आज, चीन की पहली वाणिज्यिक एयरोस्पेस कंपनी ब्लू एरो एयरोस्पेस द्वारा विकसित ज़ुके -3 रॉकेट की पहली उड़ान डोंगफेंग वाणिज्यिक एयरोस्पेस इनोवेशन टेस्ट जोन में प्रज्वलित और लॉन्च की गई। इस प्रक्षेपण ने प्रक्रियाओं के अनुसार मिशन को पूरा किया।रॉकेट के दूसरे चरण ने पूर्व निर्धारित कक्षा में प्रवेश किया, लेकिन लैंडिंग अनुभाग में रॉकेट के पहले चरण के प्रज्वलित होने के बाद एक असामान्यता उत्पन्न हुई, और पुनर्प्राप्ति स्थल पर नरम लैंडिंग नहीं हो पाई।
मलबा पुनर्प्राप्ति स्थल के किनारे पर गिरा, और पुनर्प्राप्ति परीक्षण विफल हो गया। विशिष्ट कारण की आगे जांच की जा रही है।
सुजाकू-3 रॉकेट ने कक्षा में अपनी पहली उड़ान भरी और दुर्भाग्य से पहले चरण के पुनर्प्राप्ति सत्यापन में विफल रहा। क्या यह सफलता है या विफलता?
सीसीटीवी फाइनेंस के अनुसार, उद्योग विशेषज्ञों ने कहा कि एक बड़े नए मॉडल रॉकेट की पहली उड़ान अपने आप में एक उच्च जोखिम वाला सिस्टम-स्तरीय प्रयोग है।
हालाँकि यह उत्तम नहीं था, फिर भी यह एक बहुत ही मूल्यवान पहली उड़ान थी। इसने कई प्रमुख प्रौद्योगिकियों जैसे रॉकेटों के पुन: उपयोग की पूरी प्रक्रिया और नौ विमानों के समानांतर कनेक्शन का सत्यापन किया। इसने वास्तविक उड़ान स्थितियों के तहत प्रमुख इंजीनियरिंग डेटा भी प्राप्त किया।इसने बाद की लॉन्च सेवाओं और उप-चरणों की विश्वसनीय पुनर्प्राप्ति और पुन: उपयोग के लिए एक महत्वपूर्ण नींव रखी है।
इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि ज़ुके-3 की पहली उड़ान ने मेरे देश के पुन: प्रयोज्य रॉकेट मिशन की शुरुआत को चिह्नित किया।
पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण यान के रूप में, ज़ुके-3 कम लागत, बड़ी परिवहन क्षमता और उच्च आवृत्ति पर ध्यान केंद्रित करता है, और चीन में इसी प्रकार के रॉकेट के विकास का नेतृत्व कर रहा है।
गौरतलब है कि इसी साल अक्टूबर मेंस्पेसएक्स के संस्थापक और टेस्ला के सीईओ मस्क ने टिप्पणी की कि यह "5 वर्षों के भीतर स्पेसएक्स फाल्कन 9 रॉकेट को पार कर सकता है।"
यह समझा जाता है कि ज़ुके-3 रॉकेट सिंगल-कोर और टू-स्टेज श्रृंखला कॉन्फ़िगरेशन को अपनाता है। पहले और दूसरे चरण का व्यास 4.5 मीटर, फेयरिंग व्यास 5.2 मीटर, तीर की कुल लंबाई 66.1 मीटर, टेक-ऑफ द्रव्यमान लगभग 560t और टेक-ऑफ थ्रस्ट 7542kN है।
बिजली प्रणाली ब्लू एरो एयरोस्पेस द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित तियानके श्रृंखला तरल ऑक्सीजन मीथेन इंजन पर आधारित है। पहले चरण में समानांतर में नौ तियानके 12ए इंजन का उपयोग किया जाता है; दूसरे चरण में एक Tianque 15A वैक्यूम इंजन का उपयोग किया जाता है।
