यूरोपीय आयोग के उपाध्यक्ष सेफकोविक ने कहा कि कार निर्माताओं को बैटरी सोर्सिंग को एशिया से यूरोप में स्थानांतरित करने के लिए अधिक समय देने के लिए यूरोपीय संघ "मेड इन यूरोप" नियमों की शिथिल व्याख्या करेगा। इस सप्ताह की शुरुआत में, यूरोपीय संघ ने स्थानीय इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग की सुरक्षा के आधार पर चीनी निर्मित कारों की जवाबी जांच शुरू की।

नए ऊर्जा उद्योगों के विकास पर यूरोपीय संघ का "विशेष" रुख ढीला हो सकता है।

शुक्रवार, 6 अक्टूबर, ईस्टर्न टाइम को, यूरोपीय आयोग के उपाध्यक्ष मारोस सेफकोविक, जो ब्रेक्सिट समझौते को लागू करने के लिए जिम्मेदार हैं, ने मीडिया को बताया कि यूरोपीय संघ यूके में आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैरिफ को एक साल के लिए निलंबित करने की योजना का मसौदा तैयार कर रहा है।

सेफकोविक ने कहा कि कार निर्माताओं को बैटरी सोर्सिंग को एशिया से यूरोप में स्विच करने के लिए अधिक समय देने के लिए यूरोपीय संघ "मेड इन यूरोप" नियमों की शिथिल व्याख्या करेगा। यूरोपीय आयोग तथाकथित "उत्पत्ति के नियमों" के तहत एक यूरोपीय उत्पाद का गठन फिर से परिभाषित करना चाहता है।

सेफकोविक ने उपर्युक्त ब्रिटिश टैरिफ योजना के लिए विशिष्ट समय सारिणी का खुलासा नहीं किया, लेकिन कहा कि इस पर आंतरिक रूप से चर्चा की जा रही थी। उन्होंने यह भी कहा कि अगर 31 दिसंबर की समय सीमा से पहले किसी सौदे को अंतिम रूप दिया जा सके तो उन्हें खुशी होगी।

हालाँकि, सेफ़कोविक द्वारा प्रकट की गई योजना और ब्रिटिश सरकार द्वारा लागू की जाने वाली तीन साल की देरी के बीच अभी भी एक अंतर है। ब्रेक्सिट समझौते के अनुसार, EU अगले साल से यूके से EU को बेचे जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों पर 10% टैरिफ लगाएगा।

यूके और यूरोपीय संघ महीनों से इस बात पर बातचीत कर रहे हैं कि टैरिफ बढ़ाया जाए या नहीं, और यूरोपीय संघ ने अभी तक कोई निर्णय नहीं लिया है।

इस सप्ताह की शुरुआत में रिपोर्टें सामने आईं कि जर्मनी के नेतृत्व में अधिकांश यूरोपीय संघ के सदस्य देश टैरिफ में देरी के लिए तैयार थे। फ्रांस मुख्य विपक्ष था, क्योंकि फ्रांसीसी सरकार ब्रिटिश मांगों के अधीन नहीं दिखना चाहती थी।

मीडिया ने बताया कि यूरोपीय कार निर्माता यूरोप में बैटरी आपूर्ति श्रृंखला के विकास के लिए अधिक समय खरीदने के लिए टैरिफ लगाने में तीन साल की देरी करने की उम्मीद करते हैं। उद्योग का अनुमान है कि यदि टैरिफ निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार लगाया जाता है, तो अगले तीन वर्षों में पूरे उद्योग को 4.3 बिलियन यूरो का नुकसान होगा, और चीन के विरोधियों को फायदा होगा।

हाल ही में, यूरोपीय संघ ने अपने स्वयं के इलेक्ट्रिक कार उद्योग की सुरक्षा के आधार पर चीनी निर्मित कारों की जांच शुरू की है।

स्थानीय समयानुसार, बुधवार, 4 अक्टूबर को, यूरोपीय संघ ने घोषणा की कि वह आधिकारिक तौर पर चीन से आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों की जवाबी जांच शुरू करेगा। जांच शुरू होने के 13 महीने के भीतर समाप्त हो जाएगी। यूरोपीय संघ 9 महीने के भीतर अस्थायी प्रतिकारी शुल्क लगा सकता है।

हालाँकि, यूरोपीय संघ ने एक आधिकारिक बयान में सक्रिय रूप से स्वीकार किया कि उसे इस संबंध में अभी तक यूरोपीय संघ उद्योग से कोई मुकदमा नहीं मिला है।

यूरोपीय संघ ने कहा कि उसने जांच इसलिए शुरू की क्योंकि यूरोप में बेचे जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों में चीन की हिस्सेदारी बढ़कर मौजूदा 8% हो गई है। इसके अलावा, चीन की अत्यधिक क्षमता की समस्या के कारण भविष्य में यूरोप में उसकी बाजार हिस्सेदारी और बढ़ जाएगी, जो 2025 में 15% तक पहुंच जाएगी। इससे यूरोपीय संघ के इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के लिए खतरा पैदा हो जाएगा।

चीन के वाणिज्य मंत्रालय के एक प्रवक्ता ने तुरंत प्रतिक्रिया देते हुए बताया कि यूरोपीय संघ की जांच केवल तथाकथित सब्सिडी परियोजनाओं और क्षति के खतरों के बारे में व्यक्तिपरक धारणाओं पर आधारित थी, इसका समर्थन करने के लिए पर्याप्त सबूत नहीं थे, और विश्व व्यापार संगठन (डब्ल्यूटीओ) के प्रासंगिक नियमों के साथ असंगत था। चीन ने इस पर कड़ा असंतोष व्यक्त किया. यूरोपीय पक्ष को चीन से बहुत कम समय के भीतर परामर्श करने की आवश्यकता थी और वह प्रभावी परामर्श सामग्री प्रदान करने में विफल रहा, जिसने चीन के अधिकारों को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाया।

प्रवक्ता ने कहा कि चीन ने पहले ही स्पष्ट कर दिया है कि यूरोपीय संघ द्वारा प्रस्तावित जांच उपाय "निष्पक्ष व्यापार" के नाम पर हैं और वास्तव में इसका उद्देश्य अपने स्वयं के उद्योग की रक्षा करना है। वे नग्न संरक्षणवादी कृत्य हैं जो यूरोपीय संघ सहित वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग श्रृंखला और आपूर्ति श्रृंखला को गंभीर रूप से बाधित और विकृत करेंगे, और चीन-यूरोपीय संघ के आर्थिक और व्यापार संबंधों पर नकारात्मक प्रभाव डालेंगे। चीन यूरोपीय संघ की अनुवर्ती जांच प्रक्रियाओं पर पूरा ध्यान देगा और चीनी कंपनियों के वैध अधिकारों और हितों की दृढ़ता से रक्षा करेगा।