उद्योग सूत्रों के अनुसार, जिस जेजू एयर विमान ने 179 लोगों की जान ली, उसने दुर्घटना से पहले 48 घंटों में कुल 13 उड़ानें संचालित की थीं, इसलिए यह संभव था कि विमान का कम समय में अत्यधिक उपयोग किया गया हो। विमान मुख्य रूप से ग्वांगजू में एक ट्रैवल एजेंसी द्वारा आयोजित एक समूह टूर चार्टर था, जो क्रिसमस अवधि के दौरान बैंकॉक के पांच दिवसीय पैकेज टूर की पेशकश करता था। इसे बीजिंग, बैंकॉक, कोटा किनाबालु, नागासाकी और ताइपे सहित अन्य अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों की यात्रा करते हुए भी देखा गया था।
चार्टर उड़ानें विशेष रूप से मांग के आधार पर व्यवस्थित की जाती हैं और आमतौर पर ट्रैवल एजेंसियों द्वारा भर्ती किए गए यात्रियों से भरी होती हैं।
उद्योग पर्यवेक्षक चिंतित हैं कि क्या जेजू एयर साल के अंत के पीक सीज़न के दौरान बहुत अधिक चार्टर उड़ानों की व्यवस्था करके अपने विमानों का अत्यधिक उपयोग कर रही है।
दक्षिण कोरिया में क्षेत्रीय हवाई अड्डे जेजू एयर जैसे कम लागत वाले वाहक द्वारा संचालित चार्टर उड़ानों पर बहुत अधिक निर्भर हैं।
एक पर्यटन अधिकारी ने कहा, "जहां तक क्षेत्रीय हवाई अड्डों का सवाल है, वहां कुछ नियमित मार्ग हैं, इसलिए वे आमतौर पर चार्टर उड़ानों पर निर्भर रहते हैं। चूंकि क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर चलने वाली अधिकांश एयरलाइंस कम लागत वाली एयरलाइंस हैं, इसलिए अधिकांश चार्टर उड़ानें इन एयरलाइंस द्वारा संचालित की जाती हैं।"
यात्रा उद्योग के एक अंदरूनी सूत्र ने कहा, "जहां तक क्षेत्रीय हवाई अड्डों का सवाल है, वहां कुछ नियमित मार्ग हैं, इसलिए वे आमतौर पर चार्टर उड़ानों पर निर्भर रहते हैं। चूंकि क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर चलने वाली अधिकांश एयरलाइंस कम लागत वाली एयरलाइंस हैं, इसलिए अधिकांश चार्टर उड़ानें इन एयरलाइंस द्वारा संचालित की जाती हैं।" "
कोरियाई घरेलू एयरलाइनों में, जेजू एयर की मासिक औसत विमान उपयोग दर सबसे अधिक है।
कंपनी के आंकड़ों के मुताबिक, जुलाई से सितंबर तक प्रति जेजू एयर विमान का औसत मासिक उड़ान समय 418 घंटे था, जो छह घरेलू कम लागत वाली एयरलाइनों में सबसे लंबा है।
अन्य प्रतिस्पर्धियों के आंकड़े कम हैं, जिनएयर और टी'वेएयर ने इसी अवधि के दौरान प्रति विमान क्रमशः 371 घंटे और 386 घंटे उड़ान भरी।
पूर्ण-सेवा एयरलाइनों के लिए औसत मासिक उड़ान समय अपेक्षाकृत कम है, कोरियाई एयर 355 घंटे और एशियाना एयरलाइंस 335 घंटे है।