एनआईओ के संस्थापक और सीईओ ली बिन ने हाल ही में कहा था कि वह 150-डिग्री बैटरी के हाई-स्पीड सहनशक्ति प्रदर्शन का परीक्षण करने के लिए खुद ड्राइव करेंगे। उन्होंने और टेनसेंट न्यूज़ के हुआंग चेनक्सिया ने शंघाई से 150kWh बैटरी पैक से लैस NIO ET7 चलाया, यह देखने के लिए कि यह कितनी दूर तक ड्राइव कर सकता है। वर्तमान में, लाइव प्रसारण शुरू हो गया है और प्रेस समय के अनुसार,ली बिन ने 154 किलोमीटर की यात्रा की है, जिसमें 85% शेष बिजली और प्रति 100 किलोमीटर पर 14.6kWh की व्यापक बिजली खपत है। कार के अंदर का वर्तमान तापमान 24°C है और कार के बाहर परिवेश का तापमान 1°C है।
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यह याद दिलाया जाना चाहिए कि चूंकि ड्राइविंग का माहौल सर्दियों का है, इसलिए फिलहाल किसी के पास इसका जवाब नहीं है कि क्या 150kWh बैटरी पैक "1,000 किलोमीटर की बैटरी लाइफ की वास्तविक चुनौती" को पूरा कर सकता है।
वाहन की बैटरी जीवन और ऊर्जा खपत को संतुलित करने के लिए,लाइव प्रसारण में ड्राइविंग गति सर्दियों में राजमार्ग पर कार मालिक की ड्राइविंग गति के करीब है, और निर्धारित गति "90 किमी/घंटा" है।
आधिकारिक अनुमान के अनुसार, "1,000 किमी धीरज चुनौती" का लाइव प्रसारण समय 15 घंटे तक पहुंच सकता है। हालांकि वेइलाई एनओपी+ स्मार्ट ड्राइविंग की मदद से ली बिन और सह-पायलट महिला की शारीरिक ताकत के लिए भी यह एक बड़ी परीक्षा होगी।
इसके अलावा, लाइव प्रसारण के दौरान, ली बिन ने यह भी खुलासा किया कि एनआईओ का 150-डिग्री बैटरी पैक दुनिया में बड़े पैमाने पर उत्पादित बैटरी पैक के बीच तकनीकी रूप से उन्नत है। इसने मॉडल की घोषणा और परीक्षण पूरा कर लिया है, हाल ही में उत्पादन में तेजी लाना शुरू कर दिया है, और निकट भविष्य में इसे उपयोगकर्ताओं तक पहुंचाया जाएगा।
ली बिन ने यह भी सुझाव दिया,भविष्य में, प्रमुख कार कंपनियों के सीईओ व्यक्तिगत रूप से अपने इलेक्ट्रिक वाहनों की वास्तविक रेंज का परीक्षण करेंगे।आख़िरकार, सीईओ भी इसे संभाल सकते हैं, और सामान्य उपयोगकर्ता भी ऐसा कर सकते हैं।