दूसरी पीढ़ी की टेस्ला रोडस्टर क्यों उड़ सकती है? स्पेसएक्स ठंडी हवा के थ्रस्टर्स प्रदान करता है

📅 2026-10-17

सार:

इस महीने के 15वें स्थानीय समय पर,

9 साल की देरी के बाद, टेस्ला ने आखिरकार दूसरी पीढ़ी की रोडस्टर स्पोर्ट्स कार जारी की। कार की सबसे बड़ी खासियत यह है कि भौतिक रूप से यह उड़ सकती है।

. प्रदर्शन के दौरान, रोडस्टर एक गोलाकार ट्रैक पर उल्टा चढ़ गया, लगभग 21 मीटर की ऊंचाई तक चढ़ गया, फिर ट्रैक से अलग हो गया और स्वतंत्र रूप से गिर गया। फिर शरीर के चारों ओर ठंडी हवा के थपेड़ों ने जेट को धीमा करना शुरू कर दिया और सुचारू रूप से उतरा।

दूसरा प्रदर्शन और भी चौंकाने वाला था. रोडस्टर एक सेमी ट्रक सहित पांच पार्क किए गए टेस्ला के बेड़े की ओर दौड़ा। वाहन ज़मीन से लगभग 7 मीटर ऊपर उठा और हवा में एक पलटा खाया। चारों कोनों पर लगे थ्रस्टर्स समकालिक रूप से नीचे की ओर निकले, और सटीक रवैया नियंत्रण के साथ उतरे।

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मस्क ने साइट पर इसका वर्णन इस प्रकार किया, "यह रॉकेट की तरह उड़ सकता है।" संपूर्ण प्रणोदन प्रणाली ईंधन जलाए बिना और पूंछ की लपटों के बिना, जोर उत्पन्न करने के लिए अल्ट्रा-हाई-प्रेशर संपीड़ित हवा पर निर्भर करती है।

यह प्रणोदन उपकरण स्पेसएक्स द्वारा विकसित किया गया था और यह एक ठंडी हवा वाला थ्रस्टर है। संपीड़ित हवा को कार्बन फाइबर से लिपटे उच्च दबाव वाले भंडारण टैंक में संग्रहित किया जाता है। वाहन गैस भंडारण टैंक की व्यवस्था करने के लिए वाहन के शरीर में सभी खाली स्थान का उपयोग करता है। कुल मात्रा 600 लीटर है. स्टोरेज टैंक की तकनीकी विशिष्टताएं स्पेसएक्स रॉकेट के समान हैं।

कार की बॉडी पर कुल 10 नोजल की व्यवस्था की गई है। पूरे सिस्टम का कुल जोर 80 किलोन्यूटन से अधिक है, जो 8 टन वजन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त है। पिछला डिफ्यूज़र क्षेत्र 4 मुख्य थ्रस्टर्स से सुसज्जित है। जेट एयरफ्लो ध्वनि की गति से अधिक है, और सुपरसोनिक एयरफ्लो का अद्वितीय शॉक वेव पैटर्न देखा जा सकता है।

हवा ख़त्म होने के बाद वाहन अपने आप एयर टैंक को फुला सकता है और किसी भी समय फिर से स्टंट कर सकता है। हालाँकि, टेस्ला ने गैस के एक टैंक को भरने में लगने वाले समय या एक उड़ान की लंबाई की घोषणा नहीं की है।




जहां तक ​​प्रेस कॉन्फ्रेंस में प्रदर्शित उल्टा चढ़ने की क्षमता का सवाल है, तो यह कार के नीचे एक पंखे सक्शन सिस्टम पर निर्भर करता है। मस्क ने कहा कि यह प्रणाली कार की बॉडी को ट्रैक की सतह पर मजबूती से दबाने के लिए लगभग 2G सोखना बल बना सकती है।


घटनास्थल पर त्वरण रिकॉर्डिंग वीडियो भी चलाया गया। रोडस्टर केवल 1 सेकंड में 0-96 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है; वास्तविक परीक्षण परिणाम और भी आगे बढ़कर 0.81 सेकंड तक पहुंच गया। .

यह समझा जाता है कि इस स्पेसएक्स वैकल्पिक पैकेज की अवधारणा पहली बार मस्क के 2018 पूर्वावलोकन से आई थी, जब त्वरण, ब्रेकिंग, कॉर्नरिंग और शीर्ष गति प्रदर्शन में सुधार के लिए बॉडी पर 10 छोटे थ्रस्टर्स स्थापित करने की योजना बनाई गई थी।

योजना के अनुसार, टेस्ला रोडस्टर को 2028 में आधिकारिक तौर पर बड़े पैमाने पर उत्पादित किया जाना है। मस्क ने प्रेस कॉन्फ्रेंस में जोर देकर कहा कि यह सच है। हालाँकि, कई नेटिज़न्स अभी भी उनके वादे को लेकर संशय में हैं। आख़िरकार, वह वोट छोड़ने के लिए प्रसिद्ध हैं।

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