सार:
टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने हाल ही में साइबरट्रक को बंद करने के कंपनी के फैसले पर प्रतिक्रिया देते हुए इस बात पर जोर दिया कि विवादास्पद स्टेनलेस स्टील इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक को घाटे के कारण बंद नहीं किया गया है। उन्होंने यह भी कहा कि क्योंकि मौजूदा ऑर्डर की संख्या अभी भी शेष उत्पादन क्षमता से अधिक है, कुछ उपयोगकर्ताओं को अंततः उनकी जमा राशि पर रिफंड प्राप्त होगा।
मस्क ने सोशल प्लेटफॉर्म एक्स पर कहा कि टेस्ला लगभग आठ महीनों में साइबरट्रक उत्पादन बंद करने की योजना बना रही है। उत्पादन के निलंबन से पहले, कंपनी उत्पादन बढ़ाने और अधिक ऑर्डर डिलीवरी को पूरा करने का प्रयास करेगी, लेकिन सीमित समय और उत्पादन क्षमता के कारण, "कई उपयोगकर्ताओं की जमा राशि वापस करनी होगी।"
साइबरट्रक की व्यावसायिक विफलता के बारे में बाहरी संदेह के जवाब में, मस्क ने कहा कि मॉडल स्वयं लाभहीन नहीं है। उनके अनुसार, उत्पादन के निलंबन का मुख्य कारण यह है कि साइबरट्रक की उच्च विनिर्माण जटिलता के कारण होने वाली अवसर लागत उस मूल्य से कहीं अधिक हो गई है जो साइबरकैब उत्पादन का विस्तार जारी रखकर बनाया जा सकता है।
दूसरे शब्दों में, टेस्ला का मानना है कि वर्तमान में साइबरट्रक उत्पादन के लिए उपयोग किए जाने वाले कारखाने के स्थान और विनिर्माण संसाधनों को साइबरकैब सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी परियोजना में स्थानांतरित करने से उच्च आर्थिक रिटर्न मिल सकता है। मस्क ने पहले खुलासा किया था कि कंपनी दो सीटों वाले साइबरकैब मॉडल के उत्पादन पैमाने को और विस्तारित करने के लिए मुक्त उत्पादन क्षमता का उपयोग करने की योजना बना रही है।
साइबरट्रक 2023 के अंत में उपभोक्ताओं को डिलीवरी शुरू कर देगा। उत्पाद रिलीज के शुरुआती दिनों में, इसे टेस्ला के सबसे सफल मॉडलों में से एक माना जाता था। मस्क ने उस समय कहा था कि कार के लिए आरक्षण लगभग 1 मिलियन तक पहुंच गया है, और उन्हें भविष्य में वार्षिक बिक्री 250,000 तक पहुंचने की उम्मीद है।
हालाँकि, भारी बुकिंग के आंकड़े वास्तविक बिक्री परिणामों में तब्दील नहीं हुए। हालांकि टेस्ला ने साइबरट्रक की विशिष्ट बिक्री मात्रा का अलग से खुलासा नहीं किया, लेकिन उद्योग विश्लेषकों का अनुमान है कि नवंबर 2023 में इसकी डिलीवरी के बाद से इस मॉडल की संचयी बिक्री लगभग 71,000 इकाई है, जो शुरुआती बाजार की अपेक्षा से काफी कम है।
रिपोर्ट में बताया गया है कि साइबरट्रक की बिक्री का कुछ हिस्सा मस्क की संबद्ध कंपनियों की खरीदारी से भी आता है। उनमें से, स्पेसएक्स, जिसके मस्क प्रमुख हैं और एक महत्वपूर्ण हिस्सेदारी रखते हैं, ने 2025 में 131 मिलियन अमेरिकी डॉलर का साइबरट्रक खरीदा। इसके अलावा, स्पेसएक्स के साथ विलय से पहले, कृत्रिम बुद्धिमत्ता कंपनी xAI ने डेटा सेंटर निर्माण के लिए 430 मिलियन डॉलर का टेस्ला मेगापैक ऊर्जा भंडारण सिस्टम भी खरीदा था।
हालांकि पिछले कुछ महीनों में साइबरट्रक की बिक्री कमजोर बनी हुई है, उत्पादन बंद करने की घोषणा के साथ, बाजार विश्लेषकों का मानना है कि बढ़ती कमी के कारण मॉडल अतिरिक्त मांग का दौर शुरू कर सकता है। हालाँकि, भले ही उत्पादन के निलंबन द्वारा लाया गया संग्रह और स्मारक मूल्य कुछ उपभोक्ताओं को ऑर्डर देने के लिए प्रेरित करता है, फिर भी बाजार की मांग के पैमाने को कुछ साल पहले टेस्ला द्वारा वर्णित लक्ष्य स्तर तक पहुंचना मुश्किल होने की उम्मीद है।
जैसा कि साइबरट्रक धीरे-धीरे अपने उत्पाद लाइनअप से हट रहा है, टेस्ला साइबरकैब सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी परियोजना में अधिक संसाधनों का निवेश कर रहा है। इसका मतलब यह भी है कि कंपनी का भविष्य के विकास का ध्यान व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकों से आगे बढ़कर सेल्फ-ड्राइविंग यात्रा सेवाओं और सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी व्यवसायों पर केंद्रित हो जाएगा।
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