14 मार्च को, ली ऑटो ने 2024 के लिए अपनी चौथी तिमाही और पूरे साल की वित्तीय रिपोर्ट जारी की। डेटा से पता चलता है कि चौथी तिमाही में कंपनी का राजस्व 44.3 बिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 6.1% की वृद्धि है, जो 44.21 बिलियन युआन की बाजार अपेक्षाओं से थोड़ा अधिक है; वर्ष के लिए कंपनी का कुल राजस्व 144.5 बिलियन युआन तक पहुंच गया, जो साल-दर-साल 16.6% की वृद्धि है। हालाँकि, गिरती लाभप्रदता वित्तीय रिपोर्ट का मुख्य फोकस बन गई है: चौथी तिमाही में समायोजित शुद्ध लाभ 4.03 बिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 10% की कमी थी; पूरे साल का शुद्ध लाभ 8 अरब युआन था, जो साल-दर-साल 31.9% की कमी है। इसके अलावा, सकल लाभ मार्जिन दबाव में बना हुआ है, ऑटोमोबाइल सकल लाभ मार्जिन चौथी तिमाही में 20.3% और पूरे वर्ष के लिए 19.8% तक गिर गया है, जो 2023 से क्रमशः 3.2 और 1.7 प्रतिशत अंक कम है।
डेटा से पता चलता है कि आइडियल का R&D खर्च 2024 में साल-दर-साल 22.1% बढ़ जाएगा, जो पूरे साल के लिए 10 बिलियन युआन से अधिक होगा, जिसका उपयोग मुख्य रूप से बुद्धिमान ड्राइविंग प्रौद्योगिकी पुनरावृत्ति और शुद्ध इलेक्ट्रिक प्लेटफ़ॉर्म विकास के लिए किया जाएगा। इसके अलावा, टर्मिनल बाजार में मूल्य युद्ध और आपूर्ति श्रृंखला लागत में उतार-चढ़ाव से लाभ मार्जिन में और कमी आती है।
वित्तीय रिपोर्ट से पता चलता है कि कंपनी का नकदी भंडार 106.5 बिलियन युआन तक पहुंच गया, जो अनुसंधान और विकास और उत्पादन क्षमता विस्तार के लिए सहायता प्रदान करता है।
उम्मीद से कम प्रदर्शन से प्रभावित होकर, ली ऑटो के अमेरिकी शेयर की कीमत बाजार खुलने से पहले गिर गई, और गिरावट एक बार 6% तक बढ़ गई। विश्लेषण में बताया गया है कि सकल लाभ मार्जिन में निरंतर गिरावट और लाभ वृद्धि में मंदी नई ऊर्जा वाहन उद्योग के उच्च गति विकास से उच्च गुणवत्ता वाले विकास में संक्रमण में चुनौतियों को दर्शाती है। कुल मिलाकर, ली ऑटो का वार्षिक राजस्व 144.5 बिलियन युआन तक पहुंच गया, और यह 2024 में 569,000 वाहनों की डिलीवरी मात्रा के साथ नई ताकतों में मजबूती से शुमार हो जाएगा।