नए नियमों में पूरी तरह से छिपे दरवाज़ों के हैंडल पर प्रतिबंध लगाने की योजना है। विशेषज्ञों का कहना है कि बैचों को संशोधित नहीं किया जा सकता है या उत्पादन बंद कर वापस बुलाया जाना चाहिए

सार:

उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय सहित चार विभागों ने हाल ही में संयुक्त रूप से "ऑटोमोटिव उत्पादों के नवोन्मेषी डिजाइन और अनुसंधान एवं विकास परीक्षण और सत्यापन के प्रबंधन को और मजबूत करने पर नोटिस (टिप्पणियों के लिए मसौदा)" जारी किया, जो स्पष्ट रूप से पूरी तरह से छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल की स्थापना पर प्रतिबंध लगाता है। नए नियम लागू होने के बाद, क्या मौजूदा कार मालिकों को पार्ट्स बदलने की ज़रूरत है, यह ध्यान का केंद्र बन गया है।

सीसीटीवी न्यूज की आज की रिपोर्ट के अनुसार, चाइना ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन की विशेषज्ञ समिति के सदस्य झांग होंग ने बताया कि नए नियमों की शुरूआत से नई ऊर्जा वाहनों के कुछ दिखावटी डिजाइनों को सुरक्षा उपकरणों के रूप में उनके सार में वापस लाने में मदद मिलेगी।

सुधार के मुद्दों के जवाब में, जिसके बारे में कार मालिक सबसे अधिक चिंतित हैं, झांग होंग ने कहा,

सुधार के लिए पूरे दरवाज़े के हैंडल को बदलने की आवश्यकता नहीं है, विशेष रूप से आपातकालीन उद्घाटन तंत्र जो बाहरी यांत्रिक ऑपरेटिंग स्थान को बढ़ाता है; जिन बैचों के हार्डवेयर को संशोधित नहीं किया जा सकता है उन्हें बंद करना पड़ सकता है और एक रिकॉल योजना का मूल्यांकन किया जा सकता है।

टिप्पणियों के मसौदे में एक स्पष्ट समय सारिणी दी गई है। 1 जनवरी, 2027 से शुरू होकर, नवोन्मेषी डिज़ाइन वाले नए लागू उत्पादों में नवोन्वेषी डिज़ाइन तकनीकी पैरामीटर जोड़े जाने चाहिए। यदि आवश्यकतानुसार उनका परीक्षण और सत्यापन नहीं किया गया है, सत्यापन अपर्याप्त है, या गलत सामग्री प्रदान की गई है, तो उनकी घोषणा नहीं की जाएगी;

उन उत्पादों के लिए, जिन्होंने घोषणा प्राप्त कर ली है, प्रासंगिक तकनीकी पैरामीटर और सत्यापन सामग्री 1 जुलाई, 2027 से पहले प्रस्तुत की जानी चाहिए।

यदि यह अतिदेय है और सुरक्षा संबंधी खतरे हैं, तो उत्पादन रोक दिया जाना चाहिए और रिकॉल लागू किया जाना चाहिए।

झांग होंग ने अन्य लोकप्रिय कॉन्फ़िगरेशन की सुधार दिशा की भी व्याख्या की। शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटों के लिए नियामक लाल रेखा इस कॉन्फ़िगरेशन को रद्द करने के लिए नहीं है।

ऐसा है कि ड्राइविंग करते समय शून्य-गुरुत्वाकर्षण मोड चालू नहीं किया जा सकता है, और लॉकिंग और आकस्मिक स्पर्श रोकथाम नियंत्रण मॉड्यूल को जोड़ने की आवश्यकता है।

आपूर्ति श्रृंखला स्तर पर, दरवाज़े के हैंडल, दरवाज़े के मॉड्यूल, सीट फ़्रेम, मोटर नियंत्रक और यहां तक ​​कि वाहन सॉफ़्टवेयर भी अलग-अलग डिग्री तक प्रभावित हो सकते हैं।

उनके विचार में, सुचारू अनुपालन और स्थिर डिलीवरी वाली कार कंपनियां उन उपभोक्ताओं को स्वीकार करने की अधिक संभावना रखती हैं जिनके पास खरीदने के लिए पैसा है। अग्रणी कंपनियों के फायदे का विस्तार होगा, जबकि छोटी और मध्यम आकार की कार कंपनियों और कुछ नई ताकतों को अनुसंधान और विकास, आपूर्ति श्रृंखला, सत्यापन और विपणन के स्तर पर अधिक दबाव झेलना पड़ेगा।

"नए नियम 'एक आकार सभी के लिए उपयुक्त' नहीं हैं, बल्कि सुरक्षा साक्ष्य के आधार पर अनुपालन जांच हैं। जब तक साक्ष्य पूरा हो जाता है और कोई सुरक्षा जोखिम नहीं होता है, तब तक इसे बरकरार रखा जा सकता है।"

इस बात को अलग करने की जरूरत है कि इस साल 28 जनवरी को जारी अनिवार्य राष्ट्रीय मानक "ऑटोमोबाइल दरवाज़े के हैंडल के लिए सुरक्षा तकनीकी आवश्यकताएं" (जीबी 48001-2026) ने स्पष्ट किया है कि 1 जनवरी, 2027 से नई कारों में पूरी तरह से छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल पर प्रतिबंध लगा दिया जाएगा। यांत्रिक अतिरेक सुनिश्चित करने के आधार पर अर्ध-छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल निषिद्ध नहीं हैं।

चार विभागों की टिप्पणियों के लिए यह मसौदा दरवाज़े के हैंडल से लेकर संपूर्ण उत्पाद पहुंच और परीक्षण सत्यापन प्रणाली तक नवीन डिज़ाइन प्रबंधन का विस्तार करता है।