हालाँकि iPhone Air का पतला डिज़ाइन आश्चर्यजनक है और इसके मदरबोर्ड की लघुकरण इंजीनियरिंग भी उत्कृष्ट है, बैटरी सामग्री निर्माता सिला के सह-संस्थापक और सीईओ जीन बर्डीचेव्स्की के अनुसार, वास्तविक तकनीकी सफलता एल्यूमीनियम और ग्लास बॉडी के भीतर छिपी हो सकती है।
बर्डीचेव्स्की ने एक साक्षात्कार में कहा: "नए iPhone की बैटरी अद्भुत है। यह पूरी तरह से अप्रतिबंधित द्वि-आयामी आकार अपनाती है - आप इसके आकार से बता सकते हैं, यह बहुत चौंकाने वाला है।" उन्होंने आगे कहा, "मैं अभी एशिया से वापस आया हूं और मुझे इनमें से कुछ सेल देखने का अवसर मिला। यह एक क्रांतिकारी बैटरी तकनीक है।"
बर्डीचेव्स्की ने बैटरी प्रौद्योगिकी पर व्यापक शोध किया है। वह टेस्ला के सातवें कर्मचारी थे और उन्होंने पहली पीढ़ी की रोडस्टर बैटरी के इंजीनियरिंग कार्य का नेतृत्व किया, जिसने टेस्ला की बाद की बैटरी प्रणाली के लिए खाका तैयार किया। सिला, जिस कंपनी का वह वर्तमान में नेतृत्व करते हैं, उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स और आगामी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिलिकॉन एनोड सामग्री का उत्पादन कर रही है।
iPhone Air का अनोखा नॉच डिज़ाइन Apple की पेटेंटेड मेटल कैन बैटरी तकनीक से लाभान्वित होता है। जैसा कि नाम से पता चलता है, यह तकनीक पूरी बैटरी सेल को धातु के आवरण में लपेट देती है, जिससे मजबूती और स्थायित्व आता है। वर्तमान में, आमतौर पर उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स में उपयोग की जाने वाली सॉफ्ट-पैक बैटरियां सस्ते और विस्तार योग्य प्लास्टिक आवरण में लपेटी जाती हैं।
Apple ने वास्तव में कई वर्षों से iPhones में L-आकार की बैटरियों का उपयोग किया है, लेकिन सभी लिथियम-आयन बैटरियां फैलती हैं, और L-आकार के आंतरिक कोने दबाव बिंदु बन जाते हैं और बहुत नाजुक होते हैं। इस संबंध में, बर्डीचेव्स्की ने कहा: "इन एल-आकार के डिज़ाइनों को संभालना वास्तव में मुश्किल है, और धातु आवरण बैटरी को लगभग अविनाशी बनाता है। अब आप मांग पर लगभग किसी भी दो-आयामी आकार में बैटरी बना सकते हैं।"
मेटल केस बैटरी Apple को iPhone Air के अंदर सीमित स्थान का पूरा उपयोग करने की अनुमति देती है। "वे बैटरी को धड़ के किनारे के बहुत करीब बना सकते हैं," उन्होंने कहा। इसका मतलब यह है कि बैटरी सर्किट बोर्ड द्वारा छोड़े गए किसी भी अनियमित अंतराल को चतुराई से भर सकती है।
बर्डीचेव्स्की ने भविष्यवाणी की है कि उच्च लागत के बावजूद, अधिकांश मोबाइल फोन भविष्य में ऐसी धातु की बैटरी पर स्विच करेंगे क्योंकि अतिरिक्त ऊर्जा इसके लायक है। उन्होंने यह भी बताया कि यह तकनीक एआर और वीआर जैसे छोटे उपकरणों के लिए और भी महत्वपूर्ण होगी। "क्योंकि यह अजीब आकृतियों के अनुकूल हो सकता है, ऊर्जा घनत्व में वृद्धि और भी अधिक स्पष्ट है।"
अत्यंत जटिल नई बैटरी संरचना एक कारण है कि Apple ने अपनी लिथियम-आयन बैटरियों में सिलिकॉन-आधारित सिलिकॉन-कार्बन एनोड पेश नहीं किया है। "यदि आप एक नई बैटरी आर्किटेक्चर पेश कर रहे हैं, तो आप सोचते हैं, 'हम मौजूदा रसायन विज्ञान से भी शुरुआत कर सकते हैं," बर्डीचेव्स्की बताते हैं।
हालाँकि, उनका मानना है कि मेटल कैन बैटरियों की लोकप्रियता से भविष्य में सिलिकॉन एनोड के बड़े पैमाने पर अनुप्रयोग का मार्ग प्रशस्त होने की उम्मीद है। शुद्ध सिलिकॉन एनोड में पारंपरिक ग्रेफाइट एनोड की तुलना में लगभग 50% अधिक ऊर्जा घनत्व होता है, लेकिन सामग्री स्वयं विस्तार के लिए प्रवण होती है। हालाँकि सिला जैसी कंपनियों ने प्रासंगिक प्रबंधन विधियाँ विकसित की हैं, बैटरी सेल स्तर पर अभी भी और अनुकूलन की आवश्यकता है।
"यह तकनीक वास्तव में सिलिकॉन एनोड की शुरूआत की सुविधा प्रदान करती है, जिससे हमें प्रदर्शन दायरे को और आगे बढ़ाने की अनुमति मिलती है। पहले, हम विस्तार के कारण होने वाले व्यापार-बंदों द्वारा सीमित थे। इस बार यह प्रबंधन के मामले में अधिक लचीला होगा। यह एक वास्तविक क्रांति है।"