सार:
सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी कंपनी वेमो ने पुष्टि की है कि वह जनवरी 2028 में यूएस ऑस्टिन और अटलांटा बाजारों में उबर के साथ अपनी विशेष साझेदारी को समाप्त कर देगी। तब तक, वेमो संचालन के लिए पूरी तरह से उबर प्लेटफॉर्म पर निर्भर होने के बजाय, अपने स्वयं के मोबाइल एप्लिकेशन के माध्यम से यात्रियों को सीधे सेवाएं प्रदान करेगा।
वेमो के सह-सीईओ टेकेडेला मावाकाना ने मीडिया के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि वेमो ने शुरुआत में उबर के साथ सहयोग करने का फैसला किया, ताकि बाद के विशाल उपयोगकर्ता पैमाने और बाजार कवरेज क्षमताओं का लाभ उठाकर प्रासंगिक बाजारों में तेजी से प्रवेश किया जा सके। हालाँकि, जैसे-जैसे व्यवसाय बढ़ा है, कंपनी ने यात्रियों के साथ सीधे संबंध स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित किया है।
मवाकाना ने बताया कि वर्तमान में उबर के माध्यम से सवारी के लिए कॉल करते समय, उपयोगकर्ता हमेशा निश्चित नहीं होते हैं कि सवारी वेमो सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी होगी या मानव चालक द्वारा संचालित पारंपरिक ऑनलाइन राइड-हेलिंग सवारी होगी। यह अनुभव बेहद अनिश्चित है. उन्होंने कहा कि वेमो को उन यात्रियों से बहुत सारी प्रतिक्रिया मिली है जो वेमो के साथ अधिक सीधा संबंध रखना चाहते हैं, इसलिए कंपनी का मानना है कि उपयोगकर्ताओं के साथ अपने रिश्ते को मजबूत करना आवश्यक है।
वेमो के बयान ने पिछली रिपोर्टों की भी पुष्टि की है कि दोनों पार्टियां अलग हो सकती हैं। इस साल की शुरुआत में खबर आई थी कि वेमो उबर के साथ अपनी सहयोग व्यवस्था से हटने पर विचार कर रहा है। मौजूदा समझौते के अनुसार, ऑस्टिन और अटलांटा में दो पक्षों के बीच अनुबंध मूल रूप से मई 2028 में समाप्त होने वाले थे, और वेमो ने जनवरी 2028 में अग्रिम रूप से स्वतंत्र एप्लिकेशन संचालन शुरू करने की योजना बनाई है, जिसका अर्थ है कि दो सेवा मॉडल अनुबंध की समाप्ति से पहले कुछ समय के लिए समानांतर में मौजूद हो सकते हैं।
वेमो के फैसले के बारे में, उबर ने कहा कि विशेष रूप से वेमो के सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों की बुकिंग के लिए एक स्वतंत्र प्रवेश द्वार लॉन्च करना उबर की पसंद नहीं थी, बल्कि वेमो की अपनी विकास योजना थी। मौजूदा व्यवस्था के अनुसार, वेमो वाहन अनुबंध की समाप्ति तक उबर प्लेटफॉर्म पर काम करते रहेंगे।
विश्लेषकों का मानना है कि यह कदम वेमो के शुद्ध स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी प्रदाता से पूर्ण यात्रा सेवा मंच में परिवर्तन का प्रतीक है। पिछले कुछ वर्षों में, वेमो ने कई अमेरिकी शहरों में अपने स्वयं के अनुप्रयोगों के माध्यम से सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी सेवाएं प्रदान की हैं और धीरे-धीरे बड़ी संख्या में उपयोगकर्ताओं और परिचालन अनुभव को जमा किया है। जैसे-जैसे ब्रांड का प्रभाव बढ़ता जा रहा है, वैसे-वैसे कंपनियों के लिए प्रत्यक्ष उपयोगकर्ता संबंध बनाने की आवश्यकता भी बढ़ती जा रही है।
हालांकि, दोनों पक्षों के बीच संबंधों में बदलाव का मतलब यह भी है कि प्रतिस्पर्धी परिदृश्य बदल जाएगा। एक बार जब वेमो ने ऑस्टिन और अटलांटा में स्टैंडअलोन ऐप लॉन्च किए, तो उबर सेल्फ-ड्राइविंग सेवाओं में अपना विशेष लाभ खो देगा, और दोनों कंपनियां इन बाजारों में सीधे प्रतिस्पर्धा करेंगी।
इसके बावजूद, उबर ने हाल के वर्षों में एक कंपनी के रूप में वेमो पर अपना भविष्य दांव पर नहीं लगाया है। कंपनी ने कई स्वायत्त ड्राइविंग और ड्राइवर रहित प्रौद्योगिकी डेवलपर्स के साथ सहकारी संबंध स्थापित किए हैं और सक्रिय रूप से एक खुले स्वायत्त ड्राइविंग ट्रैवल नेटवर्क का निर्माण कर रही है। भले ही वेमो धीरे-धीरे स्वतंत्र रूप से काम कर रहा हो, उबर अभी भी अन्य सेल्फ-ड्राइविंग वाहन भागीदारों को अपने प्लेटफॉर्म से जोड़ सकता है।
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का मानना है कि जैसे-जैसे अधिक से अधिक स्वायत्त ड्राइविंग कंपनियां वाणिज्यिक संचालन के पैमाने का विस्तार कर रही हैं, भविष्य की बाजार प्रतिस्पर्धा का फोकस न केवल स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक पर होगा, बल्कि इसमें उपयोगकर्ता अधिग्रहण क्षमताएं, ब्रांड पहचान और यात्रियों के साथ प्रत्यक्ष सेवा संबंध भी शामिल होंगे। विशिष्ट सहयोग मॉडल से छुटकारा पाने और अपने स्वयं के प्लेटफ़ॉर्म निर्माण को मजबूत करने का वेमो का निर्णय इस उद्योग प्रवृत्ति की नवीनतम अभिव्यक्ति है।
यदि योजना आगे बढ़ती है, तो 2028 की शुरुआत तक, ऑस्टिन और अटलांटा के उपयोगकर्ताओं के पास दो विकल्प होंगे: वे उबर के माध्यम से सेल्फ-ड्राइविंग यात्रा सेवाओं को बुक करना जारी रख सकते हैं, या वे सवारी के लिए सीधे वेमो ऐप का उपयोग कर सकते हैं। यह परिवर्तन अमेरिकी स्व-ड्राइविंग टैक्सी उद्योग के विकास में एक महत्वपूर्ण मोड़ होने की उम्मीद है।
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