सार:
ओपनएआई के अगली पीढ़ी के फ्लैगशिप मॉडल जीपीटी 6.2 एस्ट्रा के छोटे पैमाने के ग्रेस्केल परीक्षण में प्रवेश करने का संदेह है। हाल ही में, कई विदेशी डेवलपर्स ने कोडेक्स उपयोग आंकड़ों में "जीपीटी-6.2-एस्ट्रा" नामक एक नया मॉडल पहचानकर्ता खोजा, और कुछ खातों का कॉल अनुपात 19.8% तक पहुंच गया। उसी समय, ओपनएआई ने आधिकारिक तौर पर त्रि-आयामी इंजीनियरिंग डिज़ाइन बेंचमार्क परीक्षण में एक अप्रकाशित आंतरिक मॉडल के परिणामों की घोषणा की, जो वर्तमान जीपीटी 6 एस्ट्रा से लगभग 47.3% अधिक था, जिससे अटकलें शुरू हो गईं कि एक नई पीढ़ी का मॉडल जारी होने वाला है।
प्रौद्योगिकी मीडिया टेस्टिंगकैटलॉग के अनुसार, 31 अक्टूबर से शुरू होकर, जीपीटी 6.2 एस्ट्रा के स्वतंत्र रिकॉर्ड कुछ कोडेक्स उपयोगकर्ताओं के उपयोग विश्लेषण पृष्ठ पर दिखाई दिए, लेकिन मॉडल चयन इंटरफ़ेस अभी भी जीपीटी 6 एस्ट्रा दिखा रहा है।
एक्स प्लेटफ़ॉर्म ब्लॉगर टोकन ग्रेमलिन द्वारा पोस्ट किए गए एक स्क्रीनशॉट से पता चलता है कि एक निश्चित खाते के लगभग 19.8% मॉडल कॉल जीपीटी 6.2 एस्ट्रा में शामिल हैं, और लगभग 80% अभी भी जीपीटी 6 एस्ट्रा के लिए जिम्मेदार हैं। विभिन्न उपयोगकर्ताओं के स्क्रीनशॉट में कॉल के अनुपात में अंतर हैं, और कुछ डेवलपर्स ने अनुमान लगाया कि ओपनएआई पृष्ठभूमि अनुरोध रूटिंग के माध्यम से ए/बी परीक्षण कर सकता है।
इसके अलावा, 3 नवंबर को, विदेशी मॉडल ट्रैकिंग अकाउंट ल्यूमिनाबेंच ने दावा किया कि दो नए लोगो, "rc-ada-or-vm" और "rc-ada-sh-vm", कुछ समय के लिए OpenAI API मॉडल सूची में दिखाई दिए, और फिर गायब हो गए। कुछ डेवलपर्स का अनुमान है कि ये कोडनेम नए मॉडल के रिलीज़ कैंडिडेट संस्करण से संबंधित हो सकते हैं, लेकिन वर्तमान में इसकी पुष्टि करने के लिए कोई सबूत नहीं है कि वे जीपीटी 6.2 एस्ट्रा के अनुरूप हैं।
यह ध्यान देने योग्य है कि OpenAI ने आधिकारिक तौर पर GPT 6.2 एस्ट्रा की घोषणा नहीं की है, न ही उपरोक्त ग्रेस्केल परीक्षण और नए मॉडल के रिलीज़ समय की पुष्टि की है। सोशल प्लेटफ़ॉर्म पर प्रसारित कुछ मॉडल प्रदर्शन वीडियो की प्रामाणिकता पर भी विवाद है और इन्हें नए मॉडल के प्रदर्शन के सत्यापन के आधार के रूप में उपयोग नहीं किया जा सकता है।
जैसे ही ग्रे परीक्षण की अफवाहें फैलती रहीं, ओपनएआई ने 3 नवंबर को "भौतिक दुनिया के लिए त्वरित इंजीनियरिंग विकास" शीर्षक से एक तकनीकी ब्लॉग पोस्ट जारी किया, जिसमें मैकेनिकल डिजाइन, इलेक्ट्रॉनिक इंजीनियरिंग और भौतिक विनिर्माण के क्षेत्र में एआई मॉडल की नवीनतम प्रगति का खुलासा किया गया।
उनमें से सबसे लोकप्रिय मॉडलों के एक सेट के परीक्षण परिणाम हैं जो अभी तक जारी नहीं किए गए हैं।
बेंचकैड 2.0 इंजीनियरिंग बेंचमार्क टेस्ट में, वर्तमान जीपीटी 6 एस्ट्रा ने उच्चतम अनुमान सेटिंग्स के तहत 0.594 का औसत स्कोर हासिल किया, जबकि ओपनएआई जिसे "अपडेटेड आंतरिक मॉडल" कहता है उसका औसत स्कोर 0.875 तक पहुंच गया, जो लगभग 47.3% का सापेक्ष सुधार है।
बेंचकैड 2.0 मुख्य रूप से त्रि-आयामी यांत्रिक भागों और असेंबलियों के पुनर्निर्माण और सर्किट बोर्ड कनेक्शन संबंधों की पहचान करने की मॉडल की क्षमता का मूल्यांकन करता है। ओपनएआई का मानना है कि यह परिणाम शुरू में दिखाता है कि नई पीढ़ी के मॉडल से पेशेवर इंजीनियरिंग डिजाइन की पुनरावृत्त दक्षता में और सुधार होने की उम्मीद है।
हालाँकि, OpenAI ने इस आंतरिक मॉडल के आधिकारिक नाम का खुलासा नहीं किया, न ही यह बताया कि क्या यह हाल ही में अफवाहित GPT 6.2 एस्ट्रा है। उपरोक्त परिणाम विशिष्ट इंजीनियरिंग बेंचमार्क परीक्षणों के परिणाम हैं और वास्तविक विनिर्माण कार्यों की समग्र सफलता दर का सीधे प्रतिनिधित्व नहीं कर सकते हैं।
मॉडल रनिंग स्कोर की घोषणा करने के अलावा, OpenAI ने एक ऐसा मामला भी प्रदर्शित किया जिसमें GPT 6 एस्ट्रा ने भौतिक हार्डवेयर डिज़ाइन में भाग लिया।
आधिकारिक परिचय के अनुसार, दो इंजीनियरों ने एक सप्ताह से भी कम समय में पोर्टेबल एआई डिवाइस के डिजाइन को पूरा करने के लिए जीपीटी 6 एस्ट्रा का उपयोग किया। डिवाइस आवाज के माध्यम से कोडेक्स के साथ बातचीत कर सकता है, और मॉडल शेल संरचना, आंतरिक यांत्रिक घटकों, पीसीबी सर्किट बोर्ड, इलेक्ट्रॉनिक घटकों, यूजर इंटरफेस और फर्मवेयर सॉफ्टवेयर के डिजाइन में भाग लेता है।
संपूर्ण डिज़ाइन प्रक्रिया के दौरान, इंजीनियरों ने मॉडल द्वारा उत्पन्न डिज़ाइन को सीधे मैन्युअल रूप से संशोधित नहीं किया। इसके बाद फाउंड्री ने एक महीने से भी कम समय में भौतिक प्रोटोटाइप का एक छोटा बैच तैयार किया।
लेकिन ओपनएआई यह भी स्वीकार करता है कि डिज़ाइन को विनिर्माण योग्य उत्पादों में परिवर्तित करने के लिए अभी भी मैन्युअल समीक्षा और पुनरावृत्ति के कई दौर की आवश्यकता होती है। जीपीटी 6 एस्ट्रा हमेशा उत्पादन प्रक्रिया की बाधाओं, विनिर्माण सहनशीलता और असेंबली विवरण का सटीक विवरण नहीं देता है।
ओपनएआई ने यह भी खुलासा किया कि इस साल फरवरी से एआई मॉडल का उपयोग करने वाली उसकी हार्डवेयर टीम द्वारा उपभोग किए गए टोकन की संख्या 23 गुना बढ़ गई है। कोडेक्स और चैटजीपीटी का उपयोग कंप्यूटर-एडेड डिज़ाइन, विनिर्माण ड्राइंग जेनरेशन, इंजीनियरिंग सिमुलेशन और डिज़ाइन समीक्षा के लिए किया जा रहा है।
बाहरी सहयोग के संदर्भ में, ओपनएआई ने वाहन वायुगतिकी और दुर्घटना सुरक्षा डिजाइन में सहायता के लिए एआई के उपयोग का पता लगाने के लिए माज़दा के साथ एक नए शोध सहयोग की घोषणा की। जीपीटी 6 एस्ट्रा अलग-अलग फ्रंट-एंड ज्यामिति उत्पन्न कर सकता है और इंजीनियरों को डिजाइन विकल्पों का मूल्यांकन करने में मदद करने के लिए इसे एयरफ्लो सिमुलेशन के साथ जोड़ सकता है।
माज़्दा के मुख्य अभियंता अकिहिरो नाकाटा ने कहा कि दर्जनों डिज़ाइन वेरिएंट का पता लगाने और अनुकरण करने के लिए एआई की मदद से, इंजीनियर अधिक स्पष्ट रूप से समझ सकते हैं कि कौन सी स्टाइलिंग विशेषताएं वायुगतिकीय प्रदर्शन को प्रभावित करेंगी, और किन क्षेत्रों में डिजाइनरों के पास अधिक स्टाइलिंग स्वतंत्रता है।
ओपनएआई ने रिवर्स मॉडलिंग और प्रोटोटाइप विकास में इंजीनियरों के काम के दोहराव को कम करने के लिए मौजूदा हिस्सों के 3डी स्कैन डेटा को संपादन योग्य सीएडी मॉडल और 2डी विनिर्माण चित्रों में बदलने की कोशिश करने के लिए इंडीकार टीम चिप गनासी रेसिंग के साथ अपने सहयोग का विस्तार किया है।
कोडेक्स बैकएंड में दिखने वाले नए मॉडल लोगो से लेकर आधिकारिक आंतरिक मॉडल इंजीनियरिंग बेंचमार्क तक, हालिया जानकारी की एक श्रृंखला से पता चलता है कि ओपनएआई बड़े मॉडलों की प्रोग्रामिंग, कंप्यूटर संचालन और भौतिक इंजीनियरिंग डिजाइन क्षमताओं को आगे बढ़ाने के लिए जारी है।
हालाँकि, OpenAI द्वारा इसकी आधिकारिक पुष्टि की जानी बाकी है कि क्या GPT 6.2 एस्ट्रा ने आधिकारिक ग्रे परीक्षण में प्रवेश किया है, क्या नया आंतरिक मॉडल इस संस्करण से मेल खाता है, और नया मॉडल कब जारी किया जाएगा।
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