सार:
नेशनल एयरोनॉटिक्स एंड स्पेस एडमिनिस्ट्रेशन (NASA) ने 4 नवंबर को फ्लोरिडा के कैनेडी स्पेस सेंटर में आयोजित UP.Summit कार्यक्रम में अपने नवीनतम प्रायोगिक विमान,
एक्स-70 एक मानवयुक्त प्रायोगिक विमान है जो उन्नत और तेजी से पुन: कॉन्फ़िगर करने योग्य उड़ान नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित है। नासा ने कहा कि यह तकनीक शोधकर्ताओं को अभूतपूर्व तरीके से विमान की गतिशीलता का पता लगाने और वास्तविक उड़ान वातावरण में विभिन्न प्रकार की अत्याधुनिक उड़ान नियंत्रण अवधारणाओं का परीक्षण करने की अनुमति देगी। इसके अलावा, विमान धड़ के अंदर और बाहर लगभग 2,000 पाउंड (लगभग 907 किलोग्राम) तक के कुल वजन के साथ प्रायोगिक पेलोड ले जा सकता है, जो विभिन्न उड़ान परीक्षणों और प्रौद्योगिकी सत्यापन मिशनों के लिए सहायता प्रदान करता है।
नासा के प्रशासक जेरेड इसाकमैन ने कहा कि एक्स-70 फ्रैक्टल नासा को उन्नत उड़ान नियंत्रण, गतिशीलता और अन्य अत्याधुनिक प्रौद्योगिकियों के वास्तविक उड़ान परीक्षण के लिए एक मानवयुक्त, उच्च प्रदर्शन उड़ान मंच प्रदान करेगा। उन्होंने बताया कि मशीन एक मॉड्यूलर डिज़ाइन को अपनाती है और आंतरिक और बाहरी भार को तुरंत बदल सकती है, जिससे अनुसंधान टीम को विभिन्न प्रयोगों के बीच कुशलतापूर्वक स्विच करने और अनुसंधान प्रक्रिया को गति देने की अनुमति मिलती है। नासा को अगले दो वर्षों के भीतर एक्स-70 के पहले मिशन को पूरा करने की उम्मीद है और वह इसे अमेरिकी एयरोस्पेस अनुसंधान के नए चरण का एक महत्वपूर्ण हिस्सा मानता है।
प्रदर्शन के दृष्टिकोण से, X-70 का अधिकतम टेक-ऑफ वजन लगभग 10,000 पाउंड (लगभग 4,536 किलोग्राम), परिभ्रमण गति 0.75 मैक तक, उड़ान की ऊंचाई 45,000 फीट (लगभग 13,700 मीटर) तक है, और रेंज 1,726 मील (लगभग 2,778 किलोमीटर) से अधिक है। या लगभग 1,500 समुद्री मील)। नासा का मानना है कि ये गुण विमान को विभिन्न प्रकार की उड़ान स्थितियों के तहत जटिल और मांग वाले उड़ान अनुसंधान मिशन करने में सक्षम बनाएंगे।
नासा के अनुसंधान और प्रौद्योगिकी मिशन निदेशालय के एयरोनॉटिक्स डिवीजन के प्रमुख लॉरी ग्रिंडल ने कहा कि दशकों से, नासा ने विमानन उद्योग की उन्नति को बढ़ावा देने वाली प्रमुख प्रौद्योगिकियों को विकसित करने के लिए एक्स-सीरीज़ प्रायोगिक विमान का उपयोग किया है। आजकल, नया जोड़ा गया X-70 प्रायोगिक प्लेटफ़ॉर्म विमानन वैज्ञानिक अनुसंधान करने और भविष्य की विमानन प्रौद्योगिकी के सत्यापन और परिपक्वता में तेजी लाने के लिए संगठन की क्षमता को और बढ़ाएगा।
एक्स-70 प्रसिद्ध अमेरिकी एक्स श्रृंखला प्रायोगिक विमान परिवार में भी शामिल हो गया है। विमान की इस श्रृंखला ने कई ऐतिहासिक चरणों में विमानन प्रौद्योगिकी की सफलताओं को बढ़ावा दिया है, जिसमें बेल एक्स-1 शामिल है जिसने 1947 में पहली बार ध्वनि अवरोध को तोड़ा, हाइपरसोनिक अनुसंधान विमान एक्स-15, और एक्स-59 परियोजना जो वर्तमान में मूक सुपरसोनिक उड़ान सत्यापन से गुजर रही है।
NASA ने कहा कि X-70 के उपयोग में आने से, प्रायोगिक उड़ान अनुसंधान करने की एजेंसी की क्षमता और बढ़ जाएगी, जिससे उभरती प्रौद्योगिकियों का तेजी से परीक्षण करने और संयुक्त राज्य अमेरिका में अगली पीढ़ी की विमानन प्रणाली के विकास को बढ़ावा देने में मदद मिलेगी। साथ ही, यह नया प्रायोगिक विमान भविष्य के विमानन नवाचार के लिए एक महत्वपूर्ण परीक्षण मंच भी बन जाएगा, जो उन्नत उड़ान नियंत्रण, विमान डिजाइन और विमानन प्रौद्योगिकी सत्यापन के लिए अधिक संभावनाएं प्रदान करेगा।
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