सार:
हुआवेई के रोटेटिंग चेयरमैन जू झिझुन ने कहा कि एसेंड चिप्स ने चीन की बाजार हिस्सेदारी में एनवीडिया को पीछे छोड़ दिया है।
हुआवेई पीरियम कंप्यूटिंग आर्किटेक्चर और यूनिफाइडबस हाई-स्पीड बस तकनीक पर आधारित सुपरपॉड समाधानों पर ध्यान केंद्रित करती है, जो मिलियन-स्तरीय प्रोसेसर सहयोग का समर्थन कर सकती है।
एजेंसी के आंकड़ों और हुआवेई के फुल कनेक्ट कॉन्फ्रेंस द्वारा जारी नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, हुआवेई की एसेंड श्रृंखला एआई चिप्स चीन में 50% बाजार हिस्सेदारी तक पहुंच गई है, जो एक झटके में एनवीडिया के 8% से आगे निकल गई है।
2022 की स्थिति की तुलना में, जब एनवीडिया ने चीन के 95% बाजार हिस्सेदारी पर एकाधिकार कर लिया था और एसेंड की हिस्सेदारी केवल 3% थी, बाजार संरचना ने चार वर्षों में एक महत्वपूर्ण उलटफेर हासिल किया है।
ज़ू झिजुन ने स्पष्ट रूप से कहा कि अगर हम केवल एक चिप को देखें, तो हुआवेई के सामने सीमित उपलब्ध उन्नत प्रक्रिया नोड्स की बाधा है; हालाँकि, एक बड़े कंप्यूटर को बनाने के लिए बड़ी संख्या में चिप्स को आपस में जोड़कर, हुआवेई ने वैश्विक अग्रणी स्थान हासिल किया है।
हुआवेई की नई पीरियम कंप्यूटिंग आर्किटेक्चर और यूनिफाइडबस (लिंग्क बस) तकनीक पीयर-टू-पीयर इंटरकनेक्शन के लिए दस लाख प्रोसेसर तक का समर्थन कर सकती है, जो पारंपरिक मास्टर-स्लेव डिजाइन प्रतिमान को तोड़ती है और बड़े मॉडल प्रशिक्षण के मॉडल फ्लोटिंग पॉइंट ऑपरेशन यूटिलाइजेशन (एमएफयू) में काफी सुधार करती है।
सॉफ्टवेयर इकोसिस्टम और चिप क्लस्टर स्केल के बारे में, HiSilicon के मुख्य वैज्ञानिक डॉ. लियाओ हेंग ने बताया कि दो साल पहले विकास में सबसे बड़ी बाधा PyTorch और CUDA द्वारा बनाई गई सॉफ्टवेयर बाधा थी।
हालाँकि, पिछले 18 महीनों में मॉडल गणित और प्रोग्रामिंग की जटिलता बढ़ गई है, नई कंपाइलर भाषाएँ उभरती रही हैं, अत्याधुनिक प्रयोगशालाएँ अब CUDA पर बहुत अधिक निर्भर नहीं हैं, और सॉफ़्टवेयर अंतर बहुत कम हो रहा है और यहाँ तक कि संतुलन भी बना रहा है।
इसके अलावा, हुआवेई 256,000 कंप्यूटिंग कार्ड एटलस 950 सुपरपॉड सुपर नोड्स की तैनाती और परीक्षण कर रही है, लियाओ हेंग ने खुलासा किया कि यह स्केल 10 ट्रिलियन से 40 ट्रिलियन के पैरामीटर स्केल के साथ बुनियादी बड़े मॉडल को प्रशिक्षित करने के लिए अगले दो वर्षों में चीन में 6 से 7 अत्याधुनिक एआई प्रयोगशालाओं का समर्थन करेगा। डेटा सेंटर पावर ग्रिड और पावर ट्रांसमिशन की वहन क्षमता पर विचार करना भी एक तर्कसंगत विकल्प है।

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