सार:
11 नवंबर को, चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (बाद में इसे "चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स" के रूप में संदर्भित किया जाएगा) ने अक्टूबर ऑटोमोबाइल उद्योग उत्पादन और बिक्री डेटा जारी किया। अक्टूबर में, ऑटोमोबाइल बाजार का "अंदर ठंडा और बाहर गर्म" परिचालन प्रवृत्ति जारी रही। घरेलू बाजार की मांग अपर्याप्त रूप से जारी की गई है, ऑटोमोबाइल निर्यात ने मजबूत लचीलापन बनाए रखा है, और नई ऊर्जा वाहन बिक्री का अनुपात और बढ़ गया है।
आंकड़े बताते हैं कि अक्टूबर में कारों की बिक्री 3.016 मिलियन यूनिट थी, जो साल-दर-साल 9.2% की कमी है। उनमें से, घरेलू बिक्री 1.95 मिलियन वाहन थी, जो साल-दर-साल 26.6% की कमी थी; निर्यात 1.066 मिलियन वाहन था, जो वर्ष-दर-वर्ष 60.2% की वृद्धि है। लगातार पांच महीनों तक मासिक निर्यात 1 मिलियन वाहनों से अधिक रहा है।
जनवरी से अक्टूबर तक, ऑटोमोबाइल की कुल बिक्री 26.286 मिलियन यूनिट रही, जो साल-दर-साल 5.1% की कमी है। उनमें से, घरेलू बिक्री कुल 17.014 मिलियन यूनिट रही, जो साल-दर-साल 22.9% की कमी है; कुल निर्यात 9.271 मिलियन यूनिट रहा, जो वर्ष-दर-वर्ष 65.1% की वृद्धि है।
नई ऊर्जा वाहनों का विकास जारी है। अक्टूबर में, नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री 1.94 मिलियन थी, जो साल-दर-साल 13.1% की वृद्धि थी, और नई कारों की बिक्री कुल वाहन बिक्री का 64.3% थी। जनवरी से अक्टूबर तक, नई ऊर्जा वाहनों की संचयी बिक्री 14.411 मिलियन यूनिट थी, जो साल-दर-साल 11.3% की वृद्धि थी, और बिक्री की मात्रा 54.8% थी।
ऑटोमोबाइल बाजार के वर्तमान संचालन के लिए, चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स ने कहा कि इस साल की शुरुआत से, चीन की अर्थव्यवस्था दबाव के बावजूद आगे बढ़ रही है, लगातार प्रगति कर रही है, और विभिन्न बाहरी झटकों की परीक्षा में खरी उतरी है। आर्थिक विकास एक उचित सीमा के भीतर बना हुआ है, नई गतिज ऊर्जा की प्रेरक भूमिका लगातार बढ़ रही है, और वृहद अर्थव्यवस्था ने मजबूत लचीलापन और जीवन शक्ति दिखाई है। ऑटोमोबाइल निर्यात और नई ऊर्जा वाहन बाजारों के प्रदर्शन ने उद्योग के सुचारू संचालन के लिए मजबूत समर्थन प्रदान किया है।
हालाँकि, घरेलू बाज़ार से, ऑटोमोबाइल खपत को अभी भी अधिक दबाव का सामना करना पड़ रहा है। इस साल की शुरुआत से, कई कारकों के संयुक्त प्रभाव के कारण, घरेलू ऑटोमोबाइल बिक्री में गिरावट जारी रही है, लगातार सात महीनों तक साल-दर-साल गिरावट 20% से अधिक रही है। पूरे साल के रुझान को देखते हुए, चीन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन का अनुमान है कि 2026 में घरेलू यात्री कार की बिक्री 19 मिलियन यूनिट से कम होगी, 2014 के बाद पहली बार यह इस स्तर से नीचे है, यह दर्शाता है कि घरेलू ऑटोमोबाइल उपभोक्ता बाजार अभी भी काफी दबाव का सामना कर रहा है।
चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स ने उल्लेख किया कि चीन की कम्युनिस्ट पार्टी की 20वीं केंद्रीय समिति के पांचवें पूर्ण सत्र में वर्ष के अंत और वर्ष की शुरुआत में विभिन्न कार्यों को पूरा करने, मैक्रो नीतियों का अच्छा उपयोग करने और घरेलू मांग की क्षमता का गहराई से दोहन करने, ऑटोमोबाइल उद्योग के सुचारू संचालन के लिए नीति समर्थन प्रदान करने की व्यवस्था की गई। हालाँकि, वर्तमान घरेलू ऑटोमोबाइल बाजार में अभी तक प्रभावी ढंग से सुधार नहीं हुआ है, और मजबूत आपूर्ति और कमजोर मांग के बीच विरोधाभास अभी भी प्रमुख है। बाज़ार की अपेक्षाओं को स्थिर करने और उपभोक्ता विश्वास को बढ़ावा देने के लिए स्टॉक नीतियों और वृद्धिशील नीतियों के समन्वित प्रयासों को बढ़ावा देना अभी भी आवश्यक है।
निर्यात बाजार में बाहरी व्यापार माहौल की अनिश्चितता भी बढ़ रही है। चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स ने बताया कि ऑटोमोबाइल उद्योग पर बाहरी झटकों का मौजूदा प्रभाव गहरा रहा है और विदेशी व्यापार में कई अनिश्चितताएं हैं। उनमें से, यूरोपीय संघ ने हाइब्रिड वाहनों के लिए सुरक्षा उपायों की जांच शुरू की, जो यूरोप में प्रासंगिक चीनी मॉडलों के निर्यात को प्रतिबंधित करेगा; साथ ही, ऑटोमोबाइल निर्यात कर छूट में कमी से कॉर्पोरेट लाभ मार्जिन पर भी असर पड़ेगा।
हालांकि अक्टूबर में ऑटोमोबाइल निर्यात में साल-दर-साल 60.2% की वृद्धि हुई, इस साल तेजी से विकास की गति जारी है, क्योंकि विदेशी व्यापार नीतियों और बाजार के माहौल में बदलाव के साथ, कॉर्पोरेट निर्यात व्यवसायों को भी नई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। व्यापार बाधाओं का सामना करते हुए निर्यात पैमाने की वृद्धि को कैसे बनाए रखा जाए और विदेशी परिचालन आय को स्थिर किया जाए, यह अगली समस्या बन जाएगी जिसका सामना ऑटोमोबाइल कंपनियों को करना होगा।
इसके अलावा, उद्योग की लाभप्रदता अभी भी निम्न स्तर पर है। चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स ने बताया कि ऑटोमोबाइल उद्योग में मजबूत आपूर्ति और कमजोर मांग के बीच मौजूदा विरोधाभास अभी भी प्रमुख है, उद्योग का लाभ स्तर अभी भी निम्न स्तर पर है, और समग्र संचालन अधिक दबाव का सामना कर रहा है। अगले चरण में, बाजार की अपेक्षाओं को स्थिर करने, उपभोक्ता विश्वास को बढ़ावा देने और घरेलू ऑटोमोबाइल खपत की क्षमता को आगे बढ़ाने के लिए मौजूदा नीतियों और वृद्धिशील नीतियों के समन्वित प्रयासों को बढ़ावा देना आवश्यक है।
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