सार:
इस साल की शुरुआत में, आर्टेमिस II मिशन ने आधी सदी से भी अधिक समय में पहली बार अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा के चारों ओर भेजा और सुरक्षित वापस भेजा। शोधकर्ताओं ने नोट किया कि ऐतिहासिक मिशन ने पृथ्वी के सबसे बाहरी आयनित वातावरण पर भी "भारी" प्रभाव डाला।
इस साल अप्रैल में लागू किए गए "आर्टेमिस 2" मिशन ने पृथ्वी के आयनमंडल में दो विशाल छेद बनाए। परिणामी महत्वपूर्ण गड़बड़ी जीपीएस पोजिशनिंग सटीकता को प्रभावित कर सकती है। ताइवान के शोधकर्ताओं के एक नए अध्ययन से पता चलता है कि आधुनिक लॉन्च सिस्टम वायुमंडल को कैसे प्रभावित करते हैं और भविष्य के गहरे अंतरिक्ष अन्वेषण मिशन हमारे दैनिक जीवन में सबसे महत्वपूर्ण ऑन-ऑर्बिट सिस्टम में से एक में कैसे बदल जाएंगे।
यह शोध ताइवान में नेशनल चेंग कुंग यूनिवर्सिटी के वैज्ञानिकों की एक टीम द्वारा पूरा किया गया और जर्नल जियोफिजिकल रिसर्च लेटर्स के प्रीप्रिंट ऑनलाइन संस्करण में प्रकाशित किया गया। आर्टेमिस 2 के प्रक्षेपण के प्रभाव का पता लगाने के लिए शोधकर्ताओं ने जमीन-आधारित उच्च-सटीक जीपीएस रिसीवर के एक नेटवर्क का उपयोग किया। इस नेटवर्क का उपयोग वर्तमान में अमेरिकी वैज्ञानिकों द्वारा भूकंप के दौरान पृथ्वी की टेक्टोनिक प्लेटों की छोटी गतिविधियों को मापने के लिए भी किया जाता है।
यह ग्राउंड-आधारित नेटवर्क जीपीएस सिग्नल में देरी को मापकर पता लगाता है कि वायुमंडल के माध्यम से रॉकेट का मार्ग आयनमंडल में मुक्त इलेक्ट्रॉनों को कैसे प्रभावित करता है क्योंकि वे परिक्रमा करने वाले उपग्रहों से प्राप्त नेटवर्क तक यात्रा करते हैं। आयनमंडल पृथ्वी के ऊपरी वायुमंडल का आयनित भाग है, जो समुद्र तल से लगभग 48 से 965 किलोमीटर (लगभग 30 से 600 मील) ऊपर स्थित है।
आयनमंडल दुनिया भर में रेडियो संकेतों के प्रसार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, और इसके विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र में कोई भी गड़बड़ी जीपीएस संकेतों को भी प्रभावित करेगी। नए अध्ययन के अनुसार, आर्टेमिस 2 का पहला प्रक्षेपण किसी भी अन्य रॉकेट प्रक्षेपण से अधिक शक्तिशाली था। नासा के स्पेस लॉन्च सिस्टम (एसएलएस) ने आयनमंडल में गड़बड़ी पैदा की जो स्पेसएक्स के स्टारशिप परीक्षणों के दौरान देखी गई गड़बड़ी से दस गुना अधिक गंभीर थी।
शोधकर्ताओं ने कहा कि "आर्टेमिस 2" ने पृथ्वी के आयनमंडल में दो विशाल विद्युत चुम्बकीय छिद्र बनाए। पहला एसएलएस लॉन्च वाहन के 65-मीटर (213-फुट) कोर चरण के कारण हुआ था, और दूसरा सिस्टम के ऊपरी चरण के दो बाद के इंजन प्रज्वलन के कारण हुआ था। दोनों छेद 5,000 किलोमीटर (लगभग 3,107 मील) तक फैले हैं, जो जीपीएस सिस्टम द्वारा रिपोर्ट की गई जमीन की स्थिति को कई मीटर तक कम करने के लिए पर्याप्त है।
अध्ययन के सह-लेखकों में से एक, प्रोफेसर लिन जियानहोंग ने कहा कि परेशान जीपीएस सिग्नल "न केवल स्वायत्त वाहनों पर एक मजबूत प्रभाव डाल सकते हैं, बल्कि ड्रोन की स्थिति को भी प्रभावित कर सकते हैं।"
लिन जियानहोंग ने कहा: "यहां तक कि केवल कुछ मीटर की पोजिशनिंग त्रुटि भी सेल्फ-ड्राइविंग कार को लेन बदलने के लिए पर्याप्त है।"
जीपीएस उपग्रह तारामंडल समुद्र तल से लगभग 20,200 किलोमीटर (12,552 मील) ऊपर, आयनमंडल से काफी ऊपर परिक्रमा करता है। लेकिन उपयोगकर्ताओं के स्मार्टफोन, ग्राउंड स्टेशन और सेल्फ-ड्राइविंग कारों तक पहुंचने से पहले जीपीएस सिग्नल को निचले वायुमंडल की सभी परतों में प्रवेश करना होगा। लिन ने भविष्यवाणी की है कि भविष्य के मिशन - जिसमें चंद्र सतह और मंगल ग्रह के मिशन भी शामिल हैं - जीपीएस सेवाओं में संभावित हस्तक्षेप को और बढ़ा सकते हैं।
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