सिन्हुआ समाचार एजेंसी के अनुसार, अज़रबैजान के परिवहन मंत्रालय ने स्थानीय समयानुसार 4 फरवरी को प्रारंभिक जांच रिपोर्ट जारी की।यह पुष्टि की गई कि कजाकिस्तान के अक्टौ में अज़रबैजान एयरलाइंस के यात्री विमान की दुर्घटना का पक्षी के टकराने या ऑक्सीजन बोतल के विस्फोट से कोई संबंध नहीं था। हो सकता है कि हवाई जहाज़ के ढांचे को क्षति बाहरी वस्तुओं के कारण हुई हो।बयान में कहा गया है कि उड़ान भरने के समय विमान पूरी तरह से उड़ान भरने योग्य था और टक्कर से पहले उसमें कोई यांत्रिक खराबी नहीं आई।
उड़ान सूचना रिकॉर्डिंग सिस्टम ("ब्लैक बॉक्स") डेटा के विश्लेषण से पुष्टि हुई कि विमान ने रूस में ग्रोज़्नी हवाई अड्डे पर वैश्विक पोजिशनिंग सिस्टम सिग्नल खो दिया था। 24 सेकंड के अंतराल पर दो बाहरी शोर रिकॉर्ड किए गए, और फिर हाइड्रोलिक सिस्टम और अन्य सिस्टम एक के बाद एक विफल हो गए।
विमान के ढांचे में कई स्थानों पर विदेशी वस्तुएँ घुसी हुई थीं, और पक्षियों के टकराने या गैस सिलेंडर विस्फोट का कोई सबूत नहीं मिला। विदेशी वस्तुएँ जो विमान से संबंधित नहीं थीं, मलबे में पाई गईं, और उनकी उत्पत्ति विशेषज्ञों द्वारा आगे के निरीक्षण के माध्यम से निर्धारित की जाएगी।
रिपोर्ट में कहा गया है कि मर्मज्ञ क्षति से संकेत मिलता है कि एक बाहरी वस्तु विमान के धड़ में घुस गई, और चालक दल ने हवाई अड्डे के टॉवर को केबिन के पीछे की सीट क्षेत्र में एक मजबूत प्रभाव और विस्फोट की सूचना दी।
पिछली रिपोर्टों से पता चला है कि अज़रबैजान के राष्ट्रपति ने पिछले साल 29 दिसंबर को कहा था,25 तारीख को कजाकिस्तान में दुर्घटनाग्रस्त हुआ अज़रबैजानी यात्री विमान रूस द्वारा "अनजाने में" मार गिराया गया था।
बताया गया है कि 25 दिसंबर, 2024 को, एम्ब्रेयर द्वारा निर्मित एम्ब्रेयर 190 यात्री विमान, अज़रबैजान एयरलाइंस ने अजरबैजान की राजधानी बाकू से रूस के चेचन गणराज्य की राजधानी ग्रोज़्नी के लिए उड़ान J2-8243 से उड़ान भरी।
उड़ान अंततः अपने मूल मार्ग से भटक गई, कैस्पियन सागर के ऊपर से उड़ गई, और 300 किलोमीटर से अधिक दूर अकताउ के उपनगरीय इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गई।
दुर्घटना के समय विमान में 62 यात्री और 5 चालक दल के सदस्य सवार थे और दुर्घटना के परिणामस्वरूप 35 यात्रियों और 3 चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई।