल फ़ोन स्क्रीन को बड़ी कार स्क्रीन के दाहिने आधे हिस्से पर प्रोजेक्ट करना है। इसके अलावा, कार स्क्रीन और मोबाइल फोन दोहरे अनुप्रयोगों के समानांतर संचालन का समर्थन करते हैं, अर्थात, सह-चालक कार स्क्रीन पर लिटिल रेड बुक को स्वाइप कर सकता है और एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप किए बिना मोबाइल फोन स्क्रीन पर वीचैट संदेशों का जवाब दे सकता है।
जहां तक मेरे वास्तविक अनुभव का सवाल है, "स्काई विंडो" फ़ंक्शन व्यावहारिक से कहीं अधिक दिखावटी है। क्योंकि अधिकांश लोगों का ध्यान एक समय में केवल एक ही वस्तु पर केंद्रित हो सकता है। यदि आप अपने मोबाइल फोन पर ज़ियाहोंगशु ब्राउज़ करते हैं, तो आप कार स्क्रीन पर वीचैट पढ़ने से अपना ध्यान नहीं भटका पाएंगे। यदि आप कार में रहते हुए स्टेशन बी पर वीडियो देख रहे हैं, तो फोन पर डियानपिंग पर ध्यान देना मुश्किल होगा। इसके अलावा, जैसे ही कार चलती है, सुरक्षा के लिए, वीडियो चलना बंद हो जाएगा, जिससे इसे कार स्क्रीन पर मोबाइल फोन स्क्रीन पर प्रोजेक्ट करना बेकार हो जाता है।
वहीं, एनआईओ की कार में बड़ी स्क्रीन को वर्टिकल स्क्रीन कॉन्फ़िगरेशन में कॉन्फ़िगर किया गया है, और कोई सह-पायलट स्क्रीन नहीं है। ड्राइवर और सह-चालक एक सेंट्रल वर्टिकल स्क्रीन साझा करते हैं। आधे क्षेत्र का उपयोग ड्राइवर के लिए नेविगेशन प्रदान करने के लिए किया जाता है, और आधे क्षेत्र का उपयोग सह-पायलट द्वारा लिटिल रेड बुक पढ़ने के लिए किया जाता है। इसे स्पष्ट रूप से देखने के लिए आपको आगे की ओर झुकना होगा और स्क्रीन के करीब जाना होगा। शुरुआती गोद लेने की अवधि के बाद, इस तरह के अनुभव को बनाए रखना मुश्किल है।
इसलिए, इस कार्य के लिए सबसे उपयुक्त उपयोग परिदृश्य जो मैं सोच सकता हूं वह है सक्रिय रूप से अपने साथी के साथ संबंध बढ़ाना। ड्राइवर वास्तविक समय में जांच करने के लिए सह-चालक के लिए कार स्क्रीन के दाहिने आधे हिस्से पर वीचैट प्रोजेक्ट करता है। मुख्य उद्देश्य रहस्य रहित संबंध स्थापित करना है। नेविगेशन और संगीत सुनने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए कार स्क्रीन के बाएं आधे हिस्से का उपयोग स्वयं करें।
हालाँकि, इस परिदृश्य में एकमात्र तार्किक दोष यह है कि इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि मुख्य ड्राइवर के पास न केवल एक NIOPhone होगा, और एक उच्च संभावना यह भी है कि NIOPhone का उपयोग मुख्य फ़ोन के रूप में नहीं किया जाएगा।
क्योंकि स्वयं ली बिन भी NIOPhone को अपने दैनिक कार्य और जीवन में मुख्य मशीन नहीं मानते हैं।
बैठक के बाद मीडिया से खास बातचीत में ली बिन का आईफोन उनकी जींस की पिछली जेब से फिसलकर जमीन पर गिर गया। वह बहुत चतुर था और उसने चीजों को सुलझा दिया: "यह जमीन पर टूट गया था और मैंने इसे एनआईओ फोन में बदल दिया।" सभी लोग ज़ोर से हँस पड़े। कार्यक्रम स्थल पर खुशी का माहौल था। कुछ समय के लिए, यह बताना मुश्किल था कि क्या यह ली बिन की सुपर-फास्ट "ऑन-द-स्पॉट प्रतिक्रिया" थी या एनआईओ फोन को बढ़ावा देने के लिए "जानबूझकर उठाया गया कदम" था।
संक्षेप में, आपको एनआईओफोन को एक गंभीर मोबाइल फोन के रूप में नहीं, बल्कि मोबाइल फोन कार्यों के साथ एक कार की चाबी के रूप में सोचना चाहिए। इस तरह, आपको लगेगा कि यह "वास्तव में बुरा नहीं है"। आख़िरकार, यदि आप एक लक्ज़री ब्रांड की कार की चाबी खरीदते हैं, तो उसकी कीमत भी उतनी ही होगी।
बेशक, यदि आप दुनिया को खोल सकते हैं, अपनी सोच को उन्नत कर सकते हैं, और एनआईओफोन को एक कंगन के रूप में सोच सकते हैं जिसे एनआईओ संप्रदाय के नेता ने व्यक्तिगत रूप से आशीर्वाद दिया है, और दरवाजे खोल सकते हैं, संगीत सुन सकते हैं और वीचैट पर चैट कर सकते हैं, तो आप तुरंत महसूस करेंगे कि यह "पैसे के लायक है।"
अंत में लिखें
NIOPhone के बाद, ली बिन ने खुलासा किया कि दूसरी पीढ़ी के NIOPhone का विकास शुरू हो गया है।वेइलाई हेडफोन भविष्य में लॉन्च किए जाएंगे, लेकिन फिलहाल कोई NIO घड़ियाँ और NIO टैबलेट नहीं होंगे।
अधिकांश लोगों की नज़र में, यह एक बार फिर एनआईओ की "अपना काम ठीक से नहीं करने" की प्रकृति की पुष्टि करने के समान है। क्योंकि उनका मानना है कि कारों का निर्माण वेइलाई को करना चाहिए, और पैसा कारों के विकास पर खर्च किया जाना चाहिए, न कि मोबाइल फोन और हेडफोन पर।
ऐसा दृष्टिकोण वास्तव में एनआईओ की संरचना को बहुत कम आंकता है।
इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कंपनी की स्थापना कब हुई, चाहे वह आईसीयू में रहने के कठिन वर्ष हों, या केटीवी में चलने के सुखद घंटे हों, ली बिन का मूल इरादा नहीं बदला है, जो वेइलाई को एक ऐसी कंपनी बनाना है जो उपयोगकर्ताओं को संतुष्ट करे। इसे कहने का एक अधिक सीधा तरीका है "उपयोगकर्ताओं के साथ मूर्खतापूर्ण व्यवहार करना।"
कारों के निर्माण का उद्देश्य एनआईओ उपयोगकर्ताओं को उनकी यात्रा से अधिक संतुष्ट बनाना है। मोबाइल फोन बनाने का उद्देश्य एनआईओ कारों का उपयोग करते समय एनआईओ उपयोगकर्ताओं को अधिक संतुष्ट बनाना है। मोबाइल फोन उद्योग में, कई श्रेणियां हैं जैसे इमेजिंग फ्लैगशिप, गेमिंग फ्लैगशिप, ऑफिस फ्लैगशिप, भावनात्मक फ्लैगशिप इत्यादि, लेकिन एनआईओफोन उपयोगकर्ता फ्लैगशिप है।
इसलिए, NIOPhone रिलीज़ होने के बाद भी, चार शब्द मेरे कानों में आते रहे: आप फिर से क्या कर रहे हैं? इस स्तर पर, ली बिन को कोई परवाह नहीं है। जब तक उपयोगकर्ता इसे खरीदेंगे, यह ख़त्म हो जाएगा।
घटनास्थल पर मेरी मुलाकात दो एनआईओ कार मालिकों की तरह हुई, जिन्होंने एनआईओ फोन के लिए ऑर्डर दिया था, उन्होंने कहा: इस फोन का हार्डवेयर वास्तव में ऐसा ही है। हमें मुख्य रूप से इसके और कार के बीच का अंतर्संबंध पसंद आया, और हम एनआईओ का समर्थन करने के इच्छुक थे, इसलिए हमने इसे खरीदा।
यह वह भावनात्मक अनुभव है जिसे ली बिन ने कहा कि वेइलाई अनुसरण कर रहा है: "इसे स्पष्ट रूप से समझाना कठिन है, बिल्कुल पीने की तरह, अगर यह सही लगता है, तो यह सही है।"
हालाँकि, मुझे अभी भी एनआईओ फोन के बारे में कुछ शिकायतें हैं। चूँकि यह एक मोबाइल फोन है जो विशेष रूप से NIO उपयोगकर्ताओं के लिए बनाया गया है, NIO का पारंपरिक प्रदर्शन: बैटरी प्रतिस्थापन BaaS को बरकरार क्यों नहीं रखा गया है? कारों को बिजली से अलग किया जा सकता है, और मोबाइल फोन को इलेक्ट्रोमैकेनिक्स से भी अलग किया जा सकता है। केवल इस तरह से लचीली ऊर्जा पुनःपूर्ति को वास्तव में साकार किया जा सकता है:रिचार्जेबल, बदलने योग्य और अपग्रेड करने योग्य।
आप जानते हैं, नोकिया, जिसे शर्मिंदगी के स्तंभ पर लटका दिया गया है, ने 1992 की शुरुआत में एक ऐसा मोबाइल फोन बनाया था जो बैटरी प्रतिस्थापन का समर्थन करता है।